Bridgestone ER300 Seite 3

Die erste Sache, die mich nach der Gründung von ihnen auf der Felge nach einem tollen F1 GoodYear'rze schlug es war ruhig und Fahrkomfort. In dieser Hinsicht sind sie meisterhaft. Ebenso, Traktion, besonders wenn man bedenkt, dass es UHP Reifen. Ich empfehle es allen, die eine sichere Gummi zu suchen, während sie zu trösten wollen. Weiterlesen Verstecken

Reifen nicht machen Lärm, sehr guten Halt an den Ecken und auf nassen und trockenen Oberflächen. Nicht quietschen beim Start nur Stick an den Asphalt. Vielleicht ein wenig schneller als die billigere clash und angeblich "dauerhaft" Reifen, aber sicherlich eine viel bessere Griffigkeit. Definitiv geeignet für härtere Fahrt. Weiterlesen Verstecken

swietne Reifen in der regen. Unter der Haube von meinem 2,5 V6 177 PS und sagen, dass in einer Minute ab einer scharfen Kurve auf Traktion. Die abs-em oder nicht das Schlimmste. Mein ganzes Leben habe ritt im Galopp, aber noch bevor ich auf einem guten Reifen Klasse setzen. Ich empfehle insbesondere solche wahrscheinlich führen. Weiterlesen Verstecken

Ich weiß schon, die viel besser als ein laufrichtungsgebundenes sind. Ich habe keine Beschwerden. Ist es die RE50 Bridgestone ER300 auf vier Gummirädern sind profi Sache angetrieben. Und glauben Sie mir, dass schäbigen Hausschuhen auch schnell selbst identifizieren sich mit AWD. Dies sind sicherlich nieliche und wieder auf die Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, Bremsen ausgezeichnet - Sommer abs praktisch nichts zu tun. Im Winter habe ich noch nicht getestet. Der Reifen kann für viel mehr als die Standard-Aufhängung erlaubt mein Auto (Corolla). Wie für die 16 "und einer Höhe von 10cm Profil sehr guten Komfort. Bedauerte, nicht den Kauf nicht für einen Moment. Weiterlesen Verstecken

Ermüden recht interessant, zu Beginn der Eindruck laut, aber nach einiger Zeit geht Eindruck auf trockener Fahrbahn führt auch (für schnelle Kurvenfahrten Auto klebt an der Straße wahrscheinlich), auch in der regen gibt es kein Problem mit Haftung - die einzige Sache, die nicht förderlich ist mir wieder kaufen ist der Preis. Weiterlesen Verstecken

Das Volumen wächst mit dem Kurs, aber es ist wahrscheinlich das Ergebnis von Kinderkrankheiten, die durch eine defekte Toyota ausgesetzt-Problem recht gut bekannt, so dass die neuen Modelle einen höheren Stellenwert (55) und das zu Recht verursacht. Generell empfiehlt Reifen, viel besser als ursprünglich verwendeten Dunlop Weiterlesen Verstecken

Gute Reifen auf trockener und nasser Asphalt. Ein wenig laut. Nach Fahrstrecke von 40.000 bis 45.000 km Reifen an der Vorderachse auf den Austausch, nicht einfügen vorne / hinten, die Hinterachse sehr gut. Kaufen Sie ein zwei neue Vorderachse. Ich bin für den Kauf dieses Modell Reifen Volvo S80 2,8 270 PS T6 denken Weiterlesen Verstecken

Es ist schwer, über Fluktuation sprechen, habe ich 2500 gefahren. km und der Moment richtig ist. Für Fahrten in winterlichen Bedingungen gab einen Punkt, weil es zu schwierig zu bestimmen ist, weil die Reifen sind in der Regel im Sommer. Ich bin generell mit den Reifen zufrieden und würden auch anderen empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen für das Fahren auf trockener und nasser, auto vorhersehbar, nur vielleicht eine stärkere Seite mit einer scharfen Kurve zum Biegen Gefühl (im Vergleich zum Vorjahr Falken), aber ich weiß, das ist nicht ein Sportreifen, damit ich nicht zu, dass sich beschweren kann, ist es auch recht komfortabel. Weiterlesen Verstecken

Es ist schwer zu beurteilen, Reifen professionell mich, weil ich bin ein regelmäßiger Benutzer von der Straße. Ich weiß professionell fahren nicht, und die Entscheidung über die Auswahl dieser und nicht die anderen Reifen ich auf Tests und andere Bewertungen basiert. Ich kaufte, begann ich, habe ich vergessen;] Weiterlesen Verstecken

