Michelin Primacy 4 - Benutzernoten

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Piotr Podolski
5,0
Herzlich willkommen, Zunächst möchte ich hinzufügen, dass die vorherigen Reifen (Michelin) 215/65/16 waren. Ich habe jetzt 235/45/18 aufgezogen, einschließlich der BORBET-Leichtmetallfelgen. Das Auto spricht beim Beschleunigen aus dem Stand besser an. Es verliert nicht an Bodenhaftung. Bei Kurvenfahrten fährt das Auto wie festgeklebt. Der Anstieg der Geräuschentwicklung im Innenraum ist ebenfalls spürbar. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit den Reifen, aber ich habe sie erst eine Woche lang 2.000 Kilometer gefahren (meine Laufleistung liegt bei 90-100.000 km/Jahr). Wenn jemand auf der Suche nach guten Reifen ist, dann wäre der Primacy 4 eine wirklich gute Wahl.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:VW Passat Sedan B8 2.0 TDI (110kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Marek
5,0
Ich hatte bereits Michelin Primacy-Reifen dieser Klasse verwendet, allerdings der vorherigen Generation, und war sehr zufrieden mit ihnen, denn sie haben mir mehrere zehntausend Kilometer lang gute Dienste geleistet. Als es an der Zeit war, die Reifen zu ersetzen, musste ich nicht lange überlegen und kaufte die Michelin Primacy 4, mit denen ich sehr zufrieden bin. Sie funktionieren hervorragend auf allen Straßenbelägen und unter widrigen Bedingungen. Die Reifen sind ein kleiner Teil des Fahrzeugs, aber sehr wichtig, denn sie sind die einzigen, die mit der Straße in Berührung kommen, die so groß ist wie ein "Blatt Papier". Ich empfehle diese von Herzen!

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Audi A4 Sedan B8 2.0 TDI (110kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Szymon
5,0
Ich bin nie mit den billigsten Reifen gefahren, sondern mit Mittelklassereifen. Aber ich hätte nicht gedacht, dass es so wichtig und bequem sein kann, einen Premium-Reifen zu wählen! Ich habe mein Auto gewechselt und mich mit Blick auf die Sicherheit des Kindes im Fahrzeug auf die Meinung von Experten verlassen. Sie empfahlen mir diesen speziellen Reifen als den besten auf dem Markt. Ich wurde nicht enttäuscht! Der Fahrkomfort - die Geräuschlosigkeit - ist erstaunlich! Darüber hinaus bietet er sowohl in der Stadt als auch auf der Straße ein perfektes Fahrverhalten. Er hat ein hervorragendes Fahrverhalten und bremst hervorragend. Ich bin begeistert und weiß, dass ich von nun an kein Geld mehr an Reifen sparen werde!

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Volvo V70 Kombi III 2.0 D (100kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
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Marek
5,0
Ich bin von Michelin Primacy hp-Reifen gewechselt, die zudem vom Vorbesitzer geflickt worden waren, was sich in einem Geräuscheffekt äußerte, als ob ich eine Fackel hätte. Die Primacy 4s sind sehr leise. Einen Flattereffekt gibt es natürlich nicht. Sie haben sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe eine hervorragende Straßenhaftung. Außerdem hat sich der Wechsel positiv auf meinen Kraftstoffverbrauch ausgewirkt. Der Primacy HP (Reibungskoeffizient E) verbrauchte früher 7,6 l/100 km bei 90 km/h. Der Primacy 4 (Reibungskoeffizient B) bei 90 km/h raucht mir derzeit 5,6-6,0 l/100 km. Sehr empfehlenswert, das Geld wert.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:VW Passat Sedan B7 1.4 TSI (118kW)
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Trockene Straße5
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Piotrek
5,0
Die Reifen funktionieren sehr gut - sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt. Bei mir in der Größe 225/50R17. Sie sind relativ leise - in dieser Hinsicht fallen sie in keiner Weise auf. Ich kann die Reifen dieser Firma sehr empfehlen - das Auto fährt sehr souverän und von Schlupf kann keine Rede sein, selbst auf der Autobahn bei strömendem Regen! Der Reifen sieht auch ästhetisch ansprechend und schön aus! Nachdem ich jetzt auf Winterreifen umgestiegen bin (die viel schwächer und älter sind), ist der Unterschied enorm - auch hier muss ich auf mich aufpassen. Ich kann sie mit gutem Gewissen weiter empfehlen!

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Volvo V70 Kombi III 2.0 (107kW)
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Trockene Straße5
Nasse Straße5
Mirosław
5,0
Ich bin mit meinem Sohn mehrere tausend Kilometer auf Michelin-Reifen gefahren. Bei sehr unterschiedlichen Straßenverhältnissen, von heißen Tagen, über Regen, bis hin zum ersten Frost. Vorher waren es Michelin Primacy 3, jetzt sind es seit ein paar Monaten Primacy 4. Die Reifen sind für mich in jeder Hinsicht perfekt. Sie sind bei allen Wetterbedingungen perfekt, ob beim Bremsen, in Kurven oder beim dynamischen Anfahren an der Ampel. Und sie sind wirklich leise, was für einen Hybridbesitzer sehr wichtig ist. Ich kann sie nur empfehlen, jeder wird zufrieden sein!!!

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Toyota C-HR Crossover I 1.8 Hybrid (72kW)
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Kuba
5,0
Die Reifen halten in Kurven sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Ich hatte keine Probleme damit, dass die Reifen in der Mitte einer Kurve nachlassen, man kann sie bequem mit viel höherer Geschwindigkeit durchfahren. Nach dem Wechsel verhält sich das Auto völlig anders - natürlich zum Besseren. Man kann ihm vertrauen. Wenn man in eine richtig tiefe Pfütze fährt, ist der Aquaplaning-Effekt minimal, und die kleineren Pfützen spürt man nicht. Auf meinem anderen Auto habe ich den Goodyear Ultragrip und meiner Meinung nach schneidet der Michelin besser ab.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Seat Toledo Sedan II 1.9 TDI (81kW)
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Trockene Straße5
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Darek K
5,0
Firecracker, sicher, ruhig, ich empfehle es jedem. Den Preis wert, außerdem ist es der wichtigste Teil des Autos, der einzige, der in direktem Kontakt mit dem Asphalt, so dass Sie nicht auf sie zu speichern.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mercedes GLC SUV X253 SUV 220d 4MATIC (125kW) (170KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Adam
5,0
Nach dem Studium einiger Seiten und der Beratung durch einen Herrn aus dem Oponeo-Shop habe ich mich für den Kauf der Reifen entschieden. Nachdem ich bereits fast 4.000 km gefahren bin, war es ein großes Vergnügen. Ich war gezwungen, im Regen zu bremsen, nachdem mich ein Fußgänger überholt hatte und das Auto stecken geblieben war. Die Oberfläche war nass und es gab Straßenbahnspuren. Auf der Straße bei höheren Geschwindigkeiten macht das Auto, abgesehen vom Motor, keinen übermäßigen Lärm. Die Reifen sind ihren Preis und ihre Anschaffung wert. Sehr zu empfehlen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mitsubishi Outlander SUV III 2.2 Di-D 4WD (110kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Kamil
5,0
Die besten Sommerreifen, die ich bis jetzt hatte. Die vorherigen Nokian iLine gaben nicht so viel Fahrsicherheit wie diese. Ob auf nassen oder trockenen Straßen, die Reifen sind perfekt. Sie haben keine Angst vor Aquaplaning. Der Bremsweg ist kurz. Ich habe viele Testberichte über verschiedene Reifen gelesen, denn ich muss sicher sein, dass ich den Reifen vertrauen kann. Die Wahl fiel auf diese. Ich lege Wert auf Fahrkomfort und Sicherheit, und diese Reifen bieten mir das. Ich empfehle sie von ganzem Herzen

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Audi A4 Sedan B5 1.9 TDI (66kW) (90KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Gesamtnote vom Reifen
4,8
4,9
4,8
-
4,8
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