Nokian Tyres Line

Reifen angenommen, Ibiza 1.9 TDI-Laufwerk nach vorne, keine szpery, 62-38 Gewichtsverteilung des Fahrers, Größe 195 / 50-15. Ich würde definitiv empfehlen großen Halt und auf trockener und nasser, sind die Seiten nicht sehr steif, aber nicht übertrieben weich. In scharfen Kurven Reifen setzt ein wenig, aber nicht genug, dass es eine Menge von Beschwerden. Sehr guter Komfort, war gering -spalanie geringen Widerstand steifer, wenn sie noch niedriger wäre. Ich will nicht zu früheren, die ich in der Halle gefunden verglichen werden - wurden Michelin effiziente Griff der gleichen Größe lagen sie härter als Nokia geknackt. Wie für die Haftung ist ähnlich zu trocknen und ein wenig schlechter in der nassen, aber wie alt waren rissig schreibt diese begann, als ich alten abgenutzt Suspension und parallel zu der Annahme, nokianów der neuen Scharnier gegründet, so gibt es nichts zu vergleichen, denn dies ist nicht eine objektive -zawias definitiv verbesserte Traktion Auto auch nicht so etc. In meine Vorlieben zu kippen sind das einzige, was ich ändern würde ist die erhöhte Steifigkeit der Seitenwände etwas, weil ich eine Vorliebe ein wenig mehr für den Sport als Komfort. Was zu greifen Ich habe keine Einwände, stand ich vor der Wahl der Kauf von Reifen würde heute zwischen diesen nokianami fixieren und crossklimate Michelin, Nokia-Sieg in dieser Größe der Preis pro Satz irgendwie und Klima Kreuz miteinander, aber argumentieren, dies mit Ihnen kann vergessen, zumindest nach dem Hersteller des saisonal wechselnde Reifen. Wir erwarten, und wir gehen, egal ob Schnee oder regen oder Hitze. Der Reifen hält sehr gut durch den Hersteller in allen Bedingungen und Ich mag es und wie werden aus 100% Tests werden zeigen. Nokia unter meine Vorliebe Richter auf 9 von 10 für eine volle 10 fehlt erhöhte Steifigkeit der Seitenwände, aber wie ich schrieb die mit einer stärkeren Komfort auf ärmere Fahrbahnen halten es ein Vorteil, Aussehen, nicht beurteilen, es für mich keine Rolle spielt. Wie für den Preis von nur Reifenhandling, tragen oder nicht Abschätzung Ich habe keinen Vergleich zu dem auf sie hat das 1.000 km ca. und für jetzt eye "Null" Verschleiß;) Wie auch immer man darüber in den Tests zu lesen. Weiterlesen Verstecken

Seit einigen Jahren habe ich die Nokian-Reifen im Winter und bis jetzt wurde mein Bestes "Winterreifen", was zu meiner Fahrt kam (und ich auf viele Modelle von Reifen fuhr - sus billig und Premium) Dementsprechend an allen Rädern namens ustrzeleniem. "Eier" kam zu einem ungeplanten Erwerb von Sommerreifen. Trotz einiger Widerstand (nach Finnland oft mit śniegim als der beheizten Asphalt beschäftigen), beschloss ich, die Nokian-Linie kaufen. Mit einem Herzen auf seinem Arm stieg in seinen "jeżdżacza" (zugegebenermaßen ehrlich, aber immer noch ...) nach der Änderung der "Hausschuhe" und die erste U-Bahn erlebt unglaubliche Schlag - ruhig, angenehm und sehr komfortabel (und meine "Jap" ist kein komfortables Auto ). Über so viel Erstaunen kam über mich, dass ich ritt Michelinach früher, und hier - wie eine Überraschung. Nicht weniger angenehmes Gefühl auf der Straße, wenn eine Woche später traf ich sintflutartigen regen und Pfützen überwand mein Auto ohne Bremswirkung. Nur Honig, Himbeere. Das einzige, was ich am Ende zu schreiben, ist die Tatsache, dass die nächste meine Reifen ist auch die harte Arbeit werden die Auswirkungen der Finnen sein. Ich werde sie als Bauern Subventionen nehmen - unabhängig vom Preis. Weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft und dann gegründet am Anfang April, die ersten 500 km Reifen sehr instabil geben das Gefühl des Schwimmens. Nach dieser Abstand und Orientierung komfortabel wie ruhig, aber ohne Übertreibung. Gutes Verhalten beim Fahren auf Geraden und Kurven, sowohl auf trockener und nasser Fahrbahn. Wenige stabil in Kurven, vor allem trocken. Generell weich und bequem Reifen ohne Sport Marmeladen. Ein terez Offenbarung: nach der Fahrt in einer Saison etwa 25.000 km, meist auf der Straße bei Geschwindigkeiten durchschnittlich 110-130 km / h Zustand der Lauffläche an der Hinterachse 6 mm, während die beiden Vorderreifen des 3,5 mm!. Premium-Reifen für die Haltbarkeit einer Saison. Komplette Schande, unabhängig von den zuvor beschriebenen Attribute. Die Gegenleistung für die Wirtschaftlichkeit der Betriebs völlig disqualifiziert sie. Ich fuhr dieses Auto bereits auf anders: Dunlopach, Yokohamach, Goodyearach, auch Fuldach, aber was ist mit den Reifen, es funktioniert einfach nicht in der Phantasie passen. Hersteller wahrscheinlich verwirrt mix - für einen Winterreifen gegeben, aber es sei denn, und Winterreifen besser zu ertragen wie przebieg.Jak jemand gerne Reifen für eine Saison kaufen lassen den Kauf Nokian-Linie. Weiterlesen Verstecken

sofort nach dem Kauf Reifen haben mich im Stich gelassen, im Bereich von 70 bis 80 km / h Auto telepalo leicht up-down wieder wywarzylem Reifen, wszytsko Nadel, zu Gast bei der Vulkanisation der Zähne Buggy fahren ein paar Tage vielleicht klappt nichts davon, wieder und nichts ist wywarzylem niedalo schickte Reifen unter Garantie (hier habe ich, um die Besatzung des OPONEO, die sofort in per Kurier am nächsten Tag nach einem Reifen, wenn später noch 3 Mal rief mich an, die den Status der Beschwerde Lob) nach 1 Woche Ich glaube, ich habe alle neuen Reifen. Was auf einem Pony reiten sehr ruhig, in einem feuchten Ihr Durchschnitt, bevor ich dort jede Kumho xl, und sagen Sie das Auto so niebujalo in Kurven, aber es ist wahrscheinlich, weil von ihnen waren xl, Nokia Mai schwächer Seiten, Ich mag einen geringen Rollwiderstand, im zweiten Ich habe ein Auto und sind bridgestony hervorragende im nassen und im trockenen bis sehr schnelle Kurven, aber es ist jetzt Mai, wie zum Beispiel, ob und Bad im August los: Dogolnie Reifen empfehlenswert Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte auf einer Reise nach Kroatien, dachte ich, dass sie mit ihnen Probleme würden (finnische Reifen, weich, regt im Anhang) nichts weiter von der Wahrheit. Das Wetter im Bereich 38-42C oder nicht, sie ein wenig stören. Wahrscheinlich hielten sie die kroatischen Strudel (aggressives Fahren). Der Weg zurück (1800km) zu einem Zeitpunkt und auf den Punkt, natürlich, Polnisch regnete, die Reifen fühlte sich sogar Klimawandel. Und während regnerischen Tagen etwas schönes Reiten auf diesen Reifen, Sicherheit und Garantie, dass Sie relative Kontrolle über das Auto haben (Sie wissen, nicht übertreiben). Nachdem die Stadt kleine Löcher wählt (Ich habe ein Sportfahrwerk, sehr hart), aber es ist bekannt, Off-Road-Reifen sind nicht. Meiner Meinung nach eine der wichtigsten Dinge ist, dass die scharfen Ecken Kontrolle über das Auto haben, haben die anderen Reifen waren hier wirklich Vorfälle Ratschläge geben. Ohne zu denken, würde ich wieder kaufen (mom verstärkte XL-Modell). Jetzt lauere ich für Winterreifen von den Finnen. Weiterlesen Verstecken

Nicht gut ich auf die Reifen innerhalb einer Woche eine Garage Blick hatte sie der Armatur als Traktionskontrolle Aktivierung gehalten in Kurven. Es wurde vorgeschlagen, dass ein schlecht vulkanisierten Kautschuk das Problem sein kann, da es offensichtliche Anzeichen der Lauffläche "Ausfransen" waren. Es wurde vorgeschlagen, dass diese Steuerung die Traktion verursacht haben zu aktivieren, wie die Autos Gehirn denken würde, dass das Auto Schleudern wurde in Kurven. Jetzt, 9000 Meilen in .... der Verschleiß ist in der Mitte und Innenkante des Reifens stark gezeigt. Ich überprüfe Drücke regelmäßig (sie sind nicht zu stark aufgepumpt) und die Tracking-geprüft und ist in Ordnung. Schockierend, heute habe ich entdeckt, der Reifendraht zeigt nun, was Theater rechtswidrig und gefährlich. Nicht das Vertrauen für ein Familienauto inspiriert. Sehr schlechte Qualität Reifen ..... das Schlimmste, was ich je hatte, auch im Vergleich zu einigen echten Budget Reifen gekauft vor ein paar Jahren. Weiterlesen Verstecken

Auf die Bremsen und Reifen sollte nicht zu retten. Aber manchmal durchschnittliche Prämie Regal kann besser als die teurer sein? Ich denke schon. Ich kaufte den Reifen vor den Rat von Freunden. Von Juli bis Oktober fuhren ca. 15tys km. (Hauptsächlich Schnellstraßen, Autobahnen und Grafschaft), wenn es um in Kurven kommt, zweimal hatte ich das zarte Kompakt einmal trocken, aber es war ziemlich viel Sand, das zweite Mal in der nassen, aber bei niedrigen Temperaturen . Soweit das Rauschen bei 240 km / h ist es wirklich bequem. Unterdrückung der Ungleichheit nicht sprechen ((jedes Auto, etc.) Verbrennung sehr positiv Die Hemmung überraschend gut Insgesamt würde ich so viel wie möglich dieser Reifen für mittlere Fahrt für mich ruhigen Reifen empfehlen (aber auch abhängig von der Asphalt) manchmal plötzlich bewegen oder zu verlangsamen, -.. Alles wie es sein sollte, aber für diejenigen, die wirklich hart an Kurven mag - lassen Sie sie tun es, aber auf den Rennstrecken. Weiterlesen Verstecken

Eigenschaften Reifen sind gut. In dieser Klasse sehe ich keinen Unterschied zu den Premium-Reifenmarken. Doch nach dem Kauf hatte ich einen unangenehmen Zwischenfall. Der Mechaniker sagte mir, dass man tut nichts unmöglich ist, auszugleichen. Es stellte sich heraus, dass es ein Problem mit dem Auslauf. Hier muss ich sagen, dass das Geschäft Oponeo zeigte eine vollständige Professionalität und schnell ausgetauscht meine defekte Kunst für gut, so dass die Sache endete ohne unnötigen Stress. Im Gegensatz dazu die schlimmsten zeigen einen Hersteller, dessen Qualitätsabteilung löst eine wybrak auf dem Markt. So was, wenn die Reifen im Test funktioniert gut, wenn ich die verkaufen, die nicht an der Versammlung wie in meinem Fall erscheinen können, aber bei der Fahrt in den am wenigsten unerwarteten Moment schlagen? Bisher kaufte ich Goodyeary und jetzt habe ich eine Chance gegeben Nokianowi. Leider hat das Unternehmen nicht mein Vertrauen zu gewinnen .. Weiterlesen Verstecken

Reifen erst in diesem Jahr 2014 gegründet, also was die Ausfallrate und Abrieb nicht aussprechen, aber für Komfort kann ich jedem empfehlen. Ideal zu trockenem Asphalt AIW regen Pfützen geschnitten wie verrückt halten (bisher geritten offiziellen Opel Combo für continentalach und von mir Nokia ist viel besser. Tire Volumen kann nicht einige hyper toll, aber ich kann sagen, dass sie ziemlich ruhig sind. Rollwiderstand ok . alles, was ich kann, diese Reifen zu empfehlen. Für mich. sprach nur die Größe von 14 "bis zum Autofocus mk1 Set mit vulcanizer bei der Einrichtung und sagte, dass seine Frau, haben auch diese und sie sind sehr gut für den Winter werde ich seinen Rat und seinem Beispiel zu folgen und auch wählen, Nokia. PS : Respekt für die Mitarbeiter Oponeo.de für professionelle Kundenbetreuung und die Art und Weise wird die gesamte Transaktion, sensationellen Kontakt und Beratung durchgeführt Yours. Weiterlesen Verstecken

Linie Nokian 155/80 R13 an der Panda bietet Komfort und Sicherheit auch in aggressiven Fahren (das Panda 1.1. Es ist nicht leicht, aber als jemand sehr versuchen, ...). Sehr guter Reifen für den regen, Pfützen und Furchen durchflutet. Wenn Sie jemals Zweifel an der Einschätzung 6/6 haben, ist es nur, weil das auch betreibt 2 Nokian Linie in Corolla 1,6 und in einem sehr schnellen Fahrt im Bogen Nokia, die auf der Rückseite auf trockenen Straßen ist zu gehen breiteren Lichtbogen als Michelin an der Vorderachse. Es gibt kein Drama, das Auto unter Kontrolle ist, nur eine leichte Korrektur, aber das Gefühl ist unangenehm. Michelin aus, bevor Sie den Austausch gerissen hatte eine solche Wirkung auf trockene nicht geben. Natürlich hier nur ich schätze 155/80 R13 und 195/60 R15 nicht (was zusätzlich muss Michelinami auf der anderen Achse zu arbeiten), aber ich zog eine Vorsichtsmaßnahme, um zu erwähnen. Weiterlesen Verstecken

Nach ca. 3 Tausend. km Reifen arbeiten ohne Gebühren. Zuvor auf Michelin gefahren und ich denke, dass es mit Würde Nokian Marke konkurriert. Ich die Möglichkeit von Reifen in unterschiedlichen Bedingungen überprüft, möchte ich hinzufügen, dass ich ein Auto fahren, tylnonapędowym eher dynamisch. Ich nicht zu angemessenen Geschwindigkeiten fallen in eine unkontrollierbare Rutsch, nassen und trockenen Bedingungen. Wie für Lärm, für mich ohne Gebühr. Der einzige Nachteil, ich hatte Probleme mit Ausgleich dieser Reifen. Gegründet auf der ursprünglichen Metallräder (nach einer kompletten Renovierung, Malerei oder Begradigung), und Sie nicht verstecken in die Vulkanisation wenig sehr hart gearbeitet, nicht die 80g Gewichte setzen. Rotierenden Reifen in Bezug auf die Felge eine kleine Hilfe, aber wie ich schon sagte, war die Schwierigkeit, Ausgleich. Gesamtbewertung 5 +. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

auf diesen Reifen absolut verbrannt. Bei Geschwindigkeiten von 110-120 Lenkrad fängt an zu zittern und Körper. Kleine Vibrationen des Lenkrads mehrmals pro Sekunde, furchtbar ärgerlich. Fehler aufgetreten ist seit der Zeit der Installation und dem Reifenwerk von selbst, dass der Reifen muss organisiert werden. Fehler trat während längeren Fahrten nach dem Aufwärmen der Reifen. Nichts dergleichen. Nichts hat sich geändert> Ich habe in diesem Jahr ein paar tausend auf sie. Meilen und mußte ersetzt werden. Neue Michelin-Reifen nicht geben diese Symptome. Es ist alles OK. Es gibt eine Menge ruhiger und schien besser unterdrücken. Es war der Fehler des Reifens. Zarówo Schütteln auf der Vorder-und Hinterachse, so dass es nicht nur eine, sondern mehrere Reifen schadhaft war. Der Anspruch wurde nicht erkannt, zum Glück verkaufte sie zum halben Preis Taxifahrer. Nicht empfehlenswert Weiterlesen Verstecken

Bereifung Antrieb an der Vorderachse. Wir schätzen ihre Unterdrückung der Ungleichheit, nach mir sind recht weich und bequem (im Vergleich zu beispielsweise die A-Drive Yokohama oder Pirelli P-3000). Aber während der dynamischen Kurven lange, dass der Reifen Kurven fühlen engen Kurven, nur mit einem schnellen Richtungswechsel. Nach der Fahrt mehrere tausend km in der Stadt gesehen werden kann meist mäßigen Laufflächenverschleiß, bestanden Seitenwände ein paar Schrammen den Bordstein und hob sie unbeschadet. Auf Regenreifen auf der Autobahn Geschwindigkeiten nicht viel Vertrauen zu erwecken, das Gefühl, dass sie nicht Schritt halten mit der Abgabe von Wasser, aber wenn wir in erster Linie in Schach sehr gut. Wir planen, auch sie auf der zweiten Achse, wenn die "RUN" up to date. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist weder zu hart noch zu weich und nicht belastbar. Wenn es um Anfahren, Bremsen und Überwindung Bögen schätzen, als eine anständige Reifen auf trockenen und nassen Bedingungen kommt. Mit einer ziemlich scharfen Kurven Reifen ein wenig flex, aber nicht Traktion verlieren. Zusammenfassend polecałby diese Reifen Fahrer mit moderaten Fahrstil, suche Komfort als Sport osiągów.W Wie auch immer reitet auf ihnen sehr freundlich und sicher. Bester Reifen auf dem fahre seit dieser Sommersaison. Ich sollte erwähnen, dass ich nutzte kompetente Beratung aus dem Laden "Oponeo". So weit, wie auch im Sommer und im Winter Beratung 100% wissen, was sie sind, wie man sie nennen ;-) ich empfehle.Ja auf jeden Fall die Absicht, weiterhin ihren Laden sowie Beratung nutzen reden. Grüße Weiterlesen Verstecken

Einige der besten Reifen, die ich bisher verwendet. Reifen-Marke, in einem ziemlich hohen Preis. Mit einem sehr guten Fahreigenschaften. Ich habe bemerkt, dass es viel besser als die, die zur Absorption kürzlich Barum ist. Nach einer Reise mehr als 2000km tragen fast unmerklich. Anfangs hatte ich Mühe, sich an das Geräusch (Lärm empfindlich) verwendet. Mit Hilfe eines Reifens vor der Economy-Klasse hatte ich keine Ahnung, dass die teureren Reifen für eine solche Veränderung zu ermöglichen und zu einer deutlichen Verbesserung des Fahrkomforts. Ich merkte es nicht jede störende Verhalten während der Verwendung von Reifen in unterschiedlichen Bedingungen. Mit einem Wort, sehr gute Reifen, die ich empfehlen für alle, die ein gutes Markenprodukt zu einem niedrigen Preis haben wollen. Weiterlesen Verstecken

Ich würde der Treiber wird empfohlen, sich zu beruhigen und maxymalnie durchschnittliche Fahrdynamik auf trockenen, dies sind groß, aber nichts anderes, als dass aufgrund der Tatsache, dass in der Regel aggressive Rennstrecke sehr schwer, Reifen auf nasser legte es weniger auffällig, weil die nassen, bevor die Reifen genug Zeit, um fest gelegt es wird früher -mniejsze Querbeschleunigung Grip bei Nässe ADAC Tests Scheinwerfer brechen erst im Mai erging es schlecht im Test auf aqaplaning, weil bei 89 km / h und die beste bridgestony fiel auf 100 km / h, für mich zu weich Seiten nächsten von ihm, weil sie pozatym sind sehr gut, es wird andere Potenza RE003 RE002 sein oder, wie sie auf der Suche nach Reifen Spur fahren zu vermeiden einen großen Bogen;) Weiterlesen Verstecken

Ehrlich gesagt, ich zögerte vor dem Kauf, ob es das ist, aber zu einem sehr guten Beurteilung der Winterreifen der gleichen Marke entschieden, es auszuprobieren. Heute, nach fast eine volle Saison kann ich sagen, ich bereue nichts und würde empfehlen. Reifen nach mir sehr gut halten, auf die Straße zu beiden trockener und nasser Fahrbahn. Auch enge Kurven kein uślizgiwania. Gute Auswahl in Pfützen, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Nicht, um die Haltbarkeit zu sprechen, denn es ist nur eine Saison, sondern nach Gebrauch es scheint mir, dass eher schlechter als die vorherige angolami (die nur 3 Spielzeiten überlebt) nicht. Für diejenigen, die das Zahnfleisch aus dem obersten Regal und erschwinglich - es scheint mir, dass die ideale Lösung. Weiterlesen Verstecken

Dies ist mein zweiter Reifen nach dem Winter Nokian W + - Gummi diesem Hersteller. Der Reifen sehr gut bei Nässe viel besser als für die Fulda Carat Exelero Ich hatte früher, besser, von Uniroyal Rainexpert trocknen. Es wird durch ein gutes Handling bei hohen Geschwindigkeiten auf trockener (120-180km / h) und nass (120-140km / h) gekennzeichnet drückt unebene Reifen auch in diesem komfortablen akustisch. Wie alle Premium-Reifen benötigt den richtigen Druck. Für den ersten Kilometern fühlte ich mich ein wenig schwächer zu halten, was ich zu identifizieren die Ausrichtung des Mix. Die wirtschaftliche Problem nicht bemerkt einen Anstieg der Verbrennung. Nach der Fahrt 15tys km kollidierte leicht DSI-Anzeige zeigt die 7-fab. Weiterlesen Verstecken

Ich reite auf diesen Reifen nur eine Saison. Es gab keine Probleme, wenn es sich auf das Verhalten der Reifen und Autos auf der Straße kommt. Sie halten eine gute Oberfläche. Sie geben ein großes Gefühl der Sicherheit. Leider scheint es mir, dass das Auto auf dieser Reifen im Vergleich zu den früheren Michelin verbraucht etwa 0,5 Liter / 100 km Diesel mehr. Haltbarkeit der Reifen ganz gut. Neben geringen Verschleiß an den Außenkanten der vorderen Achse (der Effekt der Kurvenfahrt) gibt es keine Anzeichen von Verschleiß, und die Rückseite wirkt fast wie der Speicher. Ich würde, um Menschen, die Sicherheit mehr als die super-geringem Verbrauch schätzen empfehlen. Gute Reifen zu einem ziemlich guten Preis. Weiterlesen Verstecken

Bester Wert für den Preis. Es lohnt sich nicht, um zum Beispiel extra bezahlen. Continental. Auch Anbieter in zwei Läden behaupten, dass Continental Lohn für das Unternehmen und die schnellere Zusammenprall der Nokian LINE. LINE NOKIAN Reifen nach der Skala von Reifen ist eine der höchsten Qualitätsprämie. Ich kaufte mir die gelegentliche Preis. Lieferung am zweiten Tag. I HINWEIS - Der Reifen wird in Russland. Einige, kann dies zu entfremden, um zu kaufen, aber nicht jeder weiß, dass NOKIAN ist ein Unternehmen in Russland, Finnland, aber NOKIAN seit einiger Zeit modernste öffnen seine Fabrik. Reifen sind nicht schwer, als wären sie widerstandsfähig, weich sind. Er fährt fast wie auf winterreifen. Weiterlesen Verstecken

Durch die Meinungen und die Tatsache, dass ich in ein anderes Auto Winterreifen Nokia, die ich habe nichts zu meckern ermutigt, beschloss ich, diese Reifen zu kaufen. Der erste Kilometer und kontinuierliche Brüllen beim Fahren auf Asphalt. Ich dachte, neue Reifen wahrscheinlich anzukommen, aber nach mehr als 2000 km immer noch die gleichen. Ich fing an, Lagern vermuten, also ging ich auf den Servicewagen, nach der Überprüfung stellte sich heraus, dass die Lager in Ordnung sind. (Sie war auch ein Versuch mit mit anderen Reifen auf sie wszysko Oxaliplatin bedeutet Schweigen). Meinung Reifenwartung ist nicht nur ein "kartoflaki" und damit völlig einverstanden. Wir raten dringend vor. Weiterlesen Verstecken

Bin super glücklich mit den Reifen .Kolega hat das gleiche nur 205/55/16 und teilt meine Meinung .Naprawdę es nicht wert, für Conti, gute yeerów extra bezahlen oder michelinów gibt es keinen Unterschied, und wenn es keinen Unterschied gibt, warum dann overpay :)) Wir wissen, das Profil zu tun, Ihre Kurvenfahrt (schnell) Boje, aber Handling, Bremsen auf nassen oder Unterdrückung rewlka.Jedynie Ich fürchtete, dass der Ort der Herstellung von Reifen (Russland), aber es gibt keine zawiodłem.Zimowe Ich möchte Nokia, weil sie gut sind und nur der Sommer cena.Więc leider ... Schande über die Sommer kann man im Winter nicht fahren :) Aber im Ernst, würde 100% empfehlen diese Reifen Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein Nokia-Linie im April 2014 und ersetzte sie ziemlich abgenutzt Goodyeary. Nach diesem Austausch verschwunden Probleme mit dem Lenkrad schütteln beim Bremsen, laute Arbeit und rauhe Fahrt. Von nun an gingen sie nach Kroatien in den Urlaub (4 Personen + Fahrräder am Haken), und mehrmals nach Lodz, Danzig. Störungsfreie Fahrt so weit, können Sie vergessen, dass die Reifen sind. Da fahre ich ohne Ersatzrad (in meiner Version von VW ist kein Platz) - Nokia excel sensationell - auch in Bezug auf ihren Preis. Wieder einmal zeigte, dass Nokian ist ein solides Unternehmen - sehr zu empfehlen (ehemals Grand Voyager und ich ritt auch einwandfrei auf Nokianach). Weiterlesen Verstecken