Reifen wirklich geeignet für den Antrieb nicht das, was Polnisch oder einige billige chinesische ... für diese Reifen wirklich nicht brauchen, um über den nächsten Zug Angst, weil es die versucht ;) wie sie sich verhalten wirkt im Schlicker (sprich: Reiten auf der Hand), und es war wirklich schwer, zu rutschen Weiterlesen Verstecken

Persönlich würde ich auf jeden Fall empfehlen dieses Reifens. Ausgezeichnete Haftung, wirklich gute Kurvenfahrt noch schärfer Fahrt und entgegen der landläufigen Meinung sehr gut trotz der gehärteten Aufhängungsdämpfung. Das Verhalten des nassen und ohne Vorbehalt. Dies ist der beste Reifen hatten wir so weit. Weiterlesen Verstecken

Ich hatte die Michelin Fabrik, aber ich änderte es nach 3 Jahren der Nutzung - ich wählte Turanza und ich wünsche nur eins - dass es sie fuhren ab dem Moment das Auto aus dem Wohnzimmer ging. Ich weiß, es ist eine subjektive Sache - aber meiner Meinung nach, ist ein großer Reifen jeden Cent wert. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Sehr gute reifen. Ich fahre auf sie für 3 Monate. Zu Beginn eines kleinen Enttäuschung. Es schien mir, dass sie sehr laut sind. Aber nach einer Woche sehr gut :-) mehr läuft auf nasser und trockener. Große Komfort. Mit einem Wort, ich würde empfehlen. reifen besten, die ich je hatte. Es wird zu wiederholen. Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut, gut halten auf trockener und nasser Asphalt. Der Schnee zu gehen sehr hart auf dem Eis ist fast unmöglich. Früher hätte ich auf die vorherige Version gehen - ER30 (80.000 Meilen), aber mit höheren Geschwindigkeit, und ich glaube, sie waren ein wenig besser, und vielleicht das Auto ist alt. Weiterlesen Verstecken

Kurz gesagt - die besten Reifen auf dem bisher geritten und schon sei denn, alle Marken verarbeitet. Unfähigkeit, praktisch umsetzen diese Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn ins Schleudern geraten. Ich empfehle 100%. und ich gebe die gleichen Bewertungskriterien 6, aber sicher erkennt man irgendwo :) Weiterlesen Verstecken

Dies ist meine zweite Meinung. Wir nochmals mit Nachdruck die Klasse der Reifen. Interessanterweise nach 6 bis 7000. km. Verbesserung ihrer Fahrleistungen. Ich gewöhnte mich an den Look verwendet. Ich korrekte Geometrie ist wichtige Voraussetzung, um ihre Eigenschaften zu genießen. Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Ruhig, große Reifen zu einem guten Preis und es sieht böse hart, halten die Reifen auf der nassen und trockenen Spurrillen und vollständig kompensieren den Mangel unerheblich. Wet Reifen ist empfindlich gegenüber dem alten Asphalt beginnt zu rutschen, aber wir haben keine "Straße". Weiterlesen Verstecken

Bei trockenen Bedingungen geben, ein großes Gefühl der Handhabung und Steuerung des Fahrzeugs, hemmen perfekt, die feuchte positive Überraschung Eintrag in der Pfütze głąboką (auto Bremsen ohne Spurwechsel). Reifen empfehlenswert. Die zweite Spielzeugautos sind sicherlich ein Haufen Reifen. Weiterlesen Verstecken

Willkommen auf dem Boden - wo das Loch Loch schlesischen Sporen :) Diese sind super reifen ruhig und sicher auf trockener und nasser Fahrbahn halten gut auf Schotter, weil porajdować :) ich ein wenig versucht auch teuer, aber man zahlt für Qualität, bentley und auch maybah die Kosten :) Weiterlesen Verstecken

Große vielseitige Reifen das bedeutet nicht, dass die schneller fahren nicht funktionieren. Was mich betrifft, ausgezeichnet in allen Bedingungen - wenn nicht für die Tatsache, dass jedes Mal, wenn ich ein neues kaufen, es wäre ein Kauf sein. Sehr empfehlenswert - ein sicheres kaufen! Weiterlesen Verstecken

Super-Reifen wurde als Standard mit Dynamic GP Fiat, sehr gepflegt Straßen auf allen Oberflächen (- keine Dias trockener und nasser cube ist das kein Problem) ausgestattet. Auf trockenen und nassen Asphalt hält reibungslos. Ruhig, habe ich nicht bemerkt das Drehzahlabfall - empfohlen Weiterlesen Verstecken

