Die Wahl von Winterreifen hängt von mehreren Faktoren ab. Zu den wichtigsten gehören die Leistung und Größe des Autos und die Fahrzeugklasse, der Fahrstil, die jährliche Kilometerleistung und der Einsatzort der Reifen (hauptsächlich in der Stadt, auf der Autobahn und auf dem Land oder gemischter Einsatz).
Allgemein kann gesagt werden, dass man bei einem aggressiveren Fahrstil, einem stärkeren und größeren Auto, hohen jährlichen Kilometerleistungen und häufigerer Fahrt auf Autobahnen und auf dem Land bessere Reifen, d.h. Reifen der Premium-Klasse benötigt. Im Mittelfeld liegt (worauf die Bezeichnung bereits hinweist) die Mittelklasse und auf diese folgend, die Economy-Klasse (Reifen für sparsame Fahrer von Kleinwagen mit einem ruhigeren Fahrstil, die viel in der Stadt unterwegs sind).
Dabei ist daran zu denken, dass Premiumreifen eine bessere Bodenhaftung und damit verbunden, eine erhöhte Sicherheit bieten (sie werden nach neuesten Technologien hergestellt). Je geringer die Reifenklasse, desto schwächer die Anfahr-, Fahr- oder Bremseigenschaften der Reifen. Eine schnelle und dynamische Fahrt auf Reifen der Economy-Klasse kann gefährlich sein (daher werden für einen aggressiven Fahrstil hauptsächlich Reifen einer höheren Klasse empfohlen).
Die Reifen in unserer Übersicht haben wir folglich nach ihrer Klasse gegliedert. Außer Pkw-Reifen haben auch Llkw-Reifen für Transporter und Vans Aufnahme gefunden.
Winterreifen haben auch unter schwierigsten Bedingungen
Sicherheit zu gewährleisten (Foto: BMW).
PREMIUM-KLASSE
Dunlop SP Winter Response 2
Das neueste Angebot des Konzerns Goodyear/Dunlop ist ein Pkw-Reifen mit perfekt ausgewogenen Leistungen. Die neuen 45-Grad-Lamellen im Schulterbereich sorgen für eine erhöhte Bodenhaftung und mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.
Durch den innovativen Aufbau des mittleren Laufflächenteils erhöht sich die Kontaktfläche mit dem Boden und der Bremsweg unter winterlichen Bedingungen wird deutlich verkürzt. Diese Lösung schützt auch vor einem Rutschen während des Anfahrens und Abbremsens.
Im Winter haben wir es oft nicht nur mit Schnee, sondern auch mit nassen Straßenbelägen zu tun. In die Lauffläche des Dunlop SP Winter Response 2 wurden spezielle Lamellen mit scharfen Kanten aufgenommen. Diese garantieren ein ausgezeichnetes Fahrverhalten des Autos auf nassen Straßenbelägen und eine hervorragende Nasshaftung.
Der Aufbau des Reifens wurde computeroptimiert. Dadurch wird das Modell vor Verformungen geschützt und der Rollwiderstand reduziert, wodurch der Kraftstoffverbrauch des Autos gesenkt wird.
Dunlop SP Winter Response 2.
Nokian Tyres WR SUV 3
Nokian WR SUV 3 ist ein Reifen, der sich unter den winterlichen Bedingungen auf deutschen Straßen perfekt bewährt. Das Modell garantiert ein sicheres Lenken des Autos auf Schneematsch und nassen Fahrbahnen. Zusätzlicher Vorteil sind die guten Leistungen auf trockener Straße.
Nokian WR SUV 3 wurde mit einem dichtgestaffelten Netz von Lamellen ausgestattet. Der Reifen wird aus einer Silikongummimischung hergestellt, die Fahrstabilität und Sicherheit auch bei höheren Geschwindigkeiten garantiert.
Das Modell Nokian WR SUV 3 wurde mit dem System Snow Claws ausgestattet, das eine ausgezeichnete Bodenhaftung auf Schnee und Eis gewährleistet.
Nokian Tyres WR SUV 3.
Toyo Snowprox S943
Der Toyo Snowprox S943 ist ein speziell für mittelgroße Personenkraftwagen ausgelegter Reifen. Es handelt sich um den Nachfolger des Modells S942. In dem neuen Modell wurden die Rollwiderstände verringert, und daraus folgend, hat sich die CO2-Emission verringert und der Kraftstoffverbrauch des Autos reduziert.
Der Reifen weist drei typische Merkmale auf. Zum einen wurde er aus einer speziellen Gummimischung gefertigt, durch die seine Haltbarkeit deutlich erhöht, der Rollwiderstand verringert und die Bodenhaftung auf Schnee verbessert werden. Zweitens verkürzt der modifizierte mittlere Teil der Lauffläche den Bremsweg auf Schnee. Zum Dritten wurde die starke Reifenschulter mit neuartigen Lamellen ausgestattet, wodurch ein gutes Fahrverhalten des Reifens auf nassen Straßenbelägen und Schneematsch und ein erhöhter Schutz gegen Aquaplaning garantiert sind.
Bridgestone Blizzak LM80 EVO
Es handelt sich um die verbesserte Version des beliebten und geschätzten Reifens für sog. Geländelimousinen. An dem Modell wurden drei Modifikationen vorgenommen, durch die sich die Lenkung des Autos unter winterlichen Bedingungen verbessert.
Die direktionale Reifenlauffläche wurde mit einem neuen System von Lamellen ausgestattet, das die Bodenhaftung auf glatten Straßenbelägen verbessert. Die Gummimischung enthält eine erhöhte Menge Silikon, was in Verbindung mit der modernisierten Konstruktion der Mittelrippe und der Schulterblöcke die Führung des Autos und die Bodenhaftung verbessert.
Die im Reifen Bridgestone Blizzak LM80 EVO eingesetzte Lösungen erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern senken auch den Kraftstoffverbrauch des Autos (leichterer Aufbau).
Bridgestone Blizzak LM80 EVO.
Bridgestone Blizzak W810 (Transporterreifen)
Das Reifenmodell Bridgestone Blizzak W810 ist sicher, haltbar und sparsam. Es garantiert Zuverlässigkeit unter allen in der Wintersaison anzutreffenden Bedingungen. Auf Bridgestone Blizzak W810 Reifen ist das Bremsen, Anfahren und Manövrieren auf glatten und rutschigen Straßenbelägen (Schnee, Eis, Regen und Matsch) ein Kinderspiel.
Der Reifen wird aus einer modernen Gummimischung hergestellt und besitzt einen leichten Aufbau. Dies überträgt sich auf die Verschleißfestigkeit und einen geringeren Kraftstoffverbrauch des Autos.
Für die ausgesprochen hohe Haltbarkeit des Reifens ist das spezielle Reifenprofil verantwortlich, das zum Erkennungszeichen der extremen Haltbarkeit der Reifen dieser japanischen Marke geworden ist. Die Bridgestone-Tests zeigen, dass der Bridgestone Blizzak W810 gegenüber den Reifen der vorhergