Michelin Pilot Sport 5 235/40 R19 96 Y XL, ZR

Ich empfehle es, der Reifen haftet großartig und es geht nicht um trockene Fahrbahn, was für viele Hersteller nicht schwierig ist, aber wie er sich bei Nässe hält, ist verblüffend. Der einzige Vergleich, den ich habe, ist der Sportmaxx von Dunlop, und ich muss sagen, dass der Pilot Sports weicher ist und sich anfühlt, als würde man mit seinen Flip-Flops auf verschüttetem Klebstoff laufen. Sie kleben sehr gut zusammen. Es ist schwer zu sagen, wie sie sich mit der Zeit abnutzen werden, aber im Moment bin ich sehr zufrieden. Und um die Sache abzurunden, sind die Reifen mit der Modellbezeichnung an den Seiten mit etwas Plüsch/Mesh beklebt, was das Gefühl eines Premium-Modells noch verstärkt. Scheinbar unbedeutend, aber wenn man auf die Details achtet, fällt es einem auf. Weiterlesen Verstecken

Ich fahre etwa 70.000 km pro Jahr, daher brauche ich gute Reifen, die mit meinen Fahrten mithalten können. Der Michelin Pilot Sport 5 gibt unter allen Bedingungen, auf trockenen und nassen Straßen, sein Bestes. Ein Allradauto mit 190 PS, kein Schlupf, Aquaplaning 5+, Bremsen, als wären sie angeklebt. Sie machen ihren Job! Und ich kann mich sicher auf meine Aufgaben konzentrieren. Ich empfehle Michelin & Oponeo! Weiterlesen Verstecken

Ich kann ihn definitiv empfehlen, ich habe einen Fusion Sport 2.7 V6 mit einer Leistung von über 350 km und der Reifen haftet sehr gut. Zugegeben, nur im Alltagsverkehr, ich habe ihn nicht auf der Rennstrecke getestet, aber ich kann mich über nichts beschweren. Weiterlesen Verstecken

Tolle Reifen, sie haften gut auf dem Asphalt. Weiterlesen Verstecken

Es ist schon lange her, dass ich wegen des hohen Preises zu Michelins gegriffen habe. In der aktuellen Situation habe ich mich aber für Sicherheit entschieden und das Modell Pilot Sport 5 gewählt. Ich fahre ein Renault-Auto, da ist es schön, passende Reifen aus Frankreich zu haben. Der Meganka III RS in der CUP-Version, d.h. mit Steuerventil, bringt nach einigen Modifikationen am Aggregat mehr als 300 PS auf die Vorderachse. An einem warmen Tag spürt man, wie der Reifen am Asphalt "klebt". Man kann dynamisch abheben, die Reifen verlieren nicht die Traktion wie beim Vorgänger. Das Auto bremst sehr effizient, und diese Reifen erlauben es dem Auto, die Geschwindigkeit zu verlieren. Das Handling in Kurven ist effektiv, in dem Sinne, dass das Auto auf den Fahrer hört, aber manchmal habe ich den Eindruck, dass die Reifen zu weich sind. Glücklicherweise bestätigt sich dieses Gefühl in der Praxis nicht. In der Realität verliert das Auto nicht die Spur. Es ist also sicher und gleichzeitig recht komfortabel. Die Reifen sind bei hohen Geschwindigkeiten außergewöhnlich leise. Gelegentlich spüre ich ein leichtes "Rumpeln" im Bereich 70-90, aber das hängt von der Straßenoberfläche ab. Zusammenfassend kann ich sagen, dass die Reifen ihren Preis wirklich wert sind. Ich würde sie gerne wieder kaufen, sobald ich das Auto wechsle oder mein jetziger Reifen abgenutzt ist. Empfehlenswert für Fans von dynamischem Fahren. Weiterlesen Verstecken