Goodyear EXCELLENCE 235/60 R18 103 W FP, AO

Hallo Leser. reifen gegründet auf aluski, ein Gleichgewicht zwischen allen elegant auf dem Wagen montiert jetzt. Nach dem Verlassen der Werkstatt begrüßte die neuen Gummis nimmt in direktem Verhältnis zu der Zeit und kurvenreiche Kilometer auf die Räder. Der erste Eintrag in einer Furche, und ich dachte, dass ich gefangen "Reifenpanne." reifen fest in den Spurrillen arbeiten, um einen Teil des Fahrers adrenalinki verursachen. Nur um die Arbeit dieser Reifen in den Furchen Sie und härter zu gewöhnen, um das Lenkrad zu halten. Weiter Hinweis: diese Reifen auf dem Prinzip: Erstens, das Rad drehen, dann auto dreht. Und weiter, zertrampelt auf das Gaspedal, trug ich einen Hinweis Tacho 100 km / h .... Ich bekam Anfälle von Hand-held Lenkrad. Hier haben wir in den diagnostische Überprüfung der Suspension gehen - ich werde ein paar einfachen Sandalen auf dem Boden, 100 punkten - 120 km / h dygawki wieder. Balancing es hat nicht funktioniert. Eine andere Sache, tut auch diese Reifen. Beim Bremsen das Auto fällt in die sanften Vibrationen und schüttelte mich mit dem Auto aus Wut, so dass diese reifen Arbeit. By the way, ich danke Ihnen für die Meinung anderer. Es ist immer einfacher, nicht alleine zu leiden. Auf der positiven Seite I gehören Reifen Kurvenverhalten, geräuscharm. Die genannten Nachteile zu Beginn der mich geheilt möglicherweise den Kauf dieser Reifen in der Zukunft. Weiterlesen Verstecken

Hallo, ich kaufte 4 Stück Goodyear Excellence in Wettbewerb (odb. eigenen) Größe: 205/55/16 91V Speed-Index, Produktionsland: Frankreich, Datum der Herstellung: 4811 und 4911. Wir raten den Kauf dieser Reifen zu beraten, zu 100% mit einigen Vorgängern zustimmen, die Reifen wie Kurven sind, haben sie eine Menge Seitenschlag. Gegründet auf der Vorderachse, mit einer Geschwindigkeit von etwa 100 km / h und die Lenkrad-Vibrationen verursachen enorme Schmerzen Fahren. Abrieb Reifen lässt auch sehr zu wünschen übrig. Zusammenfassend lässt sich außerhalb niezłymi Fahreigenschaften und schönes Design, ist der Reifen die größte Mist für zu exorbitanten Preis. Es ist besser, eine billige chinesische Reifen kaufen und kein Bedauern, dass das Geld den Bach runter geworfen. PS. Natürlich waren die Reifen ein paar Mal auf verschiedenen Websites Ausgleich Aushärtung und Räder sind perfekt gerade - neue ContiPremium 5 gleiten auf Schienen. Natürlich ist der Anspruch sich als unwirksam Reifen sein, erkannte goodyear wie das Unternehmen, dass Schläge in der Norm sind. Der letzte Reifen dieser Marke, die ich in meinem Leben gekauft. Ich empfehle es. Für das Geld mit gutem Gewissen, können Sie kaufen eine gute und zuverlässige Fulda oder Uniroyal, und um die anspruchsvollsten Continentale empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Diese Reifen sind nicht so ruhig, hängt viel von der Art der Asphalt, und sehr gut dämpfen den Lärm aus den Löchern kleine und auch große. In dieser Hinsicht wird die vollständige Komfort besonders auf polnischen Straßen, zumal mein Auto mit einem ziemlich großen Motor stumm leicht unterdrückt Rauschen aus der Suspension. Ein völlig anderes Fahrt ... Wenn es um eine Menge von ruts've hier, dass "gehen, wie sie wollen", aber mit einer Breite von 215 diese Reifen machen keinen Ärger Spurrillen zu lesen. Ein Freund erzählte mir, dass das vulcan besonders unglücklich Reifengröße verfolgen 205 ist - und tatsächlich mein altes Auto "ging, wie er wollte", sagte der 205-Tkach Egal, was Ihr Geschäft. Bei 140 Wagen buchstäblich auf die Straße geklebt beim Kurvenfahren bei hohen Geschwindigkeiten eine sehr sichere und ein großes Plus sein. Meiner Meinung, wird die nasse nicht spezifisch unterscheiden oder die plus oder minus der von den anderen Reifen, vor allem, wenn eine einfache Vollbremsung. Das Negativ kann ziemlich groß Rollwiderstand sein, aber es kann nicht mit den weichen Reifen vermieden werden. Abrieb - ich weiß es nicht, nur eine kurze Fahrt etwas zu sagen. Meine allgemeine Meinung ist ein großer Trost + Sicherheit. Jedoch viel hängt auch von dem Wagen. Weiterlesen Verstecken