Ein guter Reifen zu einem vernünftigen Preis. Geeignet für aggressive Fahrweise, auch unter schwierigen Bedingungen. Getestet auf Kurs sowohl bei schönem Wetter und heftige Regenfälle. Besonders mit begrenzter Griff erlaubt, mit viel mächtiger Autos konkurrieren. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Reifen nur etwa 2000 km gemacht und Sie werden einen sehr guten Grip in den Kurven haben, tun Kurven nicht müde wie die vorherige falkeny ze502. läuft in der regen ist auch sehr gut als Rollwiderstand, dass ich bemerkt, dass sie sich nicht noch mehr, die Schätzung zu früh zu tragen. Weiterlesen Verstecken

Ich sage kurz - ist fast ein Rennen Gummi. Richtig aufgepumpt für trockene und nasse Bedingungen erhöhen das Niveau der Sicherheit und Lenkung des Autos mit 2 Klassen oben. Vergessen Sie den Lärm, Reibung, etc. und alle Kriterien der Straßenlage, Bremsen und Lenken erfüllen die 6 + Weiterlesen Verstecken

beurteilen die armen Reifen 4, weil einige WOZA nass in engen Kurvenfahrten auf trockenen ein wenig besser (4 +), können wir sagen, dass wir auf dem Asphalt kleben, aber sie haben eine Tendenz, in den Ecken bei höheren Geschwindigkeiten (rund 120 und mehr) gleiten. Mit freundlichen Grüßen potbelly Weiterlesen Verstecken

zunächst (nach der Änderung des Winters) ich das Verhalten der Brunft, die deutlich unter auf den Seiten, im Moment die przyzwycziłem übel, und wenn es um das Fahren auf trockener und nasser kommt - sehr gut, haftet das Bremsgefühl wie die Reifen an die Oberfläche, empfehle ich ! Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es, weil im Vorjahr (Dunlopy) poząbkowały tragischerweise nach 4 Jahreszeiten. Für diejenigen przejeździłem 1-Saison und sind in ausgezeichnetem Zustand. Halten. Außerdem schön und ruhig. Ich bin zufrieden, und ich empfehle - insbesondere Besitzer von Alfa Sportwagon. Weiterlesen Verstecken

Klasse, Klasse und Klasse wieder. Beste Gummi Jaie konnte im Auto wünschen. Ich habe eher ein Luxus-Auto und sogar mit einem komplexen System der Lenkung / Treibstoff aber es fühlt sich basierend auf Vergleiche mit der Erfahrung und dem, was ich zu tun haben. ER 300 sind große Weiterlesen Verstecken

Es ist nicht die Schuld des Reifens aber meine Naivität, die sich für einen SUV sind. So versicherte ich die Website. Gestorben nach einem Jahr. Ich wollte werben sie plötzlich stellte sich heraus, dass sie nicht sind, aber müde SUV. 2500 zł kollidierte in sieben Monaten. Weiterlesen Verstecken

Ziemlich cool Reifen auf unterschiedlichen Straßenbedingungen. Bewertungen können nur subjektiv sein. Gute Qualität und Preis-Leistungsverhältnis. Sie können Lob oder klammern sich an konkreten Fällen, Gehweg, Straßenverhältnisse, aber der insgesamt guten Bewertung. Weiterlesen Verstecken

Bewertung für Abrieb über die Oberseite (nur angetrieben 1000 km). Verhalten sich sehr gut in den Ecken, nicht tapfer zu halten, nachdem Octavia Licht. Während des Bremsvorgangs Stabilität. In einem Auto kann man nicht hören, wie sie auch bei hoher Geschwindigkeit. Weiterlesen Verstecken

Dies ist der zweite Satz dieser Reifen und ich keinen Zweifel daran, was um den nächsten Satz zu kaufen. In einem Satz bestanden 2 Saisons (50 Jahre dabei 000 km) mit dem Auto, die immer geladen wird. Ich habe noch nie ein Problem mit diesen Reifen hatte. Yours. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen. Ideal für trockene Bedingungen gut in der feuchten (Sie können brechen aus dem Stillstand, während die nasse Kurve - ohne Vorbehalte, auch bei hohen Geschwindigkeiten). Relativ ruhig. Gute, solide, langlebig Reifen. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Reifen definitiv nicht empfehlen. Trösten fatal - vor allem für die Löcher. Außerdem sind sehr laut. Eine viel bessere sind 2x billiger Klebery! Ich weiß nicht, was die Menschen in ihrem Publikum. Marketing, aber tut sein. Sehr bedauern diesen Kauf. Weiterlesen Verstecken

