Kormoran SNOWPRO

Ich habe sie für die vierte Saison. Ich habe auf Omega A (2.0 8v) eingestellt, jetzt habe ich 2 Saison auf B (2.0 16v Automat). Zwei Personen fahren (ich bin ruhiger, die Frau ist dynamischer :-)). Trotz ihres schlechten Rufs und katastrophalen Pressetests bin ich mehr als zufrieden. Eigentlich funktioniert es mit gesundem Menschenverstand sehr gut im Schnee. Ich fahre auf den Winter Conti und Pirelli (Focus) und subjektiv bewegt sich meine schwere Omega sensationell auf den Kormoran Reifen. sehr guter Abrieb, sicher reicht die 5. Saison. Bei Schnee und Eis ist es natürlich leicht, den Hinterradantrieb zu werfen, aber das Bremsen ist ordentlich, wenn nicht sogar gut. Ich fuhr sie in diesem denkwürdigen Winter (2002 oder 2003) bei feinem Schnee zum Meer (25. Dezember) und kam dort an. Ja, die Geschwindigkeit von 55 km/h war das Limit, aber die Bedingungen waren schrecklich. Nur 4x4 haben mich ausverkauft :-) Ich habe sogar Ketten gekauft, aber nie angezogen (jemand versucht es in Omega A, während er in einer Schneewehe steht!). Ich denke, der Hauptgrund für meine Zufriedenheit ist das hohe Gewicht des Autos (1400 kg). Bei Kleinwagen kann es schlimmer sein. Werde ich wieder kaufen? Wenn ich Geld zum Besseren habe, werde ich wahrscheinlich etwas anderes ausprobieren, aber wenn ich das Minimum ausgeben möchte, würde ich es wieder kaufen. Oh: Mir ist aufgefallen, dass durch die Anpassung der Geometrie der Zug nach rechts nicht beseitigt wurde. Ich werde gleich einen Sommer anziehen, einen neuen, wir werden sehen, ob der Mechaniker schuld ist oder Michelin. Bei Regen können Sie ohne Stress 180 km/h und mehr fahren. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Reifen im September zu einem sehr guten Preis gekauft. Ich habe mich für den Kauf von Reifen der Budgetklasse entschieden, weil ich sehen wollte, wie sie sich mit innovativeren Markenlösungen und, was soll ich sagen, teureren Lösungen vergleichen. Also habe ich eine Lösung verwendet, die für jeden erschwinglich war. Meine Wahl fiel auf den Kormoran Snowpro, um zu sehen, ob von den glorreichen Tagen von "Kormoran" zu Stomils Zeiten noch etwas übrig war. Bisher bin ich Michelin Alpine und Pirelli SnowControl gefahren. Es ist erwähnenswert, dass die Reifen an einem Kleinwagen mit entspannter Fahrweise unter städtischen Bedingungen montiert wurden. Naja, die Reifen haben mich sehr positiv überrascht, sie sind nicht sonderlich lauter im Vergleich zu den oben genannten. Das Auto fuhr ruhig auf dem Parkplatz in den Schnee hinein und wieder heraus, ohne sich einzugraben, und in einer Krisensituation, nach scharfem Bremsen auf rutschigem Untergrund, gelang es uns, eine Kollision zu vermeiden. Vor allem habe ich keinen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs nach dem Aufziehen von "Winterreifen" oder übermäßigen Verschleiß der Lauffläche bemerkt. Nach fast 15.000 km haben sie noch Haare an den Seiten des Reifens. Ich kann die Reifen jedem empfehlen, der eine ruhige Fahrt bevorzugt, es lohnt sich nicht, gebrauchte Premiumreifen zu kaufen, es ist besser, neue zu kaufen, denn obwohl sie mit älterer Technologie hergestellt werden, sind sie immer noch großartig auf der Straße. Weiterlesen Abbrechen

