Toyo S952 235/40 R18 95 V

ADAC-Reifentest nahm den letzten Platz, aber das ist vor allem wegen der schwachen Bewertungen für das nasse Wetter. Hier beachten Sie, Winterreifen, hauptsächlich sein als der beste Schnee, aber der Schnee ist gut es ist immer schlimmer in der nassen wegen Bauarbeiten (przetrenowałem ist bereits auf verschiedenen Reifen), waren die ehemaligen Uniroyal MS 55 b gut in der feuchten, aber die Schnee ist der Boden der vollständigen Sequenz von schwachen, nach zwei Spielzeiten, es war nicht die Lauffläche. Ich fahre sehr aggressiv sportliches Fahrwerk und eine Menge Nm auf Rädern, ohne Traktionskontrolle ist eine schwierige Aufgabe für die Reifen. Je mehr diese Reifen sind groß, die Handhabung des Schnees. Nassbremsen ein wenig lang, und es gibt etwas lauter als Sommerreifen. Und am Ende von großem Vorteil sind die ersten Reifen, die drei Wintersaison geht, zwei oder 30 Millionen km von Mitte Mai verwendet werden, nicht mehr, was mit meiner ständigen Starts und pflügen die Ecken ist ein großes Plus des Zahnfleisches. Ich habe nicht bemerkt der Rollwiderstand erhöht, und überprüfen Sie regelmäßig Mi Verbrennung. Ich würde jemand mit einem stärkeren Motor und drehen auf der Überholspur zu empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen, sehr positiven Wert, was diese Reifen bietet. In der Regel besser als das, was auf sie in einer Reihe von Winterreifen testet wypisywało. Ich ritt auf vielen verschiedenen winterreifen und ich kann mit voller Verantwortung, die auf einige Marken von sogenannten gedruckt preist sagen. obersten Regal haben nichts mit ihrer tatsächlichen Leistung zu tun. Meinungen zu Winterreifen bei Geschwindigkeiten im Winter die Gegend. 140 km. Ich finde es merkwürdig - lassen Sie angerufen haben. großartiger Fahrer zu reflektieren, was sie in einer Notsituation auf der Straße zu tun, um eine noch viel schlechtere Straßenverhältnisse als im Sommer. Hier dringenden Appell! - Driver Kollegen Vorsicht und gesundem Menschenverstand beim Fahren auf den Straßen vor allem polnische nie zu viele. Weiterlesen Abbrechen

Opan sehr hart wie der Winter. Ihr Verhalten ist seltsam, dh unter Bedingungen fast Frühling - super (Kurvenfahrt, Bremsen, Lärm, vermute ich, dass besser als mancher Sommerreifen). Allerdings, im Winter ziemlich durchschnittlich, wenn nicht schlecht. Box das Rad beim Anfahren - schlechte Schub, Bremsen auf frisch oder verdichteten Schnee durch. my bad. Zusammenfassend lässt sich sagen: als winterreifen schwach wie ein Biber-verwendbare Reifen. Meine Meinung basiert auf einem Vergleich mit den Reifen, die vor der Verwendung wurde, die die alte Keberami und Kormoran beruht. Toyo haben nach dem Lesen der ADAC Test, aber ich kann nicht mit ihnen einverstanden. Weiterlesen Abbrechen

Reifen - neu für diese Saison. Ich vertraute Zitate Fabrik. Diese Reifen haben einen großen Einfluß auf die Straße. Trotz der Tatsache, dass sie sechzehn, aber sehr komfortable Fahrt, besser als die piętnastkach sind! Ich war daher sehr überrascht. Wenn es darum geht, fahren im Schnee - in der Regel ein Märchen! Große Reifen für Schneeverwehungen. Ich hatte so ein Abenteuer 7. Februar (schrecklich gegossen Schnee Umwege überall), kam gerade über den Umweg, dass fast nicht zu fahren, aber diese Reifen haben. Zusammenfassend: great Griff, sehr hohen Komfort, gute Verhalten auf Schnee. Weiterlesen Abbrechen

Seltsam Reifen. Trösten schlimmer als im Sommer (Michelin PP), sondern läuft ist definitiv besser (meine Citroen verhalten sich ein bisschen wie ein Ford Mondeo - stärker, völlig verschwand irgendwo Untersteuern). Halten Sie im Winter so-so (um es milde auszudrücken), aber wie die Winterreifen auf trockener und nasser phänomenal. Lärm etwas höher, um den Sommer im Vergleich, aber nicht unerträglich. Im allgemeinen sind die polnischen Winterreifen (aber nicht wie in diesem Jahr). Nur der Komfort ... Versagen. Ich empfehle Menschen mit einem Gespür für den Sport. Weiterlesen Abbrechen