Goodyear EfficientGrip

Die Reifen Goodyear Efficientgrip habe ich in meinem neunen Auo montiert (Mondeo 160PS). Ich fahre sehr viel mit Autos (vor allem dienstlich) und kaufe immer die sicheren Reifen (nicht unbedingt billige) der verschiedenen Reifenproduzenten. Mit diesen Reifen habe ich in drei Monaten 18000 Km zurückgelegt und erst jetzt kann ich die Qualität objektiv bewerten. Die Goodyear EfficientGrip sind eine der besten Reifen, die ich bisher hatte. Der Geräuschpegel ist bestimmt am niedrigsten und das Bremsen auf der nassen und trockenen Fahrbahn ist gut. Ich habe das nicht bemerkt, das andere Tester geschrieben haben. Bei mir gibt es keine Schwingungen. Ich fahre auf der Autobahn sogar mit der Geschwindigkeit von 180Km/h und alles ist in Ordnung. In Kurven habe ich einen Eindruck, dass die Reifen ein bisschen weich sind. Ich bin nicht imstande, den Kraftstoffverbrauch zu bewerten, weil das miene ersten Reifen in diesem Auto sind. Die Reifen Goodyear Efficientgrip würde ich empfehlen, weil die Fahrt sehr sicher ist. Weiterlesen Verstecken

Ich habe die Reifen Goodyear Efficientgrip gekauft, weil ich die Erfahrung mit dieser Reifenmarke habe. Mit meinen vorherigen Reifen war ich zufrieden deshalb habe ich mich entschlossen, den Goodyear Efficientgrip für mein PKW zu kaufen. Diese Reifen haben mich sehr positiv überrascht, besonders aufgrund dem Rollwiderstand. Ich fühle das besonders bei der Beschleunigung. Ich habe den Eindruck, als ob mein Auto mehr Pferdestärke bekommen hätte. Und noch etwas. Ich habe neues auto und und habe den Eindruck, als ob ich die neuen Stoßdämpfer gekauft hätte. Wenn es um die Geräusche geht, sehe ich große Unterschiede zu meinen vorherigen Reifen. Der Goodyear Efficientgrip ist viel leiser. Die Reifen Goodyear Efficientgrip sind nicht billig, aber man muss die Tatsache berücksichtigen, dass das die höchste Klasse ist. Weiterlesen Verstecken

Ich habe ein Auto mit dem starken Motor und dadurch werden alle Reifen schnell angenutzt, der Goodyear Efficientgrip auch aber der Fahrkomfort ist dagegen sehr hoch. Die Haftung bei der Kurvenfahrt ist ideal. Die Passagieren wundern sich immer, dass ich so schnell fahre und trotzdem ist alles Ok. Bei der Geschwindigkeit von 180 Km/h fahre ich sicher. alle fragen nach dem Preis und dann stellen sie fest, dass sie besser langsamer fahren werden als so viel Geld für die Reifen ausgeben. Ich habe die Reifen Goodyear Efficientgrip habe ich bei Oponeo gekauft und der Preos war nicht erschreckend für mich. Nach meiner Meinung sollte man ein paar Euro mehr bezahlen und dann sicher fahren. Deshalb empfehle ich jedem die Reifen Goodyear Efficientgrip. Weiterlesen Verstecken

Mein Fahrzeug ist mit einem Dieselmotor ausgestattet. Goodyear EfficientGrip habe ich auf die Vorderachse aufgezogen. Vorher hatte ich die anderen Reifen der Premiumklasse. Der große Vorteil des Reifens Goodyear EfficientGrip ist der kurze Bremsweg. Das Auto stoppt sofort. Vorher schaltete sich immer ABS, wenn ich plötzlich zu bremsen begann. Die Traktion ist auch besser. Ich kann das vergleichen, weil immer die gleiche Strecke fahre. Ich habe die Reifen Goodyear EfficientGrip gekauft, weil sie gute Kundenbewertungen haben. Der niedrige Rollwiderstand, Geräuschpegel und Kraftstoffverbrauch- das alles gehört zu den Vorteilen des Reifens. Heutzutage kann ich Weiterlesen Verstecken