Mazda 6 Autos Reifen fuhren über 50 Tausend. Als Sommerreifen-Offenbarung. High-ruhige Fahrt, gut behalten Kurvenfahrt mit unseren Straßen zu bewältigen. Seit vier Jahren nicht ein einziger Ausfall, Sie können ihnen vertrauen. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

große Reifen auf trockenen und nassen Straßen. Der Nachteil dieser Reifen ist, dass bei höheren Geschwindigkeiten über 140 km / h hört man das Geräusch von den Reifen und sogar Fluktuation könnte ein wenig niedriger. Insgesamt würde ich empfehlen. Weiterlesen Verstecken

In der Tat, Reifen sehr gut, und die trockene und die nasse, mit einem schweren Rückschlag - ein Bruch beim Fahren auf glatten Asphalt (Explosion). Wsystko Obwohl, bedingt durch die Eigenschaften des zweiten Treiberelements die gleiche gekauft. Weiterlesen Verstecken

Reifen und dayaniklidir.yil Hütte als sind das ideale Instrument für verschiedene Marken und Modelle, aber es ist in der Regel im Winter oder Schnee auf dem Boden bevorzugt hat die Leistung ist normal. Sommerreifen vollständig charakterisiert. Weiterlesen Verstecken

Besonders vorbildliche Reifen in der Größe 195/65 R15. Verhalten sich sehr gut bei Nässe. Ruhig, geringer Rollwiderstand während der Fahrt auf trockenem Asphalt. Ich fuhr sie über 20 tausend praktisch ohne sichtbaren Verschleiß. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle Reifen. Nach 5 Spielzeiten trotz der Tatsache, dass die Lauffläche immer noch erlaubt, ca. 4 mm, die Gummireifen spękała fahren und hatte 10 Jahre alt und nicht 5. Deshalb warf ich Reifen nicht wollen, Berstgefahr beim Fahren. Weiterlesen Verstecken

Previously on Nokianach NRHi zudem ein guter Reifen gefahren, aber diese scheinen wesentlich stabiler, vor allem bei Nässe. Bei hohen Geschwindigkeiten auf nasser sehr schwer zu laufen ABS, hervorragenden Grip in den Kurven. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Nicht schlecht Wert: Qualität, Langlebigkeit und Laufruhe von Reifen für ihr Geld. Ich würde dieses Markenreifen für Autos der Mittelklasse und oberen Mittel empfehlen. Für die ersten vier Jahre der Ausbeutung sind wirklich einwandfrei. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle die Bridgestone kaufte das erste Mal und ich bin sehr zufrieden. Ich komme gerade aus Italien fuhr ich 6000 km entfernt in einer Vielzahl von alles war OK. Zuvor wurde mit Good Year, aber definitiv besser die Bridgestone. Weiterlesen Verstecken

Der größte Nachteil ist laut, vor allem, wenn zu einigen schmaleren Reifen verglichen. Low Profile-Reifen, aber man kann sie ohne Probleme auf unserer polnischen Straßen fahren. Große Stick an den Ecken. Insgesamt würde ich empfehlen. Weiterlesen Verstecken

25000 km und die Vorder-und Rückseite zu ersetzen Ich weiß nicht, wie viel Kraft, weil es nur wenig besser ist. Ähnliche natürlich im Auto Michelin Energy Saver offiziellen Profil ähnlich Fahren und sehe keine Anzeichen von Verschleiß Weiterlesen Verstecken

Mit Pfützen fast Null Aquaplaning. Ich weiß nicht, wie sie es taten, aber der Reifen bei 6 Grad Celsius und Wasser auf der Straße weiterhin ordnungsgemäß verhalten. Wir werden sehen, was passiert mit dem Abnutzung des Profils. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen nach dem ADAC tests'm besticht durch seine geringe Geräuschentwicklung (in Astrachan, leider wenig Reifen gehört) überrascht. Ich muss zugeben, dass der Reifen eine solche Beurteilung verdient - :) Weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr glücklich mit meinem Kauf vor Randy, es gab ein Problem mit der Abwägung die Räder, sie kann fast nicht gut hören und schön aussehen. Ich war früher ein anderes Produkt, sondern erwies sich als aussichtslos Weiterlesen Verstecken