Reifen sind wie die meisten darüber ist ein wenig seltsam, dass es keine linken und rechten Reifen - Reifen nach der Montage den Eindruck, als ob sie unbegründet waren. Aber es gibt keine Verwechslungsgefahr, weil die Markierungen auf dem Reifen. Ich kaufte Goodyear 205/55R16 EXCELLENCE 91 W. Wenn die Breite des Reifens müssen Sie mit der Tatsache, dass die Brunft kann ein Auto "in der Brunft gefangen" downloaden rechnen - aber es ist unabhängig vom Hersteller / Marke und Modell der Reifenbreite. Autofahren in der regen auf der asphaltierten Straße / Autobahn mit der Geschwindigkeit eines 130/140 km / h ist kein Problem. Auto fährt sicher und zuverlässig. Ich war einer der wenigen beweglichen bei dieser Geschwindigkeit auf der linken Spur. Der Rest wurde langsam und die rechte Fahrspur unterwegs. Fahren auf einem konkreten Autobahn war nicht so angenehm. Ich hatte zu verlangsamen, um 120 km / h Ich vermute jedoch, dass haben zu dieser teilweise entwickelten Stoßdämpfer beigetragen. Kein Problem mit Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn. Reifen und über die meisten, die ich glaube, wenn ich den Reifen kauft wird sie wieder wählen. Sie sind kostengünstig wie Reifen mit guter Qualität. Ich habe Reifen hergestellt in 2008 - "noch warm". Weiterlesen Verstecken

Ich war für einen Reifen, meine Sicherheit in einem sehr unberechenbaren Bedingungen wie polnische Straßen bei Regen würde sicherstellen suchen. Weil ich sehr schnell und dynamisch zu fahren, war das wichtigste Ziel für mich die Sicherheit auf nassen Straßen mit Spurrillen voller Wasser, wie in unserem Fall. Ich wählte die Reifen rollt sehr gut von den größeren Pfützen und überfluteten Spurrillen. Idealerweise erfolgt auf trockener Fahrbahn, aber beim Fahren auf kroatischen Straßen, die mit Kalkstein wyślizganych gemischt werden, rutschte reifen ein bisschen am Anfang trotz der ASR. Dies ist jedoch eine lokale Anomalie, und dann wies darauf hin, dass trotz der 35 Grad im Juni, 30 - 40% der Autos Winterreifen auf der Vorderachse ;-) Excellence ist weichen Reifen haben so nach Fahrstrecke von 10.000 km. Ich finde es schwer zu sagen, wie man es noch nicht fahren, aber sie sehen fast wie neu ;). Sie haben nicht die Wirkung der schlaffe und Prellen. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit meiner Wahl. Es ist ein Reifen für die sommerlichen Niederschläge variiert. Ich grüße und wünsche Ihnen eine breite, glatte Straßen und Tausende von Kilometern. Autobahnen bis 2012 ;-) Weiterlesen Verstecken