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Bewertung aufsteigend
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Straßen- aufsteigend
Straßen- absteigend
Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
Pascal1965
1,8
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
Balder
1,8
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
2
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
Tomasz Kołodziej
1,7
Der Reifen hat fast vier Jahren. Ich fuhr auf sie für mehr als 60 000 km. Heute kaufte ich mir ein anderes Auto Mondeo MKIV, die die gleichen Reifen hat. Wir empfehlen dringend, gegen. Preis nicht wie die Qualität. Reifen auf dem warmen Asphalt und nassen nur einer Folie. Kurvenfahrt mit wenig härter Fahr fliegen aus der Kurve. Quietschen bei Kurvenfahrten und beim Anfahren. Bremsweg und nassen und trockenen Bedingungen sehr lang. Während die vorgeschriebene Fahr rund um die Stadt ist immer noch unwahrscheinlich, dass aus einer kleinen Angst entkommen zu reiten. Da auf der Autobahn kein verlässlicher Griff sein. Zu der Zeit des regen und nassen Reifen rutscht nur. Für das Geld, und noch weniger kann eine viel bessere und sicherere Reifen haben. Zu Beginn der Saison Unirojal Rainsport, spottete und es ist kein Vergleich zu der Qualität. In einer kurzen Zusammenfassung, machen einen guten Reifen für ein Auto fahren Großvater jeden Sonntag in die Kirche und in die Mall und nicht 60 km / h überschreiten. Für diejenigen, die vor allem der Sicherheitshinweis zu schätzen wissen, um weiter zu suchen
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Opel Vectra Kombi C 1.9 CDTI
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
4
Rafał
1,5
1. brüllender Autoreifen 2. Instabilität (Schwimmbahn) 3. Bei Nicht 4. Reifen sollten zurückgenommen werden oder besonders geänderte Segment für Talbot.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Renault Laguna Kombi
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
-
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
-
Dauerhaftigkeit
-
Krzysiek
1,0
Die schlimmsten Reifen, auf dem ich ritt. Das Fehlen eines Gehäuses auf der feuchten Seite, wobei jeder was zu schnelleren Wendemanöver esp. An kaum trocken richtig. Normale Debica sind viel besser. Derzeit (Mitte April Fahrt auf der winterreifen - ist sicherer). Dunlopy sp 01 ist etwa 50 PLN billiger pro Einheit, sondern viel besser - so bestelle ich - Ich empfehle
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Toyota Avensis Hatchback
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
1
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1
Dauerhaftigkeit
1
16
17
18
Gesamtnote vom Reifen
3,8
Komfort
4,0
Fahrt
3,9
Gelände
-
Kosten
3,9
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