Goodyear UG Performance G1 215/55 R18 95 T SealTech

Als ich die Reifen zum ersten Mal gekauft habe, waren sie etwas weich.Entweder sind die Reifen etwas steifer geworden oder ich merke es nicht mehr. Der Winter war mild, aber eines Abends stieß ich auf Schnee. Wir haben den Grip nicht verloren und das Auto hat sich die ganze Zeit gut benommen. Ich war viele Male überrascht, als ich aus dem Auto auf den eisigen Parkplatz stieg und feststellte, wie rutschig die Bedingungen waren. Das Auto verlor nur einmal auf unbefestigter Straße den Halt. Er verlor an allen vier Rädern die Traktion, aber schnell normalisierte sich alles wieder.Winterreifen machen Sie nicht widerstandsfähig, aber für BMW mit Hinterradantrieb bieten sie im Winter besseren Grip. Winterreifen sind keine Sportreifen für den Sommer. Sie können nicht die gleiche Leistung wie Sommerreifen ziehen. Ich kann ein bisschen Flexibilität spüren, wenn zu viel Kraft verbraucht wird, aber Sie sollten im Winter wirklich nicht so schnell fahren. Sie sind jedoch viel leiser als Sommerreifen und bieten eine komfortablere Fahrt. Jeder, der diese Reifen kauft, muss seine Erwartungen entsprechend anpassen.Sie können immer noch besprechen, ob Sie Winterreifen benötigen. An Wintertagen, an denen Sie stecken bleiben und keinen Griff haben, werden Sie es jedoch bereuen, sie nicht zu haben. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen Goodyear Ultragrip Performance G1 habe ich als diesjährige Neuheit gekauft. Auf der trockenen Oberfläche fährt er sich gut. Aber darum geht´s beim Winterreifen? Eher nicht… Beim Regen hat er sich schon durchschnittlich verhalten und beim Wolkenbruch musste ich mit dem Auto ersichtlich drosseln. Es ist auch nicht so, dass der Reifen eine komplette Niederlage ist, aber eine besondere Ergebung ist der Reifen auch nicht. Ich hatte noch keine Gelegenheit, den Reifen Goodyear Ultragrip Performance G1 beim Schnee zu testen. Mein Mechaniker hatte auch Probleme bei der Montage gehabt, der Seitenwand des Reifens ist sehr steif (aber vielleicht auch verschleißfester dadurch? K.A.) Er ließ sich leicht auswiegen, dabei alles in Ordnung. Schwer zu sagen, ob ich den Reifen weiter empfehlen würde- wenn schon dann nur für einen leichten Winter. Weiterlesen Abbrechen

Mit meiner Bewertung habe ich abgewartet, sobald der Winter alle seine Gesichter zeigt. Die Reifen Goodyear Ultragrip Performance G1 sind vor allem leise, man fühlt das vor allem auf der Autobahn. Wenn es schneite , haben die Reifen meine Erwartungen auch völlig erfüllt. Auch beim hohen Frost. Ich hatte keine Probleme beim Matsch, fasten Schnee und Wasser voranzukommen. Beim Bremsen mit ABS hat das Auto auch nicht rechts oder links gezogen. Auf dem Eis und im tiefen Schnee bin ich mit den Reifen nicht gefahren, deswegen kann ich es nicht bewerten. Früher, als ich noch mit dem Ford Mondeo, gefahren bin, habe ich auch Goodyear Ultragrip Performance G1 montiert. Der Reifen hat damals für 6 Saisons gereicht! Da ich keine negative Bemerkungen zu diesem Modell habe, kann ich das nur weiterempfehlen! Weiterlesen Abbrechen

Hallo! Was kann man über den Reifen Goodyear Ultragrip Performance G1 nach 3000 Kilometer sagen? Auf der nassen Oberfläche hat er sich wirklich sehr gut gefahren, bei der Geschwindigkeit von 150 Kilometer pro Stunde ist es sogar zu keinem Wegrutschen der Räder gekommen. Die Bremswege auf der trockenen Oberfläche – es kann nicht besser sein! Beim Matsch und Schnee habe ich den Reifen noch nicht geprüft, aber ich habe ein gutes Gefühl. Bessere reifen habe ich noch nie gehabt! Weiterlesen Abbrechen

Nach dem Reifenwechsel hörte das Auto auf der Autobahn auf, sicher und präzise zu fahren. Ich war mir sicher, dass es einige Fahrwerkskomponenten haben könnte, aber das Auto wurde einer vollständigen Überprüfung, einem Diagnosepfad und auf meine Anfrage einer zusätzlichen Geometrieeinstellung (die beispielhaft war) unterzogen. Leider stellte sich heraus, dass die Reifen schuld waren. In diesem Winter hatte ich noch keine Gelegenheit, diesen Reifen zu überprüfen. Weiterlesen Abbrechen