Michelin ALPIN A3

Sehr gute Reifen, bin ich derzeit mit Sommerreifen Michelin Energy Saver (jetzt die vierte Staffel, die innerhalb von etwa 50 Tausend.) Und der Winter Michelin Alpin3 (jetzt würde eine dritte Staffel sein, die innerhalb von etwa 20 Tausend.). Beide Sets gekauft Oponeo.de neu. Ich habe ein paar Sätze verbracht, oft in einem "Paar bonded" - es gibt nichts Schlimmeres, als eine Reihe von 2 +2! Meiner Meinung nach, ist Michelin-Reifen für Sommer und Winter (natürlich, geeignet für die Saison) die beste Wahl. Sorgen Sie für ausreichende Traktion beim Fahren auf trockenen, nassen und rutschigen Bedingungen Kurvengrip und optimale Bremswirkung. Natürlich sind alle innerhalb der Grenzen der Gesetze der Physik, kann niemals eine Beschleunigung Auto auf einer scharfen Kurve, oder halten Sie sie fest. Michelin jedem empfehlen, der weiß, was ein Auto ist und respektiert das Vorhandensein von anderen Verkehrsteilnehmern, und sie nicht tut Glauben an unzuverlässige Elektronik. Ich empfehle die Einstellung das andere Auto auf Ziegelsteinen (Produzent indifferent). Weiterlesen Abbrechen

Alpina A3 gründete Skoda Fabi II. Ich habe nicht viel porówniania - fuhr in den Wintermonaten Skoda (Ersatz) Service Debice Frigo und sicherlich will ich nicht ;) Debica Spaß kopny Bissen im Schnee, aber 80-90 km / h Auto startet Jagd - Michelin ist ein weiterer Geschichte. Ich Matadory Jahr und ich würde es vorziehen, im Sommer auf meine Winter Michelinach reiten. Weiterlesen Abbrechen

reifen gut für den Winter. Ruhig, gut im Schnee zu verhalten. Die Probleme beginnen, auf nassen Oberflächen bei hohen Bremsen nicht ślizgnąć sein. Und so habe ich keine Negativen. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Er fuhr auf Reifen verschiedener Marken, Michelin Alpin griffig sind ruhig und Straßen Oberflächenrauheit sehr gut dämpfen. Ich denke, dass kann auf jeden Fall empfehlen, diese Reifen. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen, Gummi, nach 8 Jahren alt und die Lauffläche ist wie neu. trieb sie 45% der 100 Tausend km. Weiterlesen Abbrechen

Tire empfehlenswert, auch verhalten und getestet unter wechselnden winterlichen Bedingungen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr gut, funktioniert auch gut bei winterlichen Bedingungen. Das Geld wert. Weiterlesen Abbrechen

reifen sehr cool auch in ihnen Fahrten empfehlen :) Weiterlesen Abbrechen

Tire erfüllt meine Anforderungen beim Kauf. Weiterlesen Abbrechen

EIN SEHR GUTER REIFEN Weiterlesen Abbrechen

Ein wenig enttäuscht ... Viel besser als einige Kormorane und Debica - so habe ich leider das Auto gekauft - aber nach dem Kauf A3'm nicht beeindruckt - im Vergleich zu den anderen Bewertungen. Auf nassen und trockenen ohne Frost ist gut, vielleicht sogar sehr gut - aber nicht zu warm. über 10 Grad, ein wenig schwimmen (regelmäßige Kontrolle des Drucks). die trockene Bedingungen und kalt ist gleich gut - vorherige Schlupf beim Bremsen schrecklich - sie die Räder nicht blockieren noch stärker Abkantpresse (Ich habe keine abs) ist auch ein nützliches ;). Schnee in diesem Winter war nicht viel, aber als ich ging - jetzt in der Mitte des März - oder der Schnee ist seltsam - so nass und rutschig, oder Reifen nicht so viel. Ausrutscher angepisst, sondern eine ruhige Fahrt (um 90 Grad, fast quadratisch, die Straße weiß mit ein bisschen nass verdichtetem Schnee auf dem Messgerät 25 km / h (Schrecken aller Schrecken) und läuft an der Vorderseite meines Autos - ich war für etwas Besseres zu hoffen) Ich habe nicht bemerkt, dass führte zu einer erhöhten Kraftstoffverbrauch. je nach Temperatur und Fahrweise durchschnittlich 4,7 Liter pro 100, wie bestand darauf, es war 4,37, naja fast wie im Sommer. Ich habe nicht auf dem Eis Halt überprüfen. an wärmeren Tagen beginnen, Lärm zu machen. Kürzlich war ich Ölwechsel an Ihrem Auto auf einer Hebebühne und gründlich obejżałem Verschleiß - nichts wie Sie sehen können, die Verwendung von eher klein. Für den nächsten Winter, wenn Kaufen von 2 anderen auf dem Prüfstand. und ich beginne meine Sommer tęsnić bridgestone'ami. Komfort und Präzision. Weiterlesen Abbrechen

Andere winterreifen nicht kaufen. Ich Fulda (tragedia!), Klebery, Goodyeary 7 (schwamm wie ein Boot auf dem See) in den Dienstwagen Ich habe jetzt Debica Frigo (Größe 185, fürchte ich an jeder Ecke). Wenn jemand sagt, dass Frigo weniger rutscht auf dem Schnee kann es ein subjektives Gefühl eines internen Respekt vor Ihrer Brieftasche sein ... Schnee ist nie das gleiche auf der Straße - es regnet und wenn es ankommt, ist es entweder eine verdichtete oder zerlassener ... Wie kommt es, so kann man argumentieren, dass sie schlechter als Michelin Frigo sind? Um dies zu vergleichen müsste zur gleichen Zeit nebeneinander sein, das gleiche Auto mit zwei unterschiedlichen Sätzen von Reifen fahren! Ich stelle fest, dass die Reifen in einer Größe gesehen werden sollte - kann man nicht vergleichen Reifen verschiedener Marken in unterschiedlichen Breiten, so schreibe es in ein anderes Auto besser Frigo ist sinnlos, wenn die Reifen die gleiche Größe haben ... Ich kaufte mir ein 195/60 statt 185/65 zu einem privaten Auto für den Winter, weil ich ein großes Vertrauen, dass auch mit einer größeren Breite Alpin3 im Winter zu bewältigen hatten. Ich habe gute Ratschläge gegeben. Ich empfehle mit gutem Gewissen! Ich mag es nicht die Reifen sind vielleicht die einzigen, die dass die Firma Michelin überbewertet ist bestanden ... Anyway: adac.de besuchen und es da draußen wird von Fachleuten für diesen Reifen geschrieben. Yours! Weiterlesen Abbrechen

Ich werde versuchen, objektiv zu schreiben wie möglich! An der Michelin Alpin Training bereits 6 bis 7 Jahreszeiten und nicht möchten, dass andere Reifen!. Früher waren dies die ersten Michelin Alpin, von dem ich war zu 100% zufrieden. Es ist wahr, dass der Laufstreifen verschleißt sie neuen lamellaren August entdecken, Vielen fast zum Ende des Reifens behält seine Eigenschaften, wenn es um das Starten und Stoppen des Fahrzeugs kommt. Im Gespräch mit dem Ende ich meine Höhe von etwa 2 mm Profiltiefe (Lauffläche Höhe dieses Auto verkaufte ich die fünf Wintersaison Verwendung sowohl in der Stadt als auch von den Bergen). Es ist bekannt, dass auf der Höhe von etwa 2 mm Lauffläche kann nicht erwarten, dass der Abfluss von Wasser oder Schlamm wird wie bei einem neuen Reifen sein! Auch hockey erging es nicht schlecht. Anknüpfend änderte mein Auto für das gleiche Modell nur drei Jahre jünger. Ausgestattet mit den alten Michelin Alpin zufrieden, neu gekauft Michelin Alpin A3. Im vergangenen Winter, also 2006/07 habe ich sie fast 20.000 km. Tragen fast nicht zu sehen. Verhalten sich genauso wie sein Vorgänger, sogar noch besser. Super-Drainage, ruhig, komfortabel, hervorragende Traktion, beginnend auf Schnee, Eis Bremsen. etc. .. Ich empfehle es mit gutem Gewissen, und als der Sommer Goodyear Excellence. Sehr ähnlich ist, außer dass die eine für ein Sommer und im Winter. Mit freundlichen Grüßen ... Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen nach der Lektüre viele und suchte die Meinung des Website Reifen. Ich bin angenehm überrascht von diesen Reifen überrascht. Früher hätte ich Barumach oder Debica gehen und es ist ein Sprung in die Zukunft :) ich habe sie nur 1 Saison und wie wir wissen, es war nicht so harten Winter. Auf einem trockenen nawerzchni verhalten sich sehr gut. Die nasse gut. Aber die meisten kommt es auf das Verhalten des Schnees. Bei starkem Bremsen abs leuchtet auf, aber es gibt nicht viel zu tun. Stoppt so trocken. Es ist das gleiche mit dem Starten. Schnee ist sehr gut odprowadzny die Lauffläche. Ice Reifen sind nicht gut (es sei denn, der Spikes), aber irgendwie gab Ratschläge. So fahre ich ruhiger ścieralonosc ist vernachlässigbar. Easy 3 - 4 Jahreszeiten wytzrymają. Der Geräuschpegel ist schwer zu sagen, auf jeden Fall leiser als Debica. Ich würde diese Reifen für diejenigen, die über den Kauf von Reifen für Pkw und Srednij niedrigeren Klasse zögern empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte diese Reifen für wpływen Stellungnahme des seriwsu; Winter letzten Jahres in Masowien war schwach, und im Winter Bedingungen nur fuhr sie für mehrere Tage in den Bergen - aber dann dachte ich darüber nach, dass ich vielleicht erwartete etwas mehr nach ihnen ... In diesem Winter, wie jeder sehen kann, und nun fest im vergangenen Jahr festgelegt fühlte - ich glaube Reifen sind hart mittel und sind wahrscheinlich das größte Plus ist, dass sie sehr leise sind, und in der zweiten Auto, das ich Debica Frigo, und auf meinen Reisen auf ihnen besser, vor allem in den Schnee - das ist noch nicht vollständig rozjeżdżonym - meine Frau sagte, dass sie Michelinki mehr als Debica slide - und ich bin meistens reden über das Fahren im Schnee, nein, und schließlich schreiben, dass endlich die Reifen auf auch gehört, Jungs reden auf der "Michaels" - mehr oder weniger Inhalt ähnlich war meiner Meinung äußerte nur ein wenig mehr vulgärer Weise :) Weiterlesen Abbrechen

Dies sind der zweite Tank in der Reihe, die in der letzten Zeit gekauft. Ich empfehle stark an alle, die gezwungen werden, in harten winterlichen Bedingungen zu fahren sind. Reifen sind sehr gute Traktion auf Schnee und Matsch. Als in den Bergen im Winter, konnte ich das Auto auf der Straße zu bewegen, während andere wurden Ketten verwendet haben -, die mich überzeugt der Klasse Reifen. Ein bisschen weniger in der Lage, auf Eis zu bewältigen - aber nicht erwarten, hervorragende Traktion auf Trockeneis. Ich bin mir nicht sicher über den Lärm, weil ich nicht verwenden andere Winterreifen - sicher ist ein wenig größer als die Sommerreifen. Trotz der höheren als die meisten Produkte von der Konkurrenz, die beste Investition aus Sicherheitsgründen geboten geschätzt, dass diese Reifen bieten und die Zeit, sie zu benutzen (ich habe sie in drei Jahren - über 15,000 km pro Winter). Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Reiten für 25 Jahre und insgesamt bei michelinach konnte man immer vertrauen. Jetzt habe ich gekauft haben Busreifen 175/80/14 und ich bin durch das Verhalten der Schnee und Eis schockiert, als ich sehen konnte gestern. in dem Moment, wo die anderen Fahrer auf Eis schwamm 30 km / h, konnte ich einfach gehen 80 km / h und Bremszeit (Ich habe nicht abs-in) Auto verlangsamte recht zügig, auch wenn das Auto-Rad Verriegelung schnell abgebremst, fühlen p oprostu zuversichtlich, auf dem Eis und Schnee, und doch der Bus wiegt fast 2 Tonnen, ein leichter Schock erlebte ich, als ich an den Pkw-und Winterreifen Vredestein Snowtrac Ich musste 30 km / h fahren eingeschaltet, weil beim Bremsen auf Oberflächen nahezu das gleiche Auto nicht nur gesperrt ist ritt wie Eislaufen, so im Winter Ich kaufe nur Michelin, ist die Entscheidung liegt bei Ihnen ..... wie eine Offenbarung für mich! Weiterlesen Abbrechen

Was mich betrifft, der Reifen ausgezeichnet. Wer nicht mit anderen Reifen, die wahrscheinlich verschiedene Michelin bewerteten Unternehmen zu vergleichen. Ich habe sowohl auf winterreifen und im Sommer gelernt. Manchmal ist es besser zu machen etwas Gold und fühlen sich auf der Straße als save. Diese Reifen vor Scherben auf Millimeter gerettet, weil ich war wirklich in der Lage, sich vor einem anderen Auto in der nassen Anschlag auf den anderen Reifen Ich bezweifle, dass ich gut war, es sei denn, der Goodyear s vergleichbarer Qualität. Tire sensationellen hält die Straße. Ich bin nicht eine reiche Person, sondern lieber ein paar gold mehr ausgeben und fühlen so sicher wie möglich, als auf das, was kann mein Leben zu retten retten .. Also habe ich wirklich empfehlen dieses Reifens sowie das Unternehmen. Schließlich, nicht kaufen, Reifen jedes Jahr im August. Grüße Wojtek Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte eine Reihe von A-zu dritt auf Ihre Meriva. Reifen scheinen massiv und haben eine größere Anzahl von Lamellen, beispielsweise mit dem zweiten Fulda Kristall Montero Vergleich Im Allgemeinen, ich wollte Dunlop Wintersport M3 kaufen, weil ich Dunlopy Serienbereifung und ich sehr zufrieden mit diesen Reifen zufrieden bin. Ich hoffe, dass Michelin ähnlich führt zu Dunlopy. Das ist, was mich überzeugt, dass diese Klasse Michelin Reifen erhielt die höchste Punktzahl in den Tests ADAC 2006 zu kaufen. Kein positives Feedback und Reifen kaufen. Es ist auch wichtig, dass diese Reifen evaluieren Verständnis der Reifen in der gleichen Klasse von anderen Herstellern, nicht nur Nutzer Debica, Kleberów und andere Low-End-Reifen. Grüße Weiterlesen Abbrechen

Positiven ersten Eindruck. Richtiges Verhalten im Schnee und vereister Fahrbahn, obwohl es im letzten Winter gekauft für meine zweite Honda Nokia ist eindeutig immer noch billiger michelinowi nicht nachlassen. Wir werden sehen, was als nächstes sein (Abrieb hat eine durchschnittliche Bewertung anderer Kriterien). ADAC-Tests, gibt es nichts zu befürchten, weil ich gewinnen Regel kontinental, das zu viel Werbung und nicht genug scheint, auf die Verbesserung der Qualität der (enttäuscht im Sommer und im Winter nach 6000 km ich Nokia erwähnt in der Mitte des Winters). Also bitte nicht schreiben, dass michelinkom etwas fehlt an Continental. Ich denke, dass ich viel Glück gehabt zu den Produkten des Unternehmens. Weiterlesen Abbrechen

Ich beschloss, Einsparungen zu machen und kaufte einen Michelin Alpin A3 nur auf der Hinterachse. Auf der Vorderseite habe ich etwas anderes (viel billiger). Das Ergebnis ist, dass man nicht in die Hinterachse in der ein seitliches Verrutschen sogar im Schnee! Auto plötzlich wird viel Untersteuern, twisted Vorderreifen rutscht vor der Fahrt und der Rückseite nichts - auch anfallende Handbuch! Der Griff ist so erstaunlich. Für den nächsten Winter, kaufen Sie ein zweites Paar. Im normalen (sprich: trocken) Bedingungen, die Differenz in Rauschen oder Leistung des Autos in Bezug auf die Sommerreifen ist unbedeutend. Die gleichen Reifen (nur größer) auch angewiesen sein Vater zum VW Touran und es passte. Weiterlesen Abbrechen

Wie das Unternehmen Michelin sind reifen nicht ungewöhnlich, und wir können sogar sagen, dass sie zu 100% das Geld wert sind, sehr hoch ... Sehr gute Übung auf trockener und nasser Asphalt, Schneematsch oder als gut. Aber wenn auf der Straße ist viel Schnee, vor allem nass, dann wehe ... Verdammt Bremsen auf Schnee und durchschnittliche Traktion. Diese sind für eine ziemlich ruhig, kann man nicht darüber beschweren. Im Allgemeinen, wenn ich wusste, dass die Reifen Durchschnitt, würde ich wahrscheinlich nicht kaufen, aber einige andere. Und so habe ich, gut, dass der Winter schwach ist, wird es den Trick tun :) ich irgendwie wert Lob eher langsam Abrieb. Weiterlesen Abbrechen

Die erste Saison des Reifens für mich, vorbei an der Kormoran Runpro. Ohne Schnee, der Reifen richtig, ich bin sicher, Sie können besser finden. Eine schöne Überraschung nach der jüngsten regen und Schnee - geht es sehr gut, auch auf meinem "test" vom Block, wo ich half Zeug heute zwei andere Autos - A3 kam ohne Probleme. Bestreut mit frischen Schnee auf dem schnellen Weg bei 110 km / h Ich fühlte mich zuversichtlich, auch beim Überholen. In den vorherigen Reifen würde ich nicht wagen. Ich bin zufrieden mit den Reifen, vor allem seit ich es gekauft zu einem guten Preis für einen Satz von 760 - der Preis wird es wert sein. Weiterlesen Abbrechen

Vor vier Jahren nicht mehr der Begriff "kopny Schnee, Schneematsch, Schneeräumung Hinterhof" ein Problem für mich sein. Solange es kein Eis auf den glatten reifen Laufwerke wie Sommer. Schneeräumung ist nicht Hinterhof, aber ich werde 30 Meter vom Tor auf die Veranda und die Einfahrt hinunter ein paar Mal und odśnieżony. Das einzige Problem mit diesem "Alpinka" ist, dass es die Zeit, es zu "letniaczka" übersetzen verzögert, weil es sehr ruhig und sehr weich ist. Stellungnahme zu dem Kriterium der "look and Rollwiderstand" ausgedrückt anlässlich der Pirelli P6. Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre in die Berge und ich brauche gute Winterreifen, weil ich sonst gehen oben statt nach unten den Rücken. Wieder zu Hause, habe ich ein schönes Extra zu bekommen. Spaß in der 102. Ich legte Michelin Alpin 3 und Massaker. Zwar gibt es keinen Schnee OK, aber wenn es schneit ganz Traktion verlieren, Michelin drei Jahre hart anfühlen als Sommerreifen! Sie sind nur für das Fahren ohne Schnee! Vielleicht ist die Nachricht war weich, weiß ich nicht, aber nach 3 Jahren ist es nicht ein Winterreifen, aber die meisten Parameter sind in der Nähe Ganzjahresreifen. Jeździjcie auf, aber nicht im Schnee! Weiterlesen Abbrechen

Hallo, ich muss sagen, dass die Reifen sehr gut zeichnen im Schnee, egal ob es lose oder nass ist! Auf trockener und nasser Fahrbahn sehr gut zeichnen, sind jedoch über 110 km / h ab ein wenig Lärm. Auf dem Eis wie jeder Reifen verhalten, so kann es nicht zu viel. Was zu tragen, kann ich nicht konkret sagen, weil 30,000 km auf dem Reifen ist nicht viel. Jedoch bei diesem Abstand ist der Verschleiß minimal! Wenn die Reifen sind die Förderung lohnt sich ein Kauf, aber zum regulären Preis, ich denke, es ist einen Blick wert um für etwas billiger, heißt das nicht, dass das noch schlimmer! Grüße kid Weiterlesen Abbrechen

Reifen ausgezeichnet. Ich werde sagen, dass dies - sie können High-End-Reifen von Continental wie Michelin aufwendig, aber unglaublich langsam gefällt! Ts 830 Continentale der Kurs von 50 Tausend waren schon auf ein Minimum, und in der Mitte michelinki selbst tragen - haben eine 6,0 mm. Fahren im Schnee, Schlamm - eine Offenbarung. Auf nassen und trockenen Jahren ist bekannt, dass verschwinden, aber ich hatte einen guten Lauf. Konvertieren lohnt, mehr zu zahlen, weil in ein paar Jahren der Nutzung nicht trägt out. Genau die Hälfte Lebensdauer des Reifens ist größer als die der meisten Winter. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir 2 Stück, bevor ich (ich habe das Auto) und einige Kormorane Debica - in jedem Fall kein Vergleich - die trockene Kälte Fahrbahn diejenigen, furchtbar alt Schlupf (Winter natürlich), und sie haben nicht die Räder auch bei starker Beanspruchung. Ich hatte keinen Vergleich mit anderen in den Schnee - und ich habe es nur auf einem (vorne) Achse - auch nicht geben, hohe Einschaltquoten, weil es besser sein könnte. Fluktuation niedrig für den nächsten Winter kann ein neues kaufen 2 - Kosten eine ganze Menge - und es ist wahrscheinlich der größte Nachteil. Weiterlesen Abbrechen

