Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 255/50 R19 107 T XL, FP, SealTech

Die Reifen sind deutlich besser als die Michelin CrossClimate+. Sie greifen bei Nässe viel besser, halten im Trockenen hervorragend und nutzen sich bei heißem Wetter nicht so stark ab. Ich habe sie nicht im Schnee getestet, aber... Alle unabhängigen Tests zeigen, dass diese Reifen den Sommerreifen praktisch unterlegen sind, wobei die Winterreifen nur im Tiefschnee überlegen sind. Einfach super für die Stadt und Langstrecken. Es gibt nur einen Fall, in dem ich keine Ganzjahresreifen verwenden würde - zum Beispiel, wenn ich dauerhaft in den Bergen leben würde, im Winter.... hier sind gute Premium-Winterreifen besser.... aber wenn Sie günstige Winterreifen kaufen... ist es besser, Ganzjahresreifen zu verwenden. Wer es mit Ganzjahresreifen versuchen möchte, sollte mit diesen Produkten beginnen - Sie werden es nicht bereuen. Ich habe derzeit Ganzjahresreifen in 2 Autos und fahre mit einem Set seit 6 Jahren. Weiterlesen Abbrechen

Der erste Ganzjahresreifen in meinem Leben und ..... Überraschung. Ein wenig laut bei hohen Geschwindigkeiten, aber ich fahre nicht jeden Tag wie verrückt, ich bin ein wenig über 200 kmh gefahren, nur um zu sehen, wie laut die Reifen sein würden. Bei Nässe und Regen funktionieren die Reifen einwandfrei, ich würde sagen, sogar besser als die Goodyear Eagle-Sommerreifen, von denen ich gewechselt habe. Auch Schnee und Schneematsch sind für diese Reifen kein Problem - mit dem 4x4-Antrieb in meinem Insignia ist das Fahren bei Schnee ein Vergnügen. Ich habe die Reifen nicht in den Bergen unter extremen Bedingungen getestet. Ich wohne in der Region Kleinpolen, und nach den jüngsten Schneefällen hatte ich nicht das geringste Problem, in der Woiwodschaft auch auf Straßen ohne Schnee zu fahren. Ich frage mich, was die nächste Generation dieser Reifen sein wird -:) Weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr positiv überrascht, wie gut die Ganzjahresreifen an meinem Auto funktionieren. Der diesjährige Winter war ein echter Test für Autos, Fahrer und Reifen. Das Fahren in Schnee, Schneematsch und auf unbefestigten Parkplätzen war für diese Reifen einfach und sicher. Im Frühjahr verhält sich das Auto auf trockener und nasser Fahrbahn sehr berechenbar und sicher. Das Auto wird jeden Tag in der Stadt und ab und zu auf der Straße benutzt. Die Reifen sind leise und sehen ungewöhnlich gut aus. Seit Januar habe ich 5.000 km zurückgelegt, und was den Profilverschleiß betrifft, so ist er im Moment nicht zu bemerken. Ich kann diese Reifen nur empfehlen und bin sicher, dass jeder, der den Goodyear Vector 4Seasons verwendet, sehr zufrieden sein wird. Weiterlesen Abbrechen

Meine ersten Ganzjahresreifen, aber sie werden noch lange bleiben. Das Auto lässt sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn gut handhaben und lässt sich auch auf verschneiten Straßen gut anfahren und bremsen. Interessant ist, dass sie auf Schnee und Eis besser abschneiden als die "Billig"-Winterreifen, die ich zuvor montiert hatte: Mit den "Billig"-Reifen gerät das Auto beim Anfahren sofort ins Schleudern, während es mit dem GY Vector 4S zu meiner Überraschung wieder anspringt (der "Test" fand auf der gleichen schneebedeckten Straße zu einem Zeitpunkt vor und nach dem Wechsel auf Ganzjahresreifen statt). Weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Version 2 auf meinem vorherigen Auto benutzt und war sehr zufrieden, deshalb habe ich mich für die Version 3, die im Mai auf den Markt kam, für das neue Auto entschieden. Der Reifen fährt sich sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn hervorragend - im Sommer und jetzt im Herbst. Der Winter steht vor der Tür, und wenn Sie nicht in den schneebedeckten Bergen wohnen, sollten Sie sich für hochwertige Ganzjahresreifen entscheiden. Mit der Generation 2 konnte man einfach zum Ski fahren und bei der Generation 3 wird es wahrscheinlich auch der Fall sein. Weiterlesen Abbrechen