Sie sind mein zweites Nokia. Im vorigen Auto (Renault Megane 2001) besaßen sie auch. Ich trieb sie drei Jahre und ich war sehr zufrieden. Als ich in diesem Jahr, um Reifen für die "neuen" Auto kaufen, ohne zu denken habe ich beschlossen, Nokia. Diese Reifen werden als Premium-Klasse verkauft, aber im Vergleich zu anderen Marken (zB. Dunlop oder Pirelli) sind viel billiger. Für mich ist der einzige Nachteil dieser Reifen ist die Frage der Lärm. Sie sind nur ein wenig lauter als die Konkurrenz. Ein großes Plus und ist eine Frage der Lebensdauer des Produkts. Eine ruhige Fahrt Grad der Abnutzung des Zahnfleisches ist fast keine. Ich empfehle das Nokia !!! Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut verhält, wie. Leider bin ich nicht in der Lage zu sagen, wie sie während aggressive Sportreiten, sondern mit meinem Charakter läuft sehr gut halten moderate Kurven verhalten. Ruhig und sparsam im Verbrauch. Sehr praktisch und bequem System Schnitte in der Lauffläche des Reifens angibt Verbrauch. Der einzige Nachteil, was vermutlich auf die gleiche Größe (Breite) des Reifens und nicht der Hersteller oder der Art des Reifens ist, desto schlechter ist das Verhalten des Fahrzeugs mit ungleichen Längs. Insgesamt würde ich diese Reifen nur jedem empfehlen. Ich finde es schwer für eine bessere Reifen für den Preis. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist sensationell, breite Rillen sorgen für sehr gute Drainage, auch Eintritt in eine Pfütze. Auf Kurven ist das Auto auf den Asphalt geklebt, und es ist keine Frage des Fallens aus der Bahn oder Slip, gewalt Bypass Hindernisse oder vermeiden, fallen in das Loch nicht zu großen Problemen führen und das Auto ist stabil, verfolgen Fahren unter extremen Bedingungen, auch in den Duschen regen, am Ende werde ich hinzufügen, dass ich geändert, um Winterreifen sehr spät, passiert es, dass ich ritt auf ihnen bei Temperaturen von 2-3 Grad und nicht bemerkt zu stören, um das Auto zu halten, grüßen und empfehlen Reifen Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen, denn ich bin sehr zufrieden mit Nokian-Winterreifen. Im Sommer fuhr ich zuvor turanzach und ich kann definitiv sagen, dass es viel besser ist, um auf einem nassen nawierzchni.A verhalten sich dann in der Tat können Sie die größten Unterschiede zwischen den Reifen zu sehen. Reifen empfehlenswert, langlebig, sehr gute Arbeit in der nassen, gut auf trockenen, gut unterdrückende und halten abwechselnd. Meiner Meinung nach ideal auf unser Klima geeignet. In Bezug auf die Vergleiche für Geld würde ich sie 9/10 bewerten. Für Sie sicher, dass ich auch weiterhin diesen Weg zu folgen. Weiterlesen Verstecken

Schließlich ist die Stille im Auto. Diese Sommerreifen sind bequemer als die alten Winterreifen. Ich habe nichts falsch, in der regen passieren bemerkt. Auf der Autobahn das Auto Spaß zu fahren, ist es wahrscheinlich aufgrund der höheren Index H. geht wie am Schnürchen. Wir haben uns bewusst nahm einen kleinen Motor zu meinem zügig, weil Ich mag zu fahren. Nach zwei Monaten von der Gründung und Fahr fast 1000km sehe ich die Nummer auf der Lauffläche, so tragen Versprechen beispielhaft sein. Ich urteile nicht zu wenig Widerstand als bestanden. Gute Reifen Hersteller, die mit ihnen falsch sein muss ... Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir neue Reifen im August und ritt auf ihnen bis November, von dieser Zeit habe ich auf verschiedene Arten erfolgen: Asphalt (Asphalt Löcher), Kies, Schotterstraßen, eine Stadt mit etwa 10 000 km. Griffigkeit bei nassen und trockenen Bedingungen sehr gut, vor allem kann es beim Bremsen, Komfort oder niezły.Jedyny Nachteil bemerkbar war das Geräusch, bei niedrigeren Temperaturen, dh. Weniger als 10 ° C können vor allem in den ärmeren Qualität der Reifenverschleiß asfalcie.Różnica durch die spürbar die Zeit zwischen der Vorder- und der Rückseite etwa 1,2 mm.Mimo würde definitiv empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Kürzlich fuhr n pirelkach P7 mich gefragt, warum das Auto verbraucht mehr als winterreifen. Nach der Montage nokianów erklärt, ab dem Zeitpunkt der Installation Verbrauch sank in den gleichen Abschnitten und die gleichen Temperaturen in der Nähe von 0,4 l/100, ist es nicht genug. Als für das Geräusch, das ich nicht den Unterschied sehen. Generell funktioniert gut, schade, dass przychytrzyłem auf der Kantenschutz. Arbeitet ähnlich wie continentalek. Gumiarz nach Anhörung, was wir zusammenzubauen, war die schlechtesten Bewertungen von nokianach, in der Wäsche, stellt sich heraus, dass g. Kannte. Weiterlesen Verstecken

Ganz unterschätzt Reifen in Polen. All Skandinavien geht Nokianach. Der Kaufpreis für den sensationellen Eigenschaften. Nur Sie können Vorbehalte Rollgeräusch. Sie sind leiser Reifen. Dies bedeutet nicht, dass Nokia sehr laut ist. Wie wurde mit ihnen in der Mercedes hörten keinen Lärm. Jetzt habe ich es auf Toyota Avensis und hier etwas länger hören den Lärm. Aber auch andere Features sind toll. Sie klammern sich an der Straße, auf trockenen und nassen Straßen. In Kurven, auch nicht sehr scharf quietschen, Bremsen groß. Dies sind die wichtigsten Eigenschaften von Reifen geben Sicherheit. Weiterlesen Verstecken

So weit würde ich ContiPremiumContact 2 gehen Die Continental'ch fuhr 60 Tausend. Meilen. Nokia gegen sie haben einen höheren Verbrauch etwa 0.2 - 0.3 l/100 km (Computer-Display) nach dem ersten 5-5000. Meilen über diesem Wert (es sei denn, gehärtetem Gummi) Kraftstoff ähnlich dem Continental'ów. Noni - Vorteile: bessere Dämpfung, Bremsen auf trockener Fahrbahn, ein Märchen - ABS nicht fangen, und das Auto stoppt. Wet - schlimmer aber beraten. Laufen in den Pool (bei 100 km / h - nie versucht) Brunnen - aber das Gefühl, dass ich auf dem Asphalt sitzen. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Reifen zuverlässig, bisher habe ich verwendet, Fulda Carat Progresso, Nokian schlugen sie auf den Kopf, in der Mitte der Stille, der Reifen arbeitet in regen und trockenen Bedingungen, Traktion nicht verlieren, das Auto hervorragend durchgeführt, sicher und präzise. Notfall auf der Straße ist die Reifen kein Problem. Die Qualität der Reifen bewerte ich sehr hoch, ein System zur Überwachung des Reifenverschleiß, sehr intelligent und transparent. Eigenschaften Reifen, sowie seine Optik und Qualität im Verhältnis zu seinem Preis schätzen auch sehr hoch. Reifen zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Insgesamt sind die Reifen verhalten sich sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Bei einer Notbremsung auf trockenem Asphalt bei einer Geschwindigkeit von 80 km / h ist dem ABS. Ein wenig komisch, weil ich octawki nicht so stark bremsen müssen. Dies kann darauf hindeuten, dass die Reifen nicht in diesen Situationen zu arbeiten, aber ich eine zweite solche Maßnahme, so kann ich nicht vergleichen noch nie. In Kurven glaube, ich sind sehr Außenbord. Reifen aussehen wie in der Economy Class. Für den Preis kann man getrost bessere Reifen kaufen in der Premium-Klasse. Weiterlesen Verstecken

Große Reifen für die Stadt und außerhalb der Stadt. Unglaublich gut gewählte Härte der Reifen führt es perfekt sowohl auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten und im Stadtverkehr. Es kam auch vor, sie zu Off-Road (trocken), wo auch gab es keine Probleme bewegen. Der Preis ist angemessen für die Qualität. Jeden Tag Reifen auf mittlere Strecken und in der Stadt verwendet und kann leicht zu empfehlen. Das Unternehmen stellt in der Regel gute Kritiken auf dem Reifenmarkt im August und ich muss zustimmen .Nie ist, was Sie auf den Nachwuchs legen. Weiterlesen Verstecken

Przejeździłem auf sie die ganze Saison (ca. 6.500 km) moderate Fahrt jedes Mal gwałtownij irgendwie bewegt und wölbt sich oft nehme ich die schnellere Geschwindigkeit des Kreisverkehrs. August Reifen ist fest an den Ecken einzige Nachteil ist auf nassen Oberflächen Bremsen wahrgenommen werden, dass wir nicht wystrcza werden, aber im Vergleich zu dem Uniroyal RainExpert, die auf das Wetter auf jeden Fall gewinnen Sie ein Nokia sein sollte. Für die Saison zu opny Skala, die in den Reifen gestochen wird tragen müssen 8mm lesen (8mm ist die max). Weiterlesen Verstecken

Dies ist mein zweites Jahr Nokia, früheren serviert von Nachrichten auf "zajeżdzenia" und nicht einmal gespeichert mein Arsch, oder besser gesagt die Front des Autos. Dieses Modell wurde mit nur einer Saison, es ist schwer zu sagen, aber alles in allem bin ich sehr zufrieden. Normalerweise gehe ich ruhig beginnen, im Stil der "Ruhestand" (auto mulaste auch schon mehr als einmal) fallen, aber immer noch ich zufällig Presse. Für das Geld ist es sehr anständige Reifen, besonders zu schätzen es, wenn sie völlig trocken ist. Weiterlesen Verstecken

Reifen von Anfang an machte den Eindruck eines sehr gutes Gefühl und Fahren. Der Reifen fühlt sich sehr weich und flexibel, die einen erheblichen Einfluss auf den Fahrkomfort hatte. Das Fahren auf nasser Fahrbahn, ohne die geringste Reservierung im Moment. Was Aquaplaning ich keine Chance zu reiten in einem Zustand völliger Sturm mit einer dicken Schicht von Wasser auf der Fahrbahn, aber mit typischen Sommerstürme, wenn keine Einwände hatte. Während bei einer Saison der Nutzung ist nicht genug, um die Haltbarkeit und Versagen zu bewerten. Weiterlesen Verstecken

Mit gutem Gewissen kann ich diese Reifen zu empfehlen. Bisher bei Pirelli P3000 geritten und ich war zufrieden mit ihnen. Nokian sind vielleicht ein wenig schlechter trocken, aber besser bei Nässe. Es führte ich Lärmmessungen, aber meiner Meinung nach (zugegebenermaßen subjektiven) Nokia sind leiser. Und noch ein "Gefühl", dieses Mal als das Ziel, denn die Mathematik. Verbrennung auf Nokianach einige 0,5-0,7 l kleiner. Ich möchte hinzufügen, dass die Berichte von brenn mein Ford laufen von der Zeit des Kaufs, dh seit 2005. Weiterlesen Verstecken

Der einzige Nachteil dieses Modells ist, dass jeder Reifen so niedrig / mittel - Profil einige "Weichheit" und der gesunde Menschenverstand erfordert. Insgesamt jednek Reifen excel (auf Holz klopfen) sensationell, vor allem bei Nässe. Einmal wurde ich von Breslau nach Lodz A8-S8-DK8 reisen. Auf dem Höhepunkt nica Wolkenbruch, als Teil des Autos gesehen "tanzte" auf der Straße. Ich bin bei 110-130km / h nicht das Gefühl, keine Beschwerden, gute Drainage. Kraftstoffverbrauch OK. Aussehen - sehr OK. Ich empfehle. Weiterlesen Verstecken

Ich kann mit Sicherheit empfehlen Nokian, kaufte ich sie nach dem Versuch diese Reifen von ihrer Schwester in ihrem Auto. Bis 120 km / h sind ruhig, sehr gut halten Sie sich an der regen, trotz der aggressiven Fahr dh. Das Fahren auf der Stoßstange wie in der Hauptstadt, hat abs nicht über eine Menge Arbeit. Haftung ausgezeichnet, schade, dass es keine schützende Aufkantung an der Felge, aber mit einem Profil 55 ist keine Tragödie, empfehle ich jeder in diesem Preis sehr gut Donuts Prämie. Grüße Arthur Weiterlesen Verstecken

Reifen-Übung ist in der Regel gut, auch bei trockenen Bedingungen sehr gut. Ein wenig schlechter beim Fahren auf nasser Fahrbahn, beim Beschleunigen oder Bremsen, leider, aber einige verlieren ihren Halt, wie bei der Fahrt in die Pfütze. Verglichen mit Continental-Reifen fallen schlechter (Continental zuvor hatte) .Podsumowując Reifen gut, aber nicht die beste. Beim Vergleich von Preis und Qualität - gute Reifen zu einem angemessenen Preis. Wenn jemand nicht sehr anspruchs Reifen empfehlenswert. Weiterlesen Verstecken

Mit gutem Gewissen empfehlen diese Reifen, die C4 GB, sind besser als die Michelin-Fabrik. Leicht erhöhte Lärm beim Walzen kompensieren Eigenschaften Traktion auf trockener und nasser Asphalt erzeugt. Reifen große Haft-Oberfläche, dynamisches Kurven auf ihnen Vergnügen. Rollwiderstand wesentlich geringer ist im Vergleich mit der Reifenfabrik, bedeutet dies eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Reifen tragen nicht zu sehr, hier ein großes Plus. Auf jeden Fall überzeugt die Marke Nokian. Weiterlesen Verstecken

Ich werde den zweiten Satz dieser Reifen haben. Reifen wirklich zu empfehlen, weil sie ein Premium-Reifenparameter besitzen. Großer Stick auf trockenen und nassen Straßen, auch auf scharfen Kurven. Ideal dämpfen Vibrationen. Es ist wahr, dass ich nicht die Möglichkeit, in tiefe Pfützen geben hatte, aber ich bin mir sicher, dass die automatische Bremse früher, als die Reifen, die ich bisher verwendet werden, erlauben. Das Verhältnis von Preis - Qualität ist gut für die Käufer. Weiterlesen Verstecken

Nach etwa 3000. km Reifen arbeiten ohne Gebühren. Früher fuhr ich auf Michelin und ich denke, konkurriert mit Würde Nokian Marke. I die Möglichkeit, Reifen in verschiedenen Bedingungen geprüft, möchte ich hinzufügen, dass ich ein Auto mit Heckantrieb ziemlich schnell. Ich konnte mit einer angemessenen Geschwindigkeit, in einer unkontrollierbaren Rutsch fallen, nassen und trockenen Bedingungen. Im Bereich Lärm, für mich ohne Gebühr. Gesamtbewertung 5+. Ich würde empfehlen Weiterlesen Verstecken

der Preis ist auch attraktiv für das Vorgängermodell V przejachałem drei Jahreszeiten und haben noch 5mm Profil! Ich hoffe, dass dieses Modell, wie stark sein und nur gehen, um in der rauen Wetterbedingungen so weit nach ein paar Läufen nach Regen Ich bin glücklich, natürlich, die Autos auf dem Antrieb einer Achse vorschlagen, ein wenig mehr Vorsicht zu überprüfen. Kühl ist ein Maß der Reifenverschleiß in der Mitte des Reifens in Millimetern verabreicht. Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Am Anfang habe ich getestet Nokian-Reifen, aber im Winter und nach arbeiteten wir es an der Zeit, um den Sommer zu versuchen. Sie können nicht besser sein können. Ich habe versucht, den Winter nach ritt er den Winter in Norwegen und ohne Dornen. Sie arbeiteten auch in der 100-%, und deshalb fiel die Wahl auf Nokian. Sie haben einen guten Preis für die Qualität. Ich werde auch weiterhin Nokian kaufen, als sich als Winter- und Sommer bewährt. Ich empfehle, um 1000%. Weiterlesen Verstecken

Lange zögerte, um Reifen zu kaufen. Dieser Kauf war eine sehr gute, trotz der Tatsache, dass zu meiner Überraschung Reifen produziert wurden wRrosji, nicht in Finnland. Es geht nicht um die Mischung, weil dies wahrscheinlich ist identisch, während die Lagerbedingungen. Achten Sie auch auf das Datum der Produktion, und mit 100% der Beschreibung einig. Im Allgemeinen gibt es keine bessere Reifen für den Preis. Bei der Auswahl empfehlen Vergleich Label-Reifen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es im April dieses Jahres. (4 Stck.) Ich fuhr sie um 8.000.000. Meilen. unter verschiedenen Bedingungen, so mit gutem Gewissen kann ich schreiben - sehr gute Reifen. In dieser Preisklasse haben keine gleich. Wurde mit Reifen unterschiedlicher Klassen und sagen - wenn Sie nicht fahren wie ein Verrückter, nicht in den Straßenrennsport-Rallyes und Ihren Fahrstil Sie denken, ist mäßig - es ist nichts zu viel bezahlen. Nehmen Sie diese Reifen. Weiterlesen Verstecken

Dies ist ein weiterer meiner Reifen vom Hersteller, aber die erste in der KIA Shuma. Ich wurde für den Sommer und bis jetzt (noch nicht zmeniłem auf Winterreifen) Ich bin sehr zufrieden mit dem Komfort und Präzision in Kurven fahren, der Gesamt Grip und Rollwiderstand. Auch bei einer Vollbremsung nicht ein einziges Mal fehl, und nicht den Halt zu verlieren (so weit ich kann die Reaktion ABS beurteilen). Ein weiterer Reifen es wird auch Nokia sein. Weiterlesen Verstecken