Uniroyal RALLYE 550 - Benutzernoten

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cimek
4,7
große Reifen fuhren sie über 100 Tausend. km. sind ruhig, nicht bekommen, jeden Kampf, auch nach einem solchen Kurs, Abriebfestigkeit Richter sehr gut, denn nach 100 Tausend hohen bieżnk ist immer noch selten zu ermüden nach dem Kurs ihre Werte Fahren (es hat eine ausgezeichnete Haftung bei Nässe) beibehalten hat, war so hoch, betreten und war nicht laut. Ich hatte einmal Pirelki - nach 40 Tausend haben Tumoren, waren laut und tragischen Nass-Oberfläche. Sehr empfehlenswert - das ewige Reifen mit hervorragenden Gummimischung - in der nächsten Saison wieder kaufen einen Satz Mit freundlichen Grüßenaiwm

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Kamil
4,4
Willkommen. Diese Saison war die vierte und letzte, in dem ich auf diesen Reifen (abgenutzt) ritt. Fazit? Beats Ehrerbietungen dieser Reifen Designer, Offenbarung, geräuschlos, keine Aquaplaning, oder eine weiche Seite? Wie Vorgänger geschrieben hat nicht das Gefühl, vielleicht wegen der abgesenkten und versteift Suspension. Dringend empfohlen, sich im Frühjahr Kauf zu wiederholen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:BMW Seria 1 Cabrio
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Pablo Picaso
4,2
Meiner Meinung nach, eine sehr coole reifen zweiten Saison habe ich sie wyśminicie excel auf nassen und trockenen Straßen ein paar Mal half mir in gefährlichen Situationen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Renault Laguna I 1.8 (4/100)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Mr.T
4,2
In dieser Preisklasse finden Sie nicht alles besser. Regenreifen Umschläge, die Stabilität des Fahrzeugs, Abbremsen fällt einwandfrei, obwohl das Fahrzeug keine ABS-u. Selbst bei Geschwindigkeiten von 180 - 190 km / h (trockene Straße) auf ausländischen Autobahnen, schlagen Bögen Auto war stabil und sicher. Für ein super-dry ist ein wenig weich, aber machte es sehr komfortabel für unsere polnischen Straßen voller Schlaglöcher, Notbremsungen oder schnelle Anfahren ist kein Problem, der Reifen buchstäblich klebt an der Straße gut, und auf das Aussehen - Bombe für mich. Weiter Reifen müssen wahrscheinlich Uniroyal-e kaufen. Was Sie bei 10 tausend km stören nicht bemerkt alles zu tragen - alles war normal. Ich hatte einen Kontakt Sport Continentale, die weit jenseits der 550 Rallye sind, vor allem, wenn es darum geht, den nassen kommt. Anstatt ein Debica, Barumy etc.. besser machen einige PLN und es nicht bereuen Ihrer Wahl.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Piotrek
4,2
Reifen hervorragend für seinen Preis. In der Tat keinen Unterschied, ob ein nach dem regen, Pfützen und der trockenen geht - halten große. Die Lauffläche kann manchmal fahre einen kleinen Kieselsteinen ;) Der einzige Nachteil ist, dass es weich ist - so ihr Design (bei höheren Geschwindigkeiten gut zu fühlen, wie sie müssen mindestens 2,7 klopfen ...), außer die immer schauen, wie sie verpasst Luft in ihnen. Außerdem ist die Mischung sehr weich - bei höheren Temperaturen und Drehzahlen> 180km / h fliegen nur in den Augen von ... Zur Zeit fuhr ich etwa 15000 km, wahrscheinlich nicht mehr als 35 zu widerstehen - 40000. Ich habe früher als weich Continentale PremiumContact robustes, es sei denn von 5500 km beschrieben. Nun, brennt ca. 10% höher im Vergleich zum Conti.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
crs
4,2
Alle ahhy und ehhy und Auswertung am 5. August zustimmen, aber es gibt nur einen. Nämlich diese reifen ein wenig yes "schwimmt" auf dem warmen Asphalt. Ich meine. hält Griff etc ist überschaubar, aber das Gefühl, als ob tanzten gleichen Profilblöcken. Es geht nicht darum Höhe (195/55 ist ziemlich low profile), aber ein ähnliches Gefühl wie winterreifen. Nass, trocken - nichts extra neben diesem ein. Und in dieser Hinsicht Bridgestone ER300 sind besser. Diese haben den Vorteil, Längsschnitte so festhalten gerader Richtung. Und es fühlt sich buchstäblich hier wie eine heiße Biegung in der Hitze des Reifens nach diesen diagonale Einschnitte gehen - wahrscheinlich nach 4 cm links und rechts. Sie haben zu gewöhnen, weil sie nicht behaupten, alle über das Auto und es ist nicht möglich, rutschen diese Gummi ist nur ein wenig zu weich