Die schlechtesten Winterreifen die ich je hatte!!! Wird zusammen mit dem alten Kormoran Winter S-100 Modell verwendet. Auswirkungen? Der 12-jährige Winter hat vorne und Snowpro hinten angezogen: Ich kann problemlos jeden Berg mit dem Auto hinauffahren, mit den Lichtern den Hügel hinauffahren, effizient auf Schnee und Matsch fahren, ohne Sorgen, dass ich es nicht schaffen werde bremsen, aber ich kann meinen Rücken werfen, als wäre er besessen! !! Bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h reagiert die Front gehorsam auf die Bewegungen des Lenkrads, während das Heck nur darauf wartet, außer Kontrolle zu geraten. Ich dachte, dass es vielleicht nur an der Winternatur meines Golfs liegt, also habe ich die Reifen gewechselt - Snowpro flog nach vorne und der gute alte Wintery nach hinten. Und was? Das Heck zuckt nicht (natürlich bei vernünftigen Geschwindigkeiten), während das Vordere ... ich muss die Straße aus der Ferne beobachten, weil der Bremsweg furchtbar lang ist, ich muss auch auf alle Anstiege aufpassen, denn wenn du Diese können Sie unter fast allen Bedingungen bewegen, Sie können es in diesen selten tun. Reifen getestet auf Samara, Golf MK2 und Astra Classic. Überall das gleiche Verhalten. Ich habe sie meinem Bruder für den S-100 geschenkt und nach einer Woche hat er beschlossen, die alten wieder anzuziehen. Ich kann sie ehrlich gesagt nur Selbstmorden empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Nun, ich habe ein paar Kilometer auf diesen Reifen gefahren und so: Verhalten auf Schnee, Matsch und Trockenheit OK, aber Fahren auf nassem Asphalt ... es ist schade zu reden. Jede stärkeres Bremsen führt zum Blockieren der Räder. Kompletter Ausfall. Darüber hinaus ist die Haltbarkeit der Reifen selbst eine Lotterie. Einer ist nach 30.000 km auf Null gefallen (das reicht). Der zweite, nachdem er etwa 3 mm der Lauffläche abgezogen hatte, verlor ihn! Der Ziegel blieb stehen - die Lamellen sind weg! Ich habe ein Foto als ob was. Die anderen beiden haben trotz dieser Laufleistung noch ca. 50% des Profils, aber ... ein erheblicher Teil der Einschnitte, Rillen und Lamellen ist verschwunden, was bedeutet, dass die Reifen nur noch Profilblöcke haben ... sonst nichts .. .. mehr als 3.000 km. Nach zwei Saisons bröckelten die Reifen (als wären sie mindestens 10 Jahre alt), eine Vielzahl von Rissen und anderen kleinen Spuren, die auf die schnelle Alterung des Reifens hinweisen. Der einzige Vorteil - bei einem Schaden in einem Loch, z. Es lohnt sich, hundert mehr pro Artikel auszugeben und etwas Besseres zu kaufen ... Weiterlesen Abbrechen

Ich beginne die vierte Saison mit diesen Reifen - immer der gleiche Satz (ich weiß, es ist zu lange her! - in ein paar Tagen werde ich sie loswerden, obwohl das Profil noch "nicht so schlecht" ist) "). In der ersten Saison waren sie für mich eine sehr gute Anschaffung - ich fahre viel Ski - ich hatte keine Probleme, verschneite und eisige Hügel zu bewältigen. Auch in der zweiten Saison haben sie mich nicht enttäuscht. Die dritte Saison ist bereits der Beginn von Problemen auf der Straße, Schwierigkeiten, darauf zu bleiben (auf vereisten und verschneiten Strecken). Der Beginn der vierten Saison - Angst in den Augen! Wut, dass ich den Verkehr selbst auf einer leichten Anhöhe blockiere! Bei Regen, auf trockenen Oberflächen, bei positiven Temperaturen - sie leisten immer gute Dienste. Zusammenfassung - sie sind nicht teuer, genug für 2 Saisons. Für Menschen, die in anderen Gebieten als dem Piemont oder den Berggebieten leben, ist es eine sehr gute Wahl. Außerdem ist es angesichts des Zustands der polnischen Straßen schade, mehr auszugeben - nach 2 Jahren werden die Reifen sowieso ersetzt. Weiterlesen Abbrechen