Hallo, ich zögerte die Reifen Goodyear Efficientgrip zu kaufen. Aber heutzutage bin ich mit dem Kauf sehr zufrieden, dass ich gerade dieses Modell gekauft habe. die Reifen Goodyear Efficientgrip sind hervorragend auf der nassen und trockenen Fahrbahn. Mit meinem Renault Megane 150 PS fahre ich aggressiv und nachdem ich ca. 4000 Km zurückgelegt hatte, habe ich überhaupt keine Vorwürfe. In jeder Wetterbedingungen sind die Reifen Goodyear Efficientgrip sehr gut. Für mich ist das Bremsen bei der aggressiven Fahrt sehr wichtig und die Reifen müssen sicher sein, so wie der Goodyear Efficientgrip. Ich kaufe dieses Modell bestimmt für mein zweites Auto. Weiterlesen Verstecken

lag in den Garage Seiten geknackt ein wenig staubig, aber aus Neugier begann ich an der Front des Autos, auf trockenen nach dem Aufwärmen Leime große auf nasser auch sehr gut, sehr gute Bremsen auf trockener Reifen Regel halten Sie sich an einem trockenen, gut, ich habe sie mit 1.500 km durchgeführt, da sie ihnen wyciagłem mit Garage, Frontantrieb Auto ohne szpery 1130 kg Tankreifen in voller Größe kann 195 / 50-15 80 v nun schon recht gut, aber wie ich es sehe Winkiel von Zeit zu Zeit gehe ich an die Grenze der Haftung und ist ein Nachteil, dass ich niepasuje im Reifen und ich tatsächlich disqualifiziert = max platziert lasten schrecklich Seite, ich weiß nicht, ob das eine mit den alten Reifen schuld waren ziemlich müde und staubig legen Sie sich eine Menge Zeit und die Seiten sind gebrochen, ich weiß nicht, ob sie völlig neue benommen, aber es scheint eine große Schüssel mit porpawy zu Amiga gleichzeitig Querschnittsreifen, da kaufte ich es das nächste Mal dieses Modell niewykluczam Reifen jedoch nur mit einem anderen Profil ori in meinem Auto ist 195 / 45-16 und ein Stapel beim nächsten Mal sollte weitgehend zu eliminieren Reifen über seitlich in den Ecken, aber Mischung c zamocno ersten Stapel 2 bis ptrzód bei Arbeiten an diesem Profil kaufen eine 2 auf der Rückseite. Weiterlesen Verstecken

Wenn jemand behauptet, dass diese Reifen sind in Ordnung Ich denke, geht jeden Sonntag zur Kirche und alle .... Gut zu diesen Reifen nicht passen ,, ausreichende absolut fantastisch Urteil über die Reifen ... Windet als Vertriebsmitarbeiter zu 4-5 Tsd. Meilen pro Monat, wie neue Reifen aus dem Unternehmen erhalten. 18 Grad über der Temperatur des Reifens tatsächlich schmelzen !!!! in der 12-jährigen Geschichte überarbeitet już- Nokian, Pirelli, Dunlop, Continental, und nun die komplette paszczury ... Nach etwa 40 Beschwerden über verschiedene Treiber in unserem Unternehmen, hielten wir, um die Marke zu kaufen. 2012 Toyota Avensis verwendet einen Wagen und wird es nie diese Reifen bestellen, sie tatsächlich eine Bedrohung für das Leben. . Je höher die Temperatur der mehr Drama auf dem Weg .... es ist, Turnschuhe auf der heißen Platte zu tragen .... genau so, wie Sie das Gefühl, die Reifen Goodyear Efficientgrip - NICHT KAUFEN !!! Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte sie für Focus II 1.8 TDCi-Motor. Für die ersten 1000 km war ich begeistert. Und dann fing es an. Reifen auf dem Auto frisch handmade geomatrii die ASO montiert sind, hat eine neue DEZENT Leichtmetallräder, Scheibenbremsen haben alle neue. Nach 1000 km begann am Lenkrad schlug zunächst 90km / h, jetzt von 70km / h zu mieten Service doważył Radachse - keine Änderung. Untersuchte die Reifen auf der Ausgleichswelle mit der Funktion der Fahrprüfung - ein Reifen eines Herstellungsfehler, auf die Beschwerde. Ich legte den Rücken seines alten Michelin, aber die Vibration nicht aufgelöst. Leider ist der Rest des Reifens von Goodyear normal. Ich kann sehen, dass dies nicht ein Einzelfall. Meiner Meinung nach sind diese Reifen unterentwickelt, und die Qualität der Verbrauch sinkt dramatisch. Leider werden Sie in den Papierkorb landen (und meine 1200zł auch) und ich gehe zurück zu Michelin. Ich weiß nicht empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Auf einem Jaguar XF 3.0 D von 275cv montiert, 245/45/18 in dieser Version ist eine ausgezeichnete Reifen für Tag zu Tag für alle, die Komfort und Haltbarkeit mit guten Haft will sehr zu empfehlen. Allerdings ist die Grenze mit einem leistungsstarken Auto wie dieses Sie den Motor nicht bekommen kann die Quintessenz und die Räder können fehlschlagen. Ich habe eine Pzero Pirelli musste, sind Goodyear überlegenen Komfort und sehr weit im Leben und gehen für 45000km Pirelli nicht erreicht 30.000. Aber wenn ich eines Tages beschlossen, auf der Pirelli Auto 275cv atemberaubenden gab Arbeit zu kommen (trocken) Goodyear hat den Gas gelockert oder von der Straße zu gehen. Gute Nass das Jahr sind besser im Verhältnis zu trocknen. Wenn es Schnee beide gehen schief. So empfehlen dringend Kauf in Laufruhe, feuchte Sommer. Ich empfehle nicht, wenn Sie genießen sportliches Fahren mit einem kraftvollen Antrieb. Weiterlesen Verstecken