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Tomasz
4,2
Sehr guter Reifen! Cichutka und bequem auf trockener und nasser Fahrbahn. Unglaublich Eigenschaft in der regen ... Siekierkowski Bridge, linke Spur (!) Kurz nach dem regen sehr schwere regen ... Ich sehe nicht, dass die linke Spur ist das Wasser ... und es ist nur auf dem Bogen ... Geschwindigkeit von 100 km / h .. plötzlich aus dem Rad (Fahrerseite) um einige Meter (2 - 4 m) Straße Brunnen bis zu einer Höhe von etwa 3 Metern! so weit ich weiß nicht, wie kommt das Auto durch angetrieben wird ... aber es musste das Verdienst der Reifen sein ... nach dem anfänglichen Schock ... Ich auf der anderen Seite der Straße das gleiche Brunnen auf Ihrer Windschutzscheibe - der Brunnen von einem anderen Fahrer, der auch nicht das Wasser gesehen hatte verursacht ... etwas erstaunlich, auf der Brücke ... wo die neue ... und auf einer Kurve der Straße ... sondern dass die Brücke kann in allen Gewässern trivia gefunden werden ... in der regen, müssen Sie definitiv zu verlangsamen there! Insgesamt empfehle ich den Reifen, kann der 3500 km sehen keinen Verschleiß ... Trockenbremsen Bremsen ist sehr gut im Nassen hatte nicht starkem Bremsen, aber insgesamt sehr gute Bremsen. Wenn es um Wert für Geld kommt denke ich, dass es jetzt sehr schwer ist, etwas besser als der Uniroyal rallye 550. finden Aufgrund der Größe der Reifen fühlen sich ein wenig rut ... sondern auch die mit Wasser gefüllte Spurrillen sind nicht so schlecht ... es sei denn, er wird schnell gehen, und führen heftige Bewegungen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
jar
4,2
Die Breite des Reifens in den Blick viel besser als auf dem Foto des Ladens. Nach dem Wechsel von Barum kann ich sagen, dass in dieser Preisklasse Offenbarung, nicht übertrieben, wenn ich, dass sie von einer höheren Klasse sind zu sagen. Extrem leise, kann einfach nicht hören. Ich fahre moderat, und ich bemerkte, keine übermäßigen Verschleiß, lebe ich in der Nähe des Tri-City Ringstraße und ich verwende es oft, das kann ich Ihnen sagen, dass bei höheren Geschwindigkeiten nicht kämpfen, nicht fliegen und sogar Bremsen zu sein scheint sehr kurz. Das Verhalten in der regen, ich werde nicht nach allem, was regen Reifen schreiben. Ich denke, sie sind sehr komfortabel und ich fühle mich sicher mit ihnen. Ich würde diesen Kauf weiterempfehlen, ein paar Tage, bevor ich die Kritiken gelesen und war nicht enttäuscht.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Arek
4,2
Reifen auf dem nassen besser als eine Offenbarung. Ich hatte Yokohama AC.01 und ohne gutes Warm-up war noch schlimmer in der regen. Noise, wenn jemand auf dem Reifen, dann empfehle ich einen Besuch der Website und überprüfen Sie die Geometrie. Sehr ruhig. Kurvenfahrten auf trockenen Yokohama gehalten besser. Minus (vielleicht für einige plus) ist eine sehr weiche Seite :-( müssen sehr vorsichtig sein, über die Randsteine, aber es ist ein sehr großer Komfort. Abrasion leider hoch, nach 25.000 3,5 mm 4,5 mm vorne und hinten,. Saw irgendwo die Meinung, dass die 75 Tausend halten auch die Saison - vermutlich während der Fahrt 20 km / h, Ich gehe oft 140 bis 200, und ziemlich scharf in den Ecken und immer bereit, ersetzt werden schätze Uni wieder..

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
RZezniol
4,2
Im Vergleich zu meinem vorherigen Aurora K103 Reifen, damit ich den Weg nahm, um einer anderen Galaxie. Tire Furchen in polnischer sensationellen nass, trocken in meinem Fahrstil auch eine Offenbarung. Tire cichutka ... und all dies noch sicher fühlen mit den Reifen auf Felgen, die eindeutig hervorragenden Komfort ist ... Auswahl und Kauf des nächsten Stapel von identischen smochodu ... Anfangs habe ich den Barum Bravuris kaufen und bereue es nicht wollte, warf qmpel es in swojwj Viki und kann leider nicht mit mir mithalten Erfahrungsberichte zu nass und trocken ... Der Reifen ist nicht das billigste, aber dieser Preis hat eine Menge ... sind wahrscheinlich bessere Reifen, aber zu diesem Preis ist es wahrscheinlich Scheinwerfer.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,8
3,8
4,1
-
3,5
Kaufen