ein sehr guter Reifen für kleine Autos - ich habe einen Fieste 1.3, ich sehe keinen Sinn darin, über 100 PLN mehr für einen Reifen auszugeben, da Sie das gleiche für wenig Geld haben können, ein großartiger Reifen auf Schnee - er zieht wie ein Dampf Motor, natürlich können Sie die neueste Technologie für 300 PLN kaufen - aber ist dieser Unterschied im normalen Gebrauch sichtbar? wahrscheinlich nicht, es sei denn, jemand fährt auf der Rennstrecke, dann zählen Sekunden, aber wenn jemand das Gesetz fährt und kein Risiko eingeht, empfehle ich diesen Reifen - aber soweit ich weiß, bringen sich die Leute in einem neuen Allrad-BMW um und Reifen für 500 PLN pro Stück ... also denken Sie bei der Untersuchung dieser Reifen, dass Sie es nur durch Marketing und die Überzeugung der Leute getan haben, dass ein Reifen so ist und der andere - genau wie bei Waschpulver - ob das Pulver von 10 vor Jahren anders gewaschen wurde als die, die Sie heute kaufen? denke ... dieses Geld gibst du besser für eine Frau aus :D es sei denn du hast zu viel davon Weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr KORMORANACH WINTER S 100, aber leider ist nach 7 Jahren ein Reifen kaputt gegangen. Ich habe zwei neue SNOWPROs von der gleichen Firma gekauft und an der Vorderachse montiert, da ich dachte, dass sie neuwertig noch besser sind als die s-100. Das Wunder hat mich davor bewahrt, das Garagentor einzuschlagen. Es geht leicht bergab und die neuen Reifen wollten überhaupt nicht bremsen. Am nächsten Morgen schob mein Mann das Auto heraus, weil es unmöglich war, wegzugehen. Jetzt sind die alten Reifen wieder auf der Vorderachse und das neue Zeug auf der Hinterachse. Ich verlasse die Garage ohne Probleme, nur bei Kurvenfahrten muss ich sehr vorsichtig sein, da das Heck dazu neigt, seitlich wegzulaufen. Sie verhalten sich wie Sommer im Schnee. Ich bin noch nie mit der s-100 ins Schleudern gekommen und bin im Winter ca. 25.000 km gefahren, ich habe es schon mit Snowpro gemacht. Sehr schwer zu kontrollieren. Winter Missverständnis. Mein Mann versprach, sie bald zu wechseln. :-) !!!ICH EMPFEHLE NICHT!!! Weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Reifen im Oktober gekauft. Bisher habe ich nichts zu beanstanden und fahre viel über 100 km am Tag. Verhalten auf trockenem Asphalt ist normal, anscheinend sollten die Reifen laut sein, aber so etwas habe ich nicht gesagt. Auf nassem Asphalt machen die Reifen ein schönes Geräusch, wenn ich auf der Strecke in Spurrillen komme. Das Auto fährt auf Schienen. Das einzige, was mich am Anfang genervt hat, war, dass sich das Auto im Vergleich zu den bisherigen Reifen etwas anders fährt, aber das war nur Gewöhnungssache. Bisher gab es keinen Winter, daher weiß ich nicht, wie sie sich im Schnee verhalten, aber ich empfehle diese Reifen denen, die normal fahren, ich empfehle sie nicht denen, die für unsere Straßen zu schnell fahren - sogar die besten Reifen wird ihnen nicht helfen. Ich habe mich entschieden, den Kormoran wieder zu kaufen - vorher hatte ich das Winter-Modell. Ich war sehr zufrieden, keine Probleme auf Schnee etc. Ich hoffe, dass dieses Modell genauso gut oder besser funktioniert. Weiterlesen Abbrechen

Ich möchte einen Kommentar hinzufügen, nachdem ich die Bewertungen und Aussagen gelesen habe, möchte ich sagen, dass die Reifen wirklich ihren Job machen. Die Bewertungen und Schwimmen, Lärm, nicht an der Straße kleben sind lächerlich! ! ! Leute, wenn Sie gute Reifen wollen, kaufen Sie sie für 400 PLN pro Einheit und es wird schlecht sein. In meinem Auto habe ich 170 PS (Tuning-Motor), für die Unwissenden die serienmäßigen 150 PS, der Reifen überträgt recht gutes Drehmoment und Leistung. Wenn jemand Grip will, soll er Ketten anlegen. Kommt schon, Leute, der Reifen für 150 PLN ist ziemlich gut. Und Texte wie, und ich zitiere "Ich habe 112 KM und wahrscheinlich zu viel für diese Reifen" wirken komisch, sogar sehr. Zusammenfassend bewerte ich die Bewertungen als gut, aber ich weiß wirklich nicht, ob ich sie noch einmal kaufen werde. Wieso den? Denn die Welt schreitet voran und wenn Stomil diesen Reifen nicht modernisiert, wird er sich an einen anderen Hersteller wenden. Piotr aus Posen Weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Reifen zum Austausch bekommen, weil bei dem wunderbaren S100 meine Kabel gerissen sind, sie sind erst 2 Saison (ca. 7000 km) und ich plane bereits, sie auf Goodyear ULTRA GRIP 7 umzustellen. Das Fahren auf diesen Reifen ist gefährlich sowohl bei hohen als bei niedrigen Geschwindigkeiten. Die Reifen mögen für den Winter geeignet sein, aber für Leute, die 30 km / h nicht überschreiten, beten Sie sonntags. Für mich ist es eine Tragödie und ich rate dringend davon ab, diesen Reifen zu kaufen, als ob der Preis niedrig ist, aber die Blechbearbeitung kostet viel und ich stimme vielen Meinungen hier nicht zu, dass der Reifen für seinen Preis ausgezeichnet ist. Heute beim Fahren auf festem Schnee, als ich es etwas eilig hatte, habe ich Pirouetten auf der Straße getanzt, die Reifen verloren komplett den Grip, ganz zu schweigen vom Anfahren bergauf, wirklich ein Albtraum, besser mehr bezahlen und noch ein paar Kommentare zu verschiedenen Marken lesen. Viele Grüße und gute Fahrt. Weiterlesen Abbrechen

Anfangs war ich sehr zufrieden mit ihnen, aber der Winter bestätigte meine Gefühle schnell. Die Reifen sind für Winterfahrten völlig ungeeignet. Es ist praktisch unmöglich, auf ihnen selbst bei feinem Schnee zu beschleunigen. Auf festem Schnee, KEINE Traktion und Kontrolle. Ich bin Matadors MP55Plus, Daytons D500, Fulda Kristal und Dębica Frigo gefahren und diese Reifen sind wahrscheinlich noch schlechter als Dębica. Nur eine Tragödie. Nach dem Winter beschloss ich, zu ihnen zu gehen und neue für den nächsten zu kaufen. Im Sommer schnitten sie recht gut ab und die Reifen fühlten sich auch bei 30° nicht weich an. Aber wieder furchtbar nass. Ein dynamischerer Start lässt die Räder rutschen und eine kräftige Portion Adrenalin in Highspeed-Kurven. Für Winterreifen relativ leise und recht komfortabel. Relativ geringer Verbrauch. Nach einer Laufleistung von 25.000 Kilometern hatte ich noch ca. 5 mm Profil und ich möchte daran erinnern, dass ich das ganze Jahr damit gefahren bin. Weiterlesen Abbrechen

Für mich sind die Reifen super! Ich habe sie die ganze Wintersaison 2006/2007 gefahren und sie haben mich nie im Stich gelassen und sie fuhren nicht wie der sprichwörtliche "Rentner". Es ist erwähnenswert, dass ich in den Bergen lebe und hier haben wir solche Schneewehen und Schneestürme, dass die Stadtbewohner (sorry, wenn ich jemanden beleidigt habe) keine Ahnung haben, zum Beispiel, wenn Sie das Auto nicht im Spiel verstecken, manchmal morgens Sie schaufeln und graben es aus, weil es bis zum Dach vergraben ist. Macht nichts. Zurück zu den Reifen, sie halten gut auf Schnee und Schneeschlamm, und sie können es auch auf nassen Oberflächen tun. Sie werden jeden mit Fantasie in den Kurven und beim Fahren ans Ziel führen. Für dieses Geld bezweifle ich, dass Sie etwas Besseres finden werden, oder zumindest mit einem so guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich empfehle Weiterlesen Abbrechen

Ich stimme den oben genannten Meinungen nicht zu, weil es laut mir ein sehr guter Reifen, auf dem ich 2 Jahre ohne Wechsel auf Sommer gefahren bin (wichtigere Ausgaben). Ich bin 45.000 damit gefahren und praktisch die Abnutzung der Lauffläche berechtigt nur zum Austausch nur 2 vordere, und die hinteren sind in Ordnung! Vermutlich ist ihr Wert in Bezug auf Wintereigenschaften nirgendwo zu finden, aber was den Abrieb angeht, sind sie sehr langlebige Reifen. Ich möchte nur hinzufügen, dass ich nur 40.000 auf den ursprünglichen Sommer-Bridgestones gemacht habe. und sie sahen jetzt nach 45.000 ununterbrochenen Sommer-Winter-Fahrten für 2 Jahre viel schlechter aus als Schneeprofis !!! SEHR GUTER REIFEN!!! Vielleicht nicht der Beste in seiner Klasse, aber er hat mich mit seiner Haltbarkeit und seinem Verhalten bei winterlichen Bedingungen überrascht. Ich empfehle! Weiterlesen Abbrechen

Ich hatte sie eine Saison und habe sie mit dem Auto verkauft. Gut auf hohem Schnee, auch auf festem Schnee, ich hatte keine Probleme, und nach der Saison sahen sie fast wie neu aus. Lassen Sie mich Ihnen etwas sagen, wenn ein Mann das Auto im Winter vernünftig fährt, in einer Kurve nicht überholt oder bei schwierigen Bedingungen aus 120 km/h scharf bremst, empfehle ich es. Wenn ein "Pirat" oder ein Amateur hinter dem Steuer über einen Reifen spricht, lassen Sie ihn sich nicht beschweren, denn der beste Reifen wird ihn nicht zufriedenstellen und ihn nicht vor einer Unebenheit bewahren. Im Winter muss man vernünftig und 30% langsamer fahren und der Kormoran funktioniert wie er soll. Eine weitere Sache, Sie müssen das Anfahren und Anhalten üben, und Sie werden keine Überraschungen auf der Straße erleben und sich nicht über den schlechten Reifen beschweren. Weiterlesen Abbrechen

In Anbetracht dessen, dass es sich um das unterste Regal handelt, war ich von diesem Reifen angenehm überrascht. Das Auto hält die Straße auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn gut, auch bei schärferer Fahrt. Beim Fahren auf Eis kann man Vorbehalte haben und vor allem beim Beschleunigen verlieren die Räder schon bei sanftem Gasgeben notorisch den Grip, beim Bremsen mit „drei“ plus Plus. Der Reifen ist eigentlich recht laut, aber irgendwie nicht störend. Was die Verschleißgeschwindigkeit angeht, sieht man nach 26.000 km nicht, dass das Profil auch nur ein bisschen verloren hat. Es sieht und fühlt sich nach 3 Saisons immer noch wie neu an, obwohl ich es ab den ersten Herbstregen bei Temperaturen von 10-12'C benutze. Denn bei diesen Bedingungen ist meine Sommerpassio leider schon tragisch. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe sie vor kurzem gekauft und habe sie nur an der Hinterachse (Antriebsachse). Aktuell kann ich nur meine ersten Eindrücke teilen, hauptsächlich zum nassen Fahren. Es ist meiner Meinung nach ziemlich gut! Ich hatte schon lange Sommerräder auf meinen Rädern (trotz der niedrigen Temperaturen) und bei Nässe verhalten sich diese viel besser als mein abgenutztes FIRESTONE 680. Eine Erhöhung der Lautstärke oder des Rollwiderstands habe ich nicht bemerkt, ist ok , aber das muss ich mir vorbehalten im Winter fahre ich ruhig und habe sie noch nicht ausprobiert.Meine mit Schnee - also schreibe ich nochmal. Ach ja, und entgegen der landläufigen Meinung hält dieser Reifen - zumindest in meiner Größe 195 - seitwärts gut - bei BMW fühlt er sich an wie ein Heckantrieb ... Weiterlesen Abbrechen

Aufgrund einer plötzlichen Panne meines eigenen Autos (Mitsubishi Carisma, Winter Continental) fuhr ich dieses Jahr mit einem geliehenen Auto (Honda Civic) mit diesen Reifen in die Berge. Die Eindrücke, die mir diese Reifen hinterlassen haben, werde ich nie vergessen. Sie haben keine Eigenschaften von Winterreifen. Auf Schnee oder Eis bieten sie nicht den geringsten Grip. Das Befahren von schneebedeckten Hängen mit einer Neigung von mehr als 5 Grad ist praktisch unmöglich. Plötzliche und unerwartete Ausrutscher sind eine ständige Sache. Seitliche Unterstützung - keine. Erschwerend kommt hinzu, dass diese Reifen bei Geschwindigkeiten über 100 km / h einen enormen Lärm machen. Mein Rat: Wenn Ihr Leben schön ist, kaufen Sie diese Reifen nicht !!! Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind überhaupt nicht wintertauglich (kein Grip auf Schnee - rutschen auch bei filigranen Kurven und Traktionsprobleme beim Bergauffahren mit niedriger Geschwindigkeit - die Räder drehen durch). Für das Fahren im Winter sind die getesteten Reifen meiner Meinung nach nicht geeignet, da ihre Eigenschaften eher den günstigsten Sommerreifen entsprechen. Ich bin zwei Saisons mit dem Kormoran gefahren - ich habe ihn aus Angst, "jemandes Leben" zu verlieren, losgeworden und bin zu den vorherigen zurückgekehrt, nämlich Fuld (Modell: Kristal Montero), die ein viel besseres Niveau als Snow Pro Cormorants haben . ICH EMPFEHLE KORMORAN SNOW PRO REIFEN NICHT UND rate aufrichtig davon ab. Viele Grüße und viel Glück Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen wurden als Ersatz für den Debica Frigo 2 gekauft. Auf verschneiten Straßen zeigen sie gute Leistungen, die nur geringfügig schlechter sind als die des Debica. Auf nassem Asphalt sind sie ausreichend, wobei der Großteil der Strecke auf trockener Fahrbahn und im Schnee zurückgelegt wurde. Auf trockener Fahrbahn hält der Reifen gut durch. Weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle diese Reifen. Sie funktionieren im Winter hervorragend, besonders bei starkem Schneefall. Sehr guter Grip auf schneebedeckten Straßen und man kann ohne große Probleme jeden Hügel hinauffahren. Was die Geräusche angeht, so sind sie nicht so störend und die Reifen sind gut im Winter. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen funktionieren hervorragend, ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf auf dem Portal und mit dem Service, den Sie beim Austausch der Reifen geboten haben. Der angebotene Service ist ebenfalls ausgezeichnet. Weiterlesen Abbrechen

Nach einer Saison, in der ich diese Reifen in der Stadt benutzt habe, konnte ich keine Nachteile feststellen. Das Fahren im Schnee hat keine Probleme bereitet. Es war eine gute Wahl. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe sowohl mit Barums als auch mit Continetals Erfahrungen gemacht, und die Cormorants haben das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und sind viel leiser als z. B. die Barums. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind sehr gut. Sehr wenig Geräusche. Verschleiß bisher unmerklich (ich bin etwa 3.000 km gefahren). Sehr zu empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich hatte bei allen Bedingungen keine Probleme. Bei Schneematsch war es etwas schlimmer, aber sie stellten keine Gefahr für den übrigen Verkehr dar. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind gut, ich fahre viel und sie sind nach einer Saison noch nicht wirklich abgenutzt. Sie sehen aus wie neu. Ich empfehle sie weiter. Weiterlesen Abbrechen

Super Reifen für Schnee und Matsch. Gut geeignet für den Winter. Günstiger Preis und sehr gute Qualität. Hat ein gutes Aussehen. Ich empfehle Weiterlesen Abbrechen

Cenowo ok. Jakość dobra. W różnych sytuacjach i warunkach drogowych nie zawiodła. W innych autach już ten model opony używałem. Weiterlesen Abbrechen

Sehr zu empfehlen, anständige Reifen für den Winter, perfekt in der Stadt auf Asphalt und auf unbefestigten Straßen. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin 50.000 Kilometer damit gefahren, ohne eine Panne, sie sind in Ordnung. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen haben meine Erwartungen erfüllt. Gute Reifen zu einem guten Preis. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind nicht umwerfend, aber für ruhiges Fahren empfehlenswert. Weiterlesen Abbrechen

In diesem Preissegment sind die Reifen sehr empfehlenswert. Weiterlesen Abbrechen

Die meisten Optionen sind sehr gut, außer der Lautstärke. Weiterlesen Abbrechen

Für ruhiges und schnelles Fahren Weiterlesen Abbrechen

Versehentlich kaufte einige Reifen (müssen schnell die Reifen zu einem angemessenen Preis statt Drogen aus dem Ausland). Eine schlechte Reifen auf trockener und nasser. Der Schnee - für mich ein Versager. Poller auf Winterreifen ist die Frist für etwas seltsam. Ich fuhr auf diesen Reifen für 3 Jahreszeiten und lieber nicht kaufen mehr (jetzt das überarbeitete Auto). Abgesehen von den "Tragödie Schnee"-Reifen sind ziemlich instabil. Wird als eine Art von "ciastowatości" Lenkung zu spüren. Wenn Sie das Lenkrad drehen, wenn das Auto gefragt, wann und in welchem ​​Umfang der Spin. Im Sommer (und ich habe Michelin und Nokian verwendet) war dieser Effekt nicht. Weiterlesen Abbrechen

Folks, Riskieren Sie nicht! Für den Moment, da es keine richtigen Winter ist nicht schlecht, aber der regen dann empfehle ich Ihnen bis zum Frühjahr warten. Nach nächtlichem Niederschlag (+ / - 15 cm Neuschnee), war ich nicht in der Lage, auf einer geraden Straße zu bewegen. Andere shred bis gut. Die Rampen sollten überhaupt vergessen. Im Allgemeinen sind die Lawinenschutzbauten arbeitet ABS fast jede Bremsung. Definitiv nicht zu empfehlen. Gut und billig nicht zusammen gehen (zumindest nicht im Fall der Kormorane). Es ist schade, dass der "purchase method" keine Option "durch Dummheit." Auf dem Asphalt ist ok, aber es ist nicht nein, das ist Winter. Weiterlesen Abbrechen

All diejenigen, die über diesen Reifen zu beschweren, wenn sie nicht wählen können sie zu seinem Auto. Vier Jahreszeiten des Betriebs in Polonaise (165/70R13) auf Gebieten, wo es viel Schnee beschlossen, den Toyota Camry (185/70R14) kaufen. Reifen zeichnen sich sensationell. Pferd im Galopp auf dem losen Schnee bei Geschwindigkeiten von 100 - 120 km / h ist kein Problem, das gleiche Toyota (zwei Winter). Nicht einmal nicht in den Stollen, Schneematsch oder auf polodowej enttäuschen. Persönlich empfehle ich es. Eine weitere Sache - das sind Reifen mit vorgeschriebener Laufrichtung, vielleicht statt zu klagen wollen die Walzrichtung überprüfen könnte? Weiterlesen Abbrechen

In einem streng Winter ist sehr durchschnittlich, meiner Meinung nach, ist seine Nachteil, dass es eine schlechte Schnee dauert beim Start - vielleicht eine Frage der Heckantrieb. Decently bei Nässe. Macht einen guten Job als Reifen ganzjährig - Ich weiß, weil ich sie hatte an der Hinterachse im Sommer - zu meiner Überraschung, ein typisches Sommerreifen (Barum Bravuris - die Vorderachse) explizit nur im Sommer nassen Asphalt gelöst. Auch im Sommer sind abriebfest. Ich stelle fest, dass die schmalere Größe kleiner "Gürtel der Profilblöcke," die zweifellos beeinflusst seine Eigenschaften ist. Weiterlesen Abbrechen

In einem typischen Winter, Schnee lag ok, und wahrscheinlich wäre ich sehr glücklich mit ihnen, wenn nicht für die Tatsache, dass im vergangenen Winter eher nass als Schnee war. Sie mochten den festen Griff bei Nässe verlieren, vor allem, wenn Sie sich schnell zu bewegen wollte. Die Hemmung war auch anders - einfach Traktion vor allem nach der Fahrt eine lange Strecke (und es war meistens verwendet) zu verlieren. Zusammenfassend verwendet eine gute Alternative zu kaufen, wenn die begrenzten finanziellen Ressourcen zur Verfügung, in jedem anderen Fall besser, in etwas besseres zu investieren. Weiterlesen Abbrechen

Zu wenig Schub, schwache seitliche und Bremsen auf Schnee, in der Regel besser als bei der Hemmung von Debica Frigo. Gut auf Matsch und nasser Straße. in der Regel sollte ein wenig und kaufen etwas besser. Bisher Haltbarkeit sensationell - aber die dritte Saison für das Jahr unabhängig vom Zustand von einem Haufen anderer - in der Regel auf die Sicherheit gibt es nichts zu retten. Kaufen Sie nicht Debica, vielleicht habe ich Glück, dass Kormorane war, kann ich nicht bei dieser Firma beschweren, aber noch weit polnischen Reifen auf der Rückseite für ein bisschen teurer im Ausland. Weiterlesen Abbrechen

Relativ schwer und Mitsubishi Colt 4x4 - - klein und leicht Ich habe diese Reifen auf zwei Autos Subaru verwendet. Leider bezüglich S100 verloren. "Real" Winterreifen - der Schnee und nichts mehr. Winter auf Sommerreifen mit tiefen Profilrillen die Straße verläuft August schnee freimachen viel besser. Halten Sie das Nass - feuchte Sommer Sprunggelenk schlimmer als Hockey. Oberhalb von 130 - 140 km / h (trocken, die Straße von Schnee geräumt) kontoli Eindruck des Autos. 0! - Halten Sie die Seite. Art von einem schönen Lauffläche und Reifen für alles, was ich nicht empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte es für ein neues Auto vor 4 Jahren. zuvor ritt KORMORANACH S100. Diese sollten besser zu sein und das ist, warum ich es gekauft habe, stellte sich heraus, absoluter Mist sein. Mit hervorragenden Reifen S 100 eine komplette Niete für samobujców getan. Der Eingang zur Garage, habe ich eine leicht bergauf und nach einem Schneefall nicht geben. In tieferen Schnee oder verschieben. Das Eis ist noch nicht einmal der Rede wert. Nach 3 Saisons endlich ändern. Ich frage mich nur, warum eine so hohe Bewertung in der Stellungnahme. ABSOLUT abgeraten. Noch besser kaufen Debica! Weiterlesen Abbrechen

allmählich kauften 2 Stück für 2 Winterreifen mit dem Auto kaufte ich einige Tyfoon aber fest im August tat. Jetzt fühle ich mich die Unterschiede in Kontakt Lauffläche Jahr 2006 - vorne - weich und 2001 - zurück. Ich bin damit einverstanden, dass mit einem sehr aggressiven Fahrt in der Kurve in den Kurven, aber nicht werfen das Auto zu drehen. Ich entschied mich für einen höheren als den empfohlenen 70 statt der 65. meisten freut mich, dass ich kaum noch kollidieren reiten vom 1. November bis 1. Mai und dass die Eier nicht als Debica und frigo furio vivo zu bekommen. Weiterlesen Abbrechen

gekauften Reifen in 2002 und Anfang benommen perfekt! Ich zog nach dem Winter auch sein kann ideal, auch in wulkanizatorni lachte sie, wenn ich 10 km habe und ich habe eine Menge von Strecken kursowalem Borsten - Warschau, Borsten - Szklarska Poreba, so waren wir, wo und wie zu zeigen, dass ich diesen Weg fuhr in Vereinzelt Schnee der größte Hit Polen im Winter 2001/02. im nächsten Jahr ist bereits dauerhaft Verschlechterung Fahrbedingungen. Jetzt barumach polaris Training und beginnen um verhalten .. was als nächstes etwas für die Jahre schreiben Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte vor der Wintersaison 2002, ich habe einen Fehler gemacht, dass ich die gleiche Größe, in denen ich im Sommer gekauft, wir eine engere ok trocken, nass oder auf Schnee schlimmer, Probleme mit dem Starten kaufen musste, reiten feinen auf trockenem Asphalt sind leiser als sein Vorgänger, das Aussehen und so zählt nicht die Eigenschaften der Materie und wie reifen schreibt im Kampf auf das Plus kann den Preis zum zweiten Mal auf 99% nicht kaufen sind Sie besser zu machen und kaufen ein paar bessere Reifen Barum Polaris zweiten Beispiel Weiterlesen Abbrechen

Reifen definitiv nicht empfehlen. Vorteile - als sie neu waren Sie irgendwie fahren konnte, die erste Saison, und das ist es. Nachteile: Reifen sind jetzt 6-Jan Saison Lauffläche abgestreift wird, sondern nur in der Mitte und schneiden Sie die Lauffläche ist verschwunden. Mit wenig Schneefall ABS arbeitet oft, sehr oft. Fahren in die Berge, um gut Ski ist ein Alptraum, dass ich lebe in Katowice. Menschen zu diesem Preis können Sie kaufen wirklich etwas, dass der Rest Ihrer Tage wird ein Winterreifen, nicht das Gelände ähneln. Weiterlesen Abbrechen

empfehlenswerte Reifen - "anderer Leute Lob seiner weiß nicht" auf den Reifen und Sie können frei auf lockerem Schnee sowie Schneematsch fahren, bewegen Sie einfach auf gepackten Schnee und Eis, ein wenig schlechter und laterale Hemmung halten hockey, weil vier, sondern ! wenn jemand gehen will auf dem Eis verrückt, damit das werden Reifen mit Spikes liefern, müssen winterlichen Bedingungen nicht verzeihen Rücksichtslosigkeit und Mangel an Phantasie, noch einmal: empfehlenswert Reifen habe ich nie gescheitert. Weiterlesen Abbrechen

Fatal und gefährlich für die Reifen! Loud-erklärend und Klänge scheinen, wie sie nienapompowane oder Rad niewywazone.Przy 5 'C und über 140km / h Reifen Flüsse wieder in die Schwingungen fallen. Przy160km / h bei trockenen Bedingungen mit wenig bis gar keine flog gerade breite Straße, so warf Auto. In der Mitte des Winters läuft unter dem Durchschnitt, Rutsche im Schnee und auf dem Wasser sogar leicht zurzytym Lauffläche. Bei 30% abgenutzt und in dieser Saison Frigo tauschen sie für 2 oder Good Year-y 5 Weiterlesen Abbrechen

Ich arbeite in einer Fabrik Vulkanisation in einer kleinen Stadt und verkaufen diese Reifen vor allem, weil sie die günstigsten sind. Leider haben wir auch eine Menge von Beschwerden. Ca. 50% der Kunden kommt mit Ambitionen. Wiederholte wiegt nicht tun - in der Regel ersetzen die anderen. Über 30% beworbenen - Cormorant Beschwerde meistens nicht in Betracht gezogen: (Generally nicht empfohlen, auch wenn Sie wenig Geld haben besser auf guten Sommer, und im nächsten Jahr etwas aus dem Mid-Range zu kaufen... Weiterlesen Abbrechen