Yokohama A.drive - Benutzernoten

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prodi
3,8
wenn es um die Griffigkeit in szczegolonosci Zusätzliche regen, Pfützen usw. (Geschwindigkeit von 110 bis 150) trotz der rauen Fahrt kommt immer nicht gescheitert. Dry auch sehr vorhersehbar (die Problem Griff Zähne abbrechen zu Beginn), können Sie spüren, wie der Reifen bereits aufgeheizt und kühlen Stick für unterwegs. Trotz der Windungen immer przekreczania dopusczalnych wahrscheinlich max. Abrasion im Standard (3 seasons) Ich bemerkte keine radikalen Veränderungen. Komfort - schon gar nicht weich, aber akzeptabel. Der größte Nachteil ist der Lärm - auf eine Stufe mit Second-Hand-Winterreifen bei warmem Wetter. Dennoch frage ich mich, warum Reifen oder ein anderes Unternehmen nicht kaufen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Toyota Corolla 3/4/5 drzwi IX 1.4 VVT-i (4/100)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Lucjan
3,8
Reifen empfehlenswert. Für diese Klasse und gute Preise. Ich benutze diese Marke seit 2002 und empfehlen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Peugeot 206 Hatchback I 1.4 HDI
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
prodi
3,6
alles ist gut, vor allem der Fahrt in einem großen regen - auch ein steiniger Weg führt nicht zum Verlust der Haftung führen. Sehr sichere Führung. Big minus und wird daher nicht empfohlen für Lautstärke - Winterreifen ist leiser als der Sommer Yokohama ausgeübt.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Toyota Corolla 3/4/5 drzwi IV 1.4 VVT-i (4/100)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Paweł
3,5
Nach dem Austausch der Winterreifen sind eine große Überraschung. Diese Reifen sind lauter als winterreifen! und meine letzten Sommer Kontinent. Was muss ich keine Einwendungen Griff halten sehr gut, aber auf Kosten des Komforts. Wirkung wie die "Härten" der Suspension. Wir werden sehen, wie es Stabilität haben.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
jocker
3,5
Dry ok, auf einem nassen rutschigen, müssen Sie auf dem Bogen vorsichtig sein. Bremsen auf nasser ABS gerät in Panik. A und es ist laut. Debica ist leiser und viel

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Honda Civic Hatchback VI 1.6 VTi
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Miko
3,4
Reifen zu Beginn der nächsten Saison, aber die große Tragödie! Sie hatte begonnen, Ei Autofahrt wie Benny Hill zu tun. Offenbar du nicht siehst Verschleiß, sondern Schläge auf allen Seiten. Auf den ersten myślełem etwas falsch mit den Rädern, aber nein. Tire produziert zu Beginn der letzten Saison. Vielleicht Yokohama macht einen großen Reifen für Sportwagen, aber für normale Autos Tragödie! Auch Debica mehr kam. Definitiv nicht empfehlen!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Pirat drogowy
3,1
Ich bin überrascht, die Meinungen der großen Kurvengrip -.. Wiederum unter aggressive vergeben ziemlich schnell und reibungslos (eine tolle Sache, wenn Sie zum Beispiel haben, reiten Heckantrieb und legte wie Drift die heiße und gutem Asphalt und hören das Kreischen der Reifen ist eine seltene Sache Es Reifen für Menschen nicht reiten -. kaum benutzt die Pirelli P6000 zużywają.Wcześniej 195/55 und sie waren so viel besser in jeder Hinsicht Ich habe auch Winterreifen und auch ohne Feuerwerk.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
Herbert
3,0
Wenn es darum geht, halten die Reifen macht einen guten Job, um nicht zu viel Lärm zu erwähnen und tragen sehr schnell, weil es ein Fehler ist, nach 25 TEUR. km in 90% der Autobahnen und außerhalb der Stadt alle 4 Reifen ersetzt. Ich weiß nicht empfehlen!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit1
Karl
2,8
Vom wirtschaftlichen Standpunkt aus eine gute Reifen. Ich schaffe es, sie sooooo viel Wirtschaftsmotor zu speichern. Für eine schnelle und nicht besonders aggressiven Fahr. Mit leicht nassen Start zu greifen viel eher verlieren als andere Reifen seiner Klasse. Das ist richtig - die Klasse der Reifen. Es ist billig und sorglosen Reifen. Auf sie packte, weil Yokohama. Und was? und qualitative Fehler. Um Vier Dynamik doch irgendwie bald anfangen, denn soweit gleichmäßig tragen. Kollegen mit mir kaufte es für Achsen ... Alle sechs Monate das Rad übersetzt, um sie gleichmäßig zu verbrauchen. (Das Problem tritt nicht in Fahrstil oder technischen Bedingungen des Autos liegen)

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Audi A4 Sedan B5 1.8 Quattro (92kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit2
Stefan
2,8
Ermüden sehr laut. Bei niedrigen Fahrzeugklasse Lärm unerträglich. Ich habe den Eindruck, dass es immer noch auf dem Bürgersteig oder Beton mindestens Knöchel. Das einzige Plus ist ein guter Griff.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit1
Gesamtnote vom Reifen
4,2
4,2
4,2
-
4,0
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