Uniroyal RALLYE 4x4 STREET 235/75 R15 109 T XL

Der Reifen ist am besten auf die Fahrt auf der Autobahn testen. Sehr gut in trockenen Bedingungen, ausgezeichnet in der regen, auch beim Fahren im tiefen Furchen und hoher Geschwindigkeit Aquaplaning nicht fühlen! Macht es den Winter über für leichte Witterungsbedingungen (sehr reichlich Schnee und Matsch), unsicher dem Eis, aber es ist nicht eine spezielle Winterreifen, ersetzen Sie die Winterreifen besser. In dem Gebiet ist gut zurecht unter sehr schwierigen Bedingungen, auf verschiedenen Oberflächen und Wetterbedingungen. Kannst du getrost auf das Feld und Waldwege und unterschiedliche Oberflächen zu gehen. Hinweis: sehr schlechte Traktion in tiefem Schlamm (weniger) Wagen zieht gut, aber wohin er will, auch bei den extremen Positionen des Lenkrads, ist es manchmal gefährlich, und dann wohl nur Ketten ... Ich würde für die Menschen fahren meist auf der Straße zu empfehlen, und manchmal mag den hellen Bereich einhaken. Weiterlesen Verstecken

Große Reifen mit 90% schwarz 10% der Fläche. Wie für den Straßen-Reifen in der sensationellen verwendet werden kann - in den Schlamm (oder ein Feldweg rozmoknieta, Furchen in den Wald, oder sind frisch Feld nach 2 Wochen Regen gepflügt) überprüft, überflutete das Wasser zu Fuß Sandkasten und Kies auf einer felsigen Böschung, Wiese sowie die Auffahrt zu den berühmten Halde Wałbrzych - wirklich geben so viele ein Trick Reifen A / T. Das Problem ist, mit dem Schlamm Manövrierbarkeit, vor allem mit der Bahn verlässt eine schlammige, aber leider ist es nicht M / T. Auf der Straße ein wenig zu weich (soft Gummi, weichen Seiten, hohes Profil) und wird schnell kollidieren. Beständig gegen Aquaplaning, aber wir gehen sehr schnell in nassen und rutschigen Kurve - wieder ein hohes Profil. Weiterlesen Verstecken

Gekauften Reifen vor einem Jahr. Ich machte ein paar tausend auf sie und ein reines Gewissen ich dieses Modell empfehlen kann, in meinem LR Freelander 4x4 funktioniert sehr gut, vor allem beim Fahren auf nasser Fahrbahn, sondern in dem trockenen es ihr nichts vorwerfen. Das einzige, was ich bedaure ein wenig, dass ich einen höheren Stellenwert für das, was gewesen wäre, mehr Komfort haben möchten, aber insgesamt ist groß, gut gepflegt, läuft, kein Verrutschen, Schritt Hemmung auch bei höheren Geschwindigkeiten. Eine anständige Fahrt auf dem sandigen Wüste geschlagen und Kies, ein bisschen schlimmer in dem Feld, aber mehr Positives als Negatives des niedrigen Kraftstoffverbrauch durch geringen Rollwiderstand - Ich empfehle sehr viel :) Weiterlesen Verstecken

Die Reifen bin ich sehr glücklich. Vor allem mit der Beteiligung an der nass. Beide erhalten Kurvenfahrt, Bremsen, Wendigkeit in der regen sensationell. Für Trocken-oder OK, obwohl Kurvenfahrt in Plätze - Sie wissen, eine recht hohe Profil. Dies ist zwar nicht Offroad-Reifen, Sand, Schlamm, und das Gras ist ziemlich OK tun. Als vielseitiger Reifen voll meinen Erwartungen geben sogar einen Bonus in Form von außergewöhnlichen Eigenschaften ist nass. Aber ich habe das Gefühl, das bald löst, vor allem als Folge der schnellen Kurvenfahrt auf trockener Fahrbahn (clash Kanten), aber nicht auf eine solche Anwendung erstellt wurde. Generell empfohlen. Weiterlesen Verstecken

nach der Fahrt Abstand ca. 15.000 Meilen habe ich nicht die Hälfte der Lauffläche auf der Vorderseite (fahren auf dieser Achse) und etwa 30% weniger an der Hinterachse ... eine leichte Übertreibung. Reifen für max 2 Saisons - das scheint: / dh etwa 30 Tausend. km. ein bisschen wie mir maławo, obwohl der Preis ist sehr banal. (Ich zahlte weniger als 300 € ein Stück) aha ... eine Menge Reisen auf Autobahnen bei Geschwindigkeiten von ca. 150 km / h auf nasser Kurven Reifen hält Arbeits ... schwer zu Traktion auf den Boden zu brechen, war ich nicht. . . Weiterlesen Verstecken