Goodyear-Reifen haben eine Fabrik, Ich habe sie zusammen mit einem neuen Auto (Fiat Bravo). In Bezug auf Komfort (Grip, Lärm, Wirtschaft) Ich habe keine größeren Beschwerden. Doch in der letzten Woche, als Ersatz-Reifen von Winter auf Sommer (Anfang der dritten Staffel, der aktuelle Kurs auf diesen Reifen - etwa 18.000 Meilen) wurde festgestellt, dass die Innenkanten der beiden Reifen haben Ausbuchtungen (eine große, im Grunde, die für einen sofortigen Austausch Reifen ). In der Regel achten Sie auf die Qualität der Oberfläche und feuerte auf unebenen. Wie ist die Stadtverkehr - das Leben manchmal zwingt Sie dazu, an die Randsteine ​​zu springen. In meiner fast 10-jährigen Geschichte der Fahrzeugbetrieb ist der erste derartige Fall. Früher ritt Firestone'ach, Barumach, Dunlopach und Pirelli und keiner von ihnen brach so. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ganz sicher auf trockener Fahrbahn, nass mit moderater Fahrweise und gute Federung des Autos und mit dem richtigen Druck auch ausgezeichnet. Es ist sehr ruhig Reifen, ich habe eine gegenüber dem Vorjahr Pirelli P7, die auf jeden Fall lauter war, sogar von Winterreifen Michelin Pilot Alpin. Ich weiß nicht, was die Haltbarkeit während Efficient Grip-Reifen, weil zu wenig Fortschritte können keine Anzeichen von Verschleiß zu erklären. Es sollte betont werden, dass für eine korrekte Bewertung der neuen Reifen und die Nutzung ihrer Fähigkeiten in allen für die richtige Einstellung Achsvermessung, richtigen Druck, korrekte und genaue Arbeit Zehe Aussetzung notwendigen Voraussetzungen. Nach der Installation des neuen Reifens wurde vollständig durchgeführt und die Reifen sind sehr gut. Weiterlesen Verstecken

Die szenische III Combo hatte ich den Eindruck, dass einige Flächen wie eine Rutschreifen ohne ein Gefühl der Kontrolle über das, was an der Schnittstelle von der Reifen Asphalt passiert. Das waren meine ersten Eindrücke - Reifenfabrik im neuen Auto installiert. Nach einem Kurs von 50 Tausend km fühlen sich stark Kinderkrankheiten. Nach vier Spielzeiten spękała.Gdyby Reifen fest auf der Lauffläche nicht zu knacken haben ca. 4 mm. Meiner bescheidenen Meinung nach, ist ein Paar von Gold sind teuer Michelin, die sind aber viel haltbarer und geben ein Gefühl von mehr Kontrolle über das Auto. Derzeit Michelin Energiesparer + geändert und sind auf jeden Fall besser. Meiner Meinung nach, natürlich, gilt für diesen Reifen in der Megane III Weiterlesen Verstecken

Reifen hatte das Werk seit der Abreise des Wohnzimmer gegründet. Ich fuhr auf sie, darunter etwa 25.000 km, von denen etwa 11.000 km auf der Straße. Derzeit ist der Laufflächenmitte zu den Antriebsrädern vollständig glatt, die einzig verbliebenen Einschnitte an den Seitenlaufflächen. Darüber hinaus wird nach einem halben Jahr Betrieb drei Reifen ersetzt werden musste (zwei - die Luftblasen, ein - beschädigte Flanke). Das ist nicht mein erstes Auto, oder der erste Reifen und bisher habe ich nicht solche Probleme hatte, fahren auch nur vorübergehend auf Debice. Zusammenfassend - Reifen führen zu groß, sind ruhig und gut aussehen. Auf der anderen Seite reiten auf ihnen erfordert große Vorsicht, weit mehr als die anderen Modelle. Weiterlesen Verstecken

Reifen auf den ersten Blick richtig gemacht. Bei der ersten Annahme des Workshops wies darauf hin, dass sie Licht, das auf die Seite, die in der Herstellung auf die Ausgleichsprofilmuster ist nicht in einer Spur gefilmt und erforderlich machen, eine große Anzahl von Gewichten. Die Räder wurden auf Beschädigungen überprüft und erweisen sich einfach zu sein. Als Ergebnis, um das Risiko von "schnippte das Rad während der Fahrt" war es notwendig, die Reifen relativ zu dem Rad zu zentrieren, um die besten Position zu minimieren. Fazit: alte Reifen Micheline Gewinnrück während der gesamten Lebensdauer eines einfachen Profil, und hier in der neuen Spaß bei der Abwägung und Zentrierung. Ich empfehle nicht Weiterlesen Verstecken

Reifen sind eigentlich sehr ruhig, es ist ein großes Plus. Sie haben einen geringen Rollwiderstand, aber ich merkte, geringeren Kraftstoffverbrauch und schreiben einige der Einschätzungen. Grosse minus für das Verhalten des Asphalts. Dies ist, was eine der aufstrebenden Kommentatoren die "neuen Stoßdämpfer" das ist richtig genannt - Auto wird weich und wackelig - wenn Sie sportliches Fahren stark davon abraten möchte. Die Reifen sind für ruhige, komfortable Fahrt mit niedrigen Drehzahlen ausgelegt. Die regen unentschlossen wirken, mit einem hohen Anschaffungsneigung aquaplasingu überqueren. Das zweite Mal, dass ich nicht kaufen, aber ich kann mir vorstellen, Menschen, die ihre Fans. Weiterlesen Verstecken

Ich bin nicht zufrieden. Der Reifen war billiger als in den Dienst wahrscheinlich etwa 40 PLN, aber es gab Probleme mit Ausgleich. 3h in einem autorisierten Service Center sitzen und mit ihr umgehen nicht empfohlen wird. Balancing war effizient, Federung ok, Leichtmetallfelgen um das Lenkrad und in der Test zuckte. Die einzige Rettung war, die Reifen auf das Hinterrad zu verschieben, um Zucken zu halten und so-so fahren so weit. Wie würde ich mich auf der Stelle in der ASO gekauft würde ich ihnen gesagt habe, um Ersatz zu geben und tauschten den Reifen, und dass ich kaufte Online-Shop ist zu werben, es wäre ohne Reifen gewesen. Verschont PLN 40 verlorenen zehn in verlorene Zeit. Weiterlesen Verstecken

Diese Reifen waren Erstausrüstung auf meinem neuen Ford Mondeo Titanium X 163bhp Powershift-Anwesen. Ich wurde sofort mit der Straße Geräusche im Vergleich zu meinem vorherigen Mondeo enttäuscht. Gut, das mit Good Year Eagle F1 in das Fahrzeug eingebaut wurde. Die Reifen fühlen sich auch hart auf rauen Oberflächen. Größte Überraschung kam, als ich hatte, um die Vorderreifen bei 7.900 Meilen zu ersetzen, wie sie unter dem gesetzlichen Limit waren. (Eagle F1 zu den bisherigen Mondeo Est.changed bei 18k) Obwohl der Griff in trockenen und nassen Bedingungen scheint o / k Ich würde nicht empfehlen, diese Reifen wegen der hohen Verschleißrate und die übermäßige Straßenlärm erzeugt. Weiterlesen Verstecken

Wenn ich wüsste, davor war es in Debica zu tun, würde ich es nicht gekauft haben. Execution tragisch - Knollen Seiten von untaugliche Verbindungsstelle (Schicht an jedem anderen für einen Platz), was, behauptet der Hersteller, dass es sicher ist, und berücksichtigt nicht die Beschwerden nehmen und wiegen bei 100% nicht möglich ist (für den Winter keine Probleme) ... Gehen auf eine einfache Auto wirft beiseite - instabile Flugbahn, müssen Sie ständig ein Auge auf das Lenkrad, ich fürchte, in den Spurrillen fahren! Als ein Mädchen, das sie hinter dem Steuer haben sie gefragt, ob all des Autos zu Next wird das Unternehmen jeden Winter. Nicht mehr Goodyear. Weiterlesen Verstecken

Ich werde mit Lärm zu starten: nichts nadzyczajnego gewöhnliche Reifen, Bewertungen lesen hier, ich erwartete etwas mehr (und um solche Lager wechseln schreien zuvorzukommen, so informieren: Das Auto ist zwei Jahre). Nach etwa 3 Tausend. km und drei Besuche in der Neugewichtung der Reifen erwies sich als unmöglich, Gleichgewicht, niemand weiß warum. Ich hoffe nur, dass das Unternehmen Goodyear die Beschwerde betrachtet und das Geld geben, weil ihre Produkte nur nicht haben wollen. Sonst werden wir auf jeden Fall erwähnen. Zusammenfassend lässt sich sagen: Neben einem schönen Erscheinungsbild Reifen sich als schlampige eingeschaltet. Weiterlesen Verstecken

Wie ein Unternehmen mit Tradition und Qualität, zumindest in diesem Modell von Reifen aus China. Nach den Kritiken, die ich sehe Freunde, dass ich nicht allein bin in die Vibrationen der Reifen auf die Felge übertragen. Beim Fahren in der Stadt mit einer langsameren Geschwindigkeit ist nicht so sehr ein Schmerz, aber in den längeren Strecken wird furchtbar ermüdend und natürlich auch Auswirkungen auf die Fahrwerkskomponenten im Auto mit voller Vorsatz, weil ich nicht empfehlen diese Reifen und Goodyear sollte so bald wie möglich zurückziehen aus dem Verkauf von Diese defekten Reifen und das Geld zurück an die Fahrer enttäuscht!! Weiterlesen Verstecken

Ich habe diese Reifen mit dem Auto - 1 Montage. Reifen in Polen hergestellt. Übung korrekt, wenn auch bei Geschwindigkeiten über 100 km / h unangenehme Pfeifen. Senkrechtstarter hat einen anderen Ton in Abhängigkeit von der Art der Oberfläche und ist im Allgemeinen recht ermüdend. Das Problem ist die Qualität. In einem, auf der Seite des Gummi es brach und begann zu kriechen eine verkohlte Stück Gummi, Kunststoff ??? Zwei andere auf der Seite gezeigten vertikalen Ausbuchtung Länge von mehreren Zentimetern. Ich habe so etwas gesehen, aber der alte Reifen fest "przechodzonych". Diese sind praktisch neu. Weiterlesen Verstecken

Ich entschied mich für ein gutes Jahr, aufgrund der Tatsache, dass es in einer Variante XL und Schutz rant aufgetreten. Das ist wichtig für mich, weil die Reifenprofil ist relativ gering und bisher alle anderen sahen aus wie unter aufgepumpte Reifen. Im Durchschnitt wurde jeder Monat oder Ergänzung Überprüfung des Reifendrucks. Gutes Jahr für dieses Problem, um wegzugehen, besteht der Eindruck, dass es keinen Druck in den Rädern. Ich glaube auch, dass sie leiser als andere Reifen, die mit war es. Bisher nicht ich auf nasser und trockener Fahrbahn fehlgeschlagen. Meine nächste Reifen sie sicherlich gutes Jahr. Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr ruhig (was mich sehr glücklich gemacht) Ich denke, weil sie ganz weich sind, was einen leichten Schaukeln das Auto, wenn Sie einen schnellen Manöver tun das Lenkrad nach rechts, links, rechts enthüllt - praktisch nicht bemerkbar im normalen Fahrbetrieb. Darüber hinaus habe ich festgestellt, dass sehr oft benötigen Balance (Ich begann es zu Beginn der Sommersaison, und wyważałem ihnen insgesamt 3 mal) - Ich will hinzufügen, dass, je mehr ich auf guten Straßen fahren. Abschließend möchte ich es für Menschen, die großen Komfort schätzen zu einem vernünftigen Preis zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Nur 300 km hinter mir auf diesen Reifen aber ich kann sagen, dass sie tatsächlich fühlen sich weniger Rollwiderstand. Der Reifen hält auch in den Ecken und ich habe nicht bemerkt, dass das Auto unsicher verhalten (einige von Zeit zu Zeit beraten ersetzen die Fahrwerksgeometrie und Fahrt, weil die Löcher in unser Gewicht, vor allem nach dem Winter). Ich möchte hinzufügen, dass in der Tat der Reifen ist ruhig, die weitere Verwendung seiner völligen irgendwie im August während gleichzeitig 6, zusätzlich zu der Fahrt in den Schnee, etc., weil die Gummireifen sind! Weiterlesen Verstecken

Die Qualität der Tank bietet eine Möglichkeit, in dem die Art und Weise verhält sich unter verschiedenen Bedingungen. Regen, Hitze oder regen keine Rolle, führt auto mit Zuversicht entgegen. Aber die Bedingungen auf der Straße ist nicht nur das Wetter, sondern auch ihren Status. Bumps, Schlaglöcher, Spurrillen, Pflaster und verschiedene unbefestigtem Untergrund stark beeinflussen Reifenverschleiß. Hier aber kommen die Donuts unversehrt und sind für unterschiedliche Oberflächen geeignet, schützen Umleimer Rädern. Ich kaufte wieder und kaufen eine andere. Weiterlesen Verstecken

Was mich betrifft, Reifen sehr OK. komfortabel und langlebig. Es gibt keine Anzeichen von Verschleiß, nur auf polnischen Straßen. Sie sind nicht so hart wie ein viel langsamer Continental Zusammenstoß. Ich fahre meistens in der Tour von Polen auf die Geschwindigkeit von 110, bleiben 120 deutlich über das Auto beginnt, auf der Straße zu schwimmen. Continentale waren steifer, aber für mich die 120 ist genug. Ideal Rechner für Geld und Haltbarkeit. Continetal nach zwei Spielzeiten waren Mist diese Reifen nicht tragen Anzeichen von Verschleiß nach 20 TEUR. Weiterlesen Verstecken