Sehr geringe Fluktuation in einer ruhigen Fahrt, geringer Rollwiderstand, bei 100 km / h sind laut auf trockener Fahrbahn, nasse Pfeife sehr hart, aber halten Sie sich an der Straße schön und verlassen hinter einer Wolke von Wasser. Revelation auf lockerem Schnee auf verdichtet 60kkm/hi wiederum etwa 45 Grad nach hinten rutschen Fänge, sondern nur nehmen Sie den Fuß vom Gas und bei etwa 50 Fänge Traktion. Für Slush funktioniert ganz gut bis zu 60-70 kmh Massacre bei Temperaturen um 15 bis 20 Grad, mit starkem Bremsen auto Flüssigkeit, auch mit ABS Weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen hatten im vorigen Auto, das nicht über ABS. Ich fuhr eine ziemlich kurze Strecke während zwei Wintern, aber in fast allen Bedingungen, einschließlich schneebedeckten Berge in Polen und der Slowakei. Ich habe nie gescheitert, konnten die vereisten Straßen auf dem Hügel zu hemmen (obwohl bei niedriger Geschwindigkeit - ca. 30 km / h - aber es gibt immer etwas). Sehr langlebig - einfach nicht sehen, Gebrauchsspuren. Wie für den Lärm - ich habe keinen Vergleich mit anderen Reifen an meinem Auto, aber es hat mich nicht gestört. Weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Insgesamt gefällt mir Michelin, der Preis für die Marke, aber für einen solchen renommierten Unternehmen wie in diesem Preis ist es eine schlechte Leistung der Reifen. Es wird durch Komfort aus, aber nicht das Unternehmen konzentrieren sollte, um zu ihren Kunden ging im Winter sicher. Sie haben eine Menge zu verbessern und die Konkurrenz schläft nicht. Honors auf den Reifen in Continentalowi, Nokianowi, Bridgestonowi und sogar an die Spitze, können Sie in Goodyear werfen. Pirelli kann auch, aber ohne seine Schnitzerei ... Weiterlesen Abbrechen

Im vergangenen August die Michelinach fail, einschließlich derjenigen, für die erste Montage. Alpin A3 war das teuerste Reifen und tragen niestaty mit keine Parameter zu halten, neigt Auto zu ziehen. Die Reifen sind sehr weich, bequem, relativ ruhig und zahcowują genau wie es sollte unter schwierigen Bedingungen. In Alltagstauglichkeit der Straße von Schnee przeczepność fraß sie lässt viel zu wünschen übrig. Wettbewerb kann ein Winterreifen niegorsze, während viel angenehmer und sicherer auf trockenen oder leicht feuchten fahren. Weiterlesen Abbrechen

Dieser Reifen Marke, Modell Alpine seit 2000 haben. Ich fuhr zu den sechs Wintermonaten (durchschnittlich 6 Monate pro Jahr). Reifen wie neu aussehen und hat mich noch nie gescheitert, und ich gehe ziemlich schnell und viel. Ich lebe in hügeligem Gelände, so oft habe ich mit einer Vielzahl von Auf-und Abstiegen umzugehen. Reifen verfügen über hervorragende Traktion, das Auto perfekt läuft, immer dorthin, wo ich und wie ich will. Ausgezeichnete Kauf für viele Jahre die Sicherheit zu einem vernünftigen Fahren :) garantieren. Weiterlesen Abbrechen

Michelin Alpin-Serie (der Pilot) zeichnen sich durch sehr gute wł.użytkowymi gekennzeichnet - eine gute Haftung auf nassen Oberflächen mit Schlamm śniegowym und frischem Schnee bedeckt. Die gesamte Serie Alpin (ich benutze Reifen dieser Serie für 8 Jahre) kann nicht Angst vor dem Winter. Tire Verhalten ist "berechenbar" - bevor das Auto verliert Grip zeigen Reifenschlupf einen leichten (aber nicht plötzlichen Verlust der Haftung). Sehr gute Haltbarkeit (bei Winterreifen). Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Früher fuhr ein Auto: Toyota und zwei hondami der Michelin Alpin in Frankreich produziert, aber ich erinnere mich nicht das genaue Modell, aber es ist eine Tatsache, dass die viel leiser und noch besser im Winter Bedingungen waren. Sie waren auch sehr viel teurer, zahlte ich für vier knapp über 2000, und fuhr fünf Winter und jeden Winter ich in den Bergen war, vor allem in den Alpen, und es war kein Problem. Jetzt habe ich beschlossen, auch zu sparen und ist wie es ist. Aber das ist es nicht. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin enttäuscht, erwartete ich viel mehr von den Reifen - vor allem, dass sie so gute Feedback. Mit diesen Meinungen versucht, diese Reifen zu kaufen. Ich gehe zu ihnen erste Saison - ich hatte zuvor und vor kurzem Fireston'a Dębica, die nach mir tut sensationell im Schnee. Doch irgendwie halten Traktion beim Anfahren und Bremsen ist eine Katastrophe. Der Schnee getreten leider überhaupt nicht zu behandeln. Ein wenig besser im nassen Schnee. Verbergen Kauf. Weiterlesen Abbrechen

Die Stärke des Reifens ist ein großes Leben - 2 Wintersaison 3000 km - treten so weit normal. sehr gute Laufeigenschaften bei Schneematsch und trockener Fahrbahn. Der Schnee ist manchmal anders, aber zawówno Bremsen und Fahren unter der Kontrolle des ESP. Vielmehr Reifen ist nicht geeignet für große Kick Schnee und steilen Anstiegen, aber nicht genug, dass der Reifen tun können. Nicht in unkritische Bewunderung fallen, aber dieser Reifen für 5 verdient. Thomas O Weiterlesen Abbrechen

Reifen sind wirklich das Geld wert, ich habe die Reifen auf der Hinterachse eines anderen Unternehmens, und ich kann nur eins, der Himmel und die Erde sagen. Ich reise viel, damit ich das, was ich sagen wissen, sie sind wirklich gut, vor allem auf nasser nawieszchni, der Schnee nicht haben eine Menge Spaß zu fahren, aber es war genug, um sie zu bekommen wytestować und ich bin sehr glücklich, und wenn es um Lärm kommt sind sehr ruhig im Vergleich zum Wettbewerb. Weiterlesen Abbrechen

Große Winterreifen, die erste, dass ich an meinem Auto zu montieren. Traktionskontrolle und absolut unvergleichlichen, um das Verhalten von Sommerreifen. Wir sollten aus den nordischen Ländern zu lernen und wir müssen auch darauf, die Europäer von Längen günstiger, um die doppelte Reifensatz Sommer- / Winterzeit montieren gewöhnen. Im Ausland, führt dies zu einer deutlichen Verringerung der Prämien für Versicherungen sowie in einigen Ländern erforderlich. Weiterlesen Abbrechen

Reifen groß. Man könnte spekulieren, dass die trockenen Bedingungen, steifer, aber auf unseren Straßen sein könnte kein Nachteil ist. Ich denke, die A3 ist groß, weil der starke Charakter Traktion. Reifen passt die vereiste Oberfläche. Was wichtig ist, ist, dass die besten Reifen - die Wetterbedingungen in unserem Land - ich das Wort optimale bewusst betonen. Wir hatten einen Winter -18, sondern auch 12. Auf meine Empfehlung A3 verdient. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr glücklich mit diesen Reifen auf sie fuhren ca. 10000 km in einem Winter, nicht in einfachen Umständen (wenn jemand weiß, wie sie teuer aussehen in der Ukraine im Winter weiß, was ich rede) enttäuschen Sie sie nicht wissen, hockey zB sprawdzilyby August nur Reifen besetzt, aber der Schnee und Schneematsch reifen perfekt, wenn Sie taten es jetzt würde ich kaufen Winterreifen, die 200% von der Michelin Alpin A3 waren Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Reifen nach der Lektüre Kommentare von anderen Usern und ich muss zugeben, dass ich wurde nicht enttäuscht. Sehr gut auf der Straße haften sowohl auf trockenem und nassem Asphalt. Louder than Michałki Jahren, aber es ist nicht Lärm. Die Abrasivität konnte ich etwas schreiben nach dieser Saison. Auf dem Eis muss man einfach vorsichtig sein. Reifen sehr gut, auch das Geld wert und die Sicherheit nicht sparen. Weiterlesen Abbrechen

Insgesamt nicht schlecht, aber ich erwartete etwas mehr. Für einen ähnlichen Preis, können Sie kaufen eine Menge anderer Markenreifen. Ich glaube, dass die Verlagerung der Produktion in andere Länder nicht auf guten Reifen zu gehen. In der Zukunft werde ich für Reifen in das Ursprungsland (Japan, Finnland) und nicht in ausländische Tochtergesellschaften, wo jokość Ware fällt hergestellt werden suchen. Weiterlesen Abbrechen

Zurück 2 Saisons DĘBICA Frigo ritt ein und sehe wirklich nicht den Unterschied im Verhalten des Autos in harten winterlichen Bedingungen. Polish Reifen bewertet keiner Weise nachstehen. Ich würde das Einfrieren slush hinzuzufügen DĘBICA verhält viel besser. Ich denke, wir sollten nicht zu viel bezahlen. Sehen und Eis, haben die Reifen keinen Stacheln so jede Bewertung von mehr als 1 ist falsch. Weiterlesen Abbrechen

Clincher verhält sich sehr gut auf trockenen und nassen Bedingungen, der Schnee kann auch nicht klagen. Eishockey wie Hockey - man muss nur vorsichtig sein, und passen Sie Ihre Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen. Der Geräuschpegel ist zu einem anständigen Niveau. Aussehen und Rollwiderstand Richter am 6. Insgesamt bin ich glücklich mit meinem Kauf und ich würde den Reifen empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Insgesamt bin ich mit den Reifen zufrieden. Ich erkenne alle Vorteile der Marketing-Beschreibungen Hersteller, sehr gute Haftung, etc., aber ich kann jedoch nicht akzeptieren, den Geräuschpegel auf trockenem Asphalt. Ich denke, deshalb habe ich jetzt wählen würde Goodyear, desto mehr, dass die Region Masowien nicht zu viel Schnee - aber in den Bergen auf schneebedeckten Straßen in Schach. Weiterlesen Abbrechen

Über das Unternehmen Michelin ist wahrscheinlich nichts Positives kann nicht mehr hinzugefügt werden. Machen Sie Ihre Marke ist nicht mehr auf dem Markt. Soweit die Reifen waren Oponeo von drei Monaten der Produktion (alle) szybciutka Lieferung und günstigen Preis. Wenn der Preis im Vergleich zum Wettbewerb ist noch so gut sicherlich nächsten Bestellung von Reifen in der Firma. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen, im August zu überprüfen bzw. Sie nicht sehen können Staus ist nicht der Ort, um die Reifen und die Straßenseite auf der Strecke perfekt sehr guten Seitenhalt auf der Autobahn auch empfehlenswert testen musste unangenehme Begegnung mit gekühltem mit Schlamm pośniegowym bei 140 km / h Beleuchtungsautomatik August verschoben, aber alles ist ein normales Leben :-) Weiterlesen Abbrechen

reifen sind groß, sie ruhig sind, gut auf Schnee, Eis verhalten. Ich empfehle im Besonderen. In Oponeo Service ist toll, sofortige Lieferung - den anderen Tag hatte ich sie zu Hause, Beratung und einem großen Reifen, der die Beschreibung, Datum der Herstellung der vor drei Monaten hat kein anderer Shop nicht bieten, und ich überprüfte sie ein Dutzend. Ich empfehle es. Weiterlesen Abbrechen

Als gute Reifen, aber immer noch ein wenig Pfiff beim Fahren ohne Schnee und schlecht für Glas geeignet. Im Allgemeinen ist die Schnee und Matsch sehr gut auf der Straße kleben. Besser geeignet, wenn es um Sommerreifen Griff der gleichen Firma kommt. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass der Brunnen auf dem Feld und auf sandigen Flächen, kann man nicht begraben werden. Weiterlesen Abbrechen