Fatal Reifen für Kompakt-Kamera. Die Seiten der weichen Reifen und man hat den Eindruck, dass das Auto steht oder geht zu Gelee. Trotz der Tatsache, dass sich das Rad bewegt sich nicht, und ich bin immer geradeaus gehen, fühle ich, dass ich in der Wiege gehen, dass Felsen hin und her. An den Ecken müssen Sie die Änderung nehmen, weil Reifen verhalten, als ob sie zlecieć waren die Felge, die nicht sehr präzise Dreh-und es ist überhaupt nicht eine schlechte Reifenwahl. Und ich wählte sie wegen solcher Meinungen Internet. Eindeutige Rollgeräusch ist klein Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen im Trockenen, machte mein Auto "light" zu fahren und durch die verstärkten Seitenwände sehr präzise Lenkung, ausgezeichnete Kurvengefühl übertragen als die Continental-Serie unterstützt. Ehrlich gesagt, ich habe keine spürbare Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs gesehen, aber der Komfort ist gut, und auch ästhetisch habe ich dank der breiten Profil, Platz, Schulter gesenkt und sehr attraktiver erfüllt. Ich erwartete etwas mehr im nassen insbesondere beim Bremsen, wo ABS greift früh genug in die Bremsen. Weiterlesen Verstecken

Super-Reifen - sehr zu empfehlen, weil es leise, ergonomisch ist, aber ich möchte darauf hinweisen, dass die Reifen mit dem System der Flat Run nur für Autos mit Luftdruck-Sensoren in den Reifen! Ich leider nicht, so unnötig in den Reifen investiert! Auch ich fest, dass die Räder auf die Räder, um den Druck mindestens einmal im Monat kontrollieren müssen, denn wenn Reifendruck sinkt deutlich verbraucht die Seiten! Und so geschah es! Daher ist es ein großer Reifen haben aber zu sehr als dieser Marke Anfälligkeit gegenüber Abrieb. Weiterlesen Verstecken

Die Wahl des Präsidenten das kleinere Übel wählen, Auswahl effizienter Griff Sie wählen die besten gut. Dies ist meine erste neue Reifen in meinem Leben, aber zur gleichen Zeit, dass ich gerade gekauft habe. Ich weiß nicht, wie Sie den Tag des Kommens des Friedens EfficientGrip bestimmen. Diese Reifen können nicht beurteilt es ist einfach weg. Und die Pracht des Autos verließen die Twisted Räder, ahhh ... etwas Schönes. Beep Alarm Armut gehen, um den Kopf drehen ... `Ah meine gute Jerkbaits. Cheers für die Unentschlossenen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Goodyear Eficientgrip Weben, weil der Kollege von der Arbeit. Persönlich glaube ich nicht viel über all diese Marken aber ich beschloss, meine Eindrücke zu beschreiben. Reifen nicht verursacht mir keine Probleme durch den Abstand etwa 12 Tausend km, die hauptsächlich auf den Strecken Schnellstraßen in Polen przejezdzilam. Ich trainiere viel wegen der Arbeit und ich kann ehrlich empfehlen dieses Modell, weil es hat nie enttäuscht worden. In regen oder trocken ist egal. Die Reifen sind wirklich empfehlenswerte! Weiterlesen Verstecken

Hervorragende Reifen. Ideal für trockene und die nasse halten, verhält sich das Auto in Kurven wie auf den Asphalt geklebt. Sehr ruhig und trotz der Größe 195/45R16 auch sehr bequem zu überwinden Ungleichheit. Nachdem der Durchgang von der Größe 185/60R15 (Michelin Energy Saver) sank Zużucie Verbrauch um 0,4 l/100km, die unglaublich scheint, und spricht für die in der Produktion von diesen Reifen verwendeten Technologie. Kantenschutz und attraktives Design Räder vervollständigen das Bild. Ich empfehle diese Donuts. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen der Wahl für den Ford Focus ST 220PS. Ich fahre meistens in der Stadt bald. Derzeit fuhren rund 8 Tausend Kilometer (2010 season) Ich beurteile sie jetzt, da erinnerte ich mich gerade von ihnen (vor ein paar Tagen haben vom Winter geändert) Reifen sind groß. Scary es regnet oder Shusha auf der Straße. Ich bin glücklich und schwer, meine Geschmäcker! Der Rollwiderstand ist nicht vorhanden, keine Abnutzung nach dem 8000 km, Null Lärm. Wirklich eines der besten, was geritten. Mutig empfohlen! Weiterlesen Verstecken

Sie könnten viel, viel zu schreiben, aber was tun-Job auf trockenen, im nassen und auch nicht den Aufwand der Übertragung von Leistung zu hemmen. Die Brunft schwanken Sie nicht in den Kurven zu super.I großes Plus für Oponeo für Ehrlichkeit genannt die Reifen sind von 2011 und entlud sich, und in der Lage, leise und auch ich war glücklich, weil ich wahrscheinlich nicht einmal nennen zu sitzen. Ich kaufe von ihnen alle Reifen und wenn diese Situation, habe ich keinen Zweifel mehr, wo er die nächste Anschaffung sein. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen hat ein gutes Handling-Eigenschaften. Kraftstoffverbrauch wird nicht bemerkt. Leider ist nach mehreren tausend Lenkrad begann zu zittern. Reifen gekauft auf mindestens 0,5 l weniger Verbrauch Zählen und leider hier im August enttäuschen Zusätzlich kann das Lenkrad leicht zitternden verpissen. Nun zählt der Reifen hat ein paar tausend irgendwie geklappt. Ich möchte hinzufügen, dass, bevor ich tat Reifen Karosserie Geometrien. Glücklicherweise mindestens die tatsächlichen Reifen sind ziemlich ruhig. Weiterlesen Verstecken

Nach ca. 30,000 km reifen kollidierte ein wenig, aber in der Norm. Sehr gut in der feuchten, sondern hemmt viel effektiver als in Bewegung. In einem trockenen, kühlen. Es scheint mir, dass reifen empfindlich auf Luftdruck ist. Etwas zu hoch - nicht mehr absorbieren und instabil über Bodenwellen. Leicht zu niedrig - es wird zu weich, auto "gesetzt" an den Ecken, sehr instabil in den Furchen. Der Unterschied liegt bei + / - 0,2 bar. In meinem Fall (b4 Passat Variant 1,8 90PS) 2,3 bar ist optimal. Weiterlesen Verstecken

Great for Sommerreifen auf trockener und nasser Fahrbahn, ruhig und mit geringen Verlusten, spart ein wenig Kraftstoff zu schnell durchfahrenen Kurven ein wenig schlechter als Profiler, die ich vorher hatte halten, weil es symmetrischen Reifen und von nicht weniger Kontakt mit dem Boden (und damit wirtschaftlicher zu). Wenn jemand in der Lage ist, diese Reifen zu einem guten Preis kaufen würde ich empfehlen, wirklich abrasive genug zu mischen auch in der regen durchgeführt, der Reifen leise und sparsam. Weiterlesen Verstecken

Nicht nur auf etwas geritten, weil die Primacy HP. Aber diese Goodyearki in puncto Fahrkomfort und Lärm, dass der Raum. Extrem geräuscharm rollen in der nassen, Überwindung Blutergüsse auf dem Asphalt. Leider zahlen die 7-Sitzer C4 Picasso Minivan einen Preis dafür. Viel häufiger, ich habe den Pfad korrigieren und das Auto ist ein bisschen mehr Übersteuern. So ein Kompromiss, kein Wunder. Dies sind die Anfänge, vielleicht zusammen mit dem Lauf des Reifens zu erreichen und zu stabilisieren. Weiterlesen Verstecken

Nach einem Jahr des Fahrens begann am Lenkrad schütteln mehr als 120km / h, hat zum Auswuchten von Reifen nicht helfen entweder Einstellung Geometrie. Ermüden sehr empfindlich, kann es leicht beschädigt Eingabe der Bordsteinkante beim Einparken im ersten Jahr als der erste Reifen durchstochen werden, im zweiten Jahr erworbenen eine tiefe Dellen auf der Seite des anderen, oder insgesamt 500 zeta in den Rücken. No more Reifenhersteller Goodyear neben nehmen Continentale oder Dunlopy. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen für den BMW X3 war die Fabrik, wo die Pirelli-Reifen. Letztere harte, laute und rutschig bei Nässe und BMW hat auch eine harte Federung Leiden waren großartig. Installation von Goodyear ist wie das Ändern der Suspension. Spielzeugauto und fing an, unebene Oberfläche zu unterdrücken, verschwand das Geräusch fast vollständig vom Rad, Abschreibungen, verbesserte Bremsen auf nasser und trockener einige große in der regen. Ich würde empfehlen, weil alle das Geld wert. Weiterlesen Verstecken

Vorerst zu klein, um eine umfassende Beurteilung der Ferne, aber ein anständiger Ton Kurven von Seite zu Seite, wahrscheinlich verhält sich anders bei niedrigen Autos, in meinem zafira hat eine Tendenz zu gleiten besonders wenn beträchtlichen Wind, sobald die Aussetzung sorgfältig geprüft und Putten, weil ich dachte, dass nach dem Winter etwas siadło, stellte sich heraus, dass alles in Ordnung ist nichts mehr übrig war, um den Druck in den Reifen zu erhöhen. Weiterlesen Verstecken

Reifen wurden auf ein neues Auto gesetzt. Ich fuhr ein wenig, in der Nähe dreitausend. km. Ich fahre meistens in der Stadt und nach dem, was ich sehe, auf jeden Fall kaufen die gleichen Reifen für einander. Befeuchten Sie ein paar Male, die ich im Notfall Bedingungen geprüft und erfüllt seine Aufgabe. Abrieb ist nicht erkennbar (info vom Vorbesitzer) im Auto überhaupt nicht hören, die Reifen. Einfach toll, auf jeden Fall kaufen es für mich für Mazda Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen der Wahl. Ich lese viel und ich dachte, was zu wählen. Ich bin zufrieden mit der Wahl fiel auf dieses Modell EfficientGrip. Ich bin sehr zufrieden und würde dieses Modell Freunden empfehlen. Reifen ruhig und überhaupt nicht kollidieren. Nun ist die Entfernung beträgt ca. 4,5 Tausend km. Sehr gute drivin auf sie und meine Wahl war die bestmögliche. Toller Preis, Qualität Offenbarung, versuchte August Godyear! Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Goodyear Efficientgrip erhielt von den Nachrichten. Reifen geben sehr gute Traktion auf nassen und trockenen, aber das Tempo der Zerstörung ist erschreckend. Ein Reifen keine Blase auf dem inneren Seitenrand des anderen Teils Würfel in der Lauffläche angeschlagen. Daher kaufte ich mir zwei neue Reifen (diesmal mit einem Index von V statt H) und sehen, was passiert. In jedem Fall - diese Reifen sollte nicht nur 3.000 km 20.000 km beurteilt werden. Weiterlesen Verstecken

Dies ist der zweite Satz von Reifen am Fahrzeug. Vorherige kaufte ich mit dem Auto und übte so gut, dass ich das gleiche entschieden haben. Reifen haben einen geringen Rollwiderstand und ist ziemlich ruhig, lebte sie, der Elch-Test "ohne ein Problem und es bei 90 km / h ist, damit ich die Reifen in den Kurven zu halten. Vielmehr entspannt Fahrweise, zu widerstehen Reifen umnie 80-90tys/km und bemerkte nicht, seitliches Verrutschen. Weiterlesen Verstecken

Ich habe es von dieser Saison so weit sind großartig, die beste Gummi auf dem ich ritt, und ich hatte ein paar. In der Regel alle paar Jahre den Kauf einer anderen Marke, mit der besseren ich nur verpasst goodyearów und ich muss zugeben, dass die Rosinen nur am Ende kam. Besser als Michelinow, Dunlopw, Pirelli und dem Kontinent. Alles in allem war es nicht ich hatte Bridgestone, aber ich habe mich nicht überraschen, da dieser Godyear. Weiterlesen Verstecken

Leider habe ich in die Reihen der verärgerten Nutzer dieser Reifen beitreten. Das Verhalten der nass - die Tragödie, nach der Eingabe der horizontalen Markierungen auf der Straße, dachte ich, ich fing einen platten Reifen? Das Set besteht aus 4 Reifen - ein fehlerhaft (wähle ich die neuen Räder, Geometrie OK) nach etwa 20 Tausend. einer der Reifen zu vibrieren beginnt. Der einzige Pluspunkt ist moderat Abrieb. Weiterlesen Verstecken

Zuvor hatte ich Conticontact und waren viel lauter und (dynamische) beugt sich wie ein stabiler, obwohl es der Gewohnheit Rolle und müssen "Schalter". Zu früh, um Abrieb zu vergleichen. Aber wenn ich die Wahl hätte, empfehle ich dieses neu! Ich Reifenversicherung Option - vor allem, wenn runflatach; Technologie erfordert Ersatz nach an der Stelle nach dem Unfall ankommen - ein finanziell sehr Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle diese reifen sind wirklich gut. Bei hohen Geschwindigkeiten auf der Straße gut haften und die freie Fahrt ist sehr ruhig. Beenden Sie die gleichen Reifen auf den ersten Blick, ist sehr gut. Die Beurteilung ist ein wenig zu niedrig, weil die Umfrage waren Fragen über den Schnee und Matsch und dass Reifen SOMMER! Goodyear übernimmt für den Winter, weil ich für diese Marke gefunden zu haben. Weiterlesen Verstecken

reifen wirklich sehr gut. Sehr ruhig. Bei der Ausübung mein Auto perfekt. Sehr guter Preis für die Qualität. Ich empfehle allen, die Komfort und Sicherheit natürlich mit angemessener Geschwindigkeit den Wetterverhältnissen schätzen und auf der Straße. Bei 140 km / h "Angel" steigt aus dem Auto. Auf Eis und Schnee noch nicht getestet, aber es ist nicht Sommerreifen und Winterreifen. Weiterlesen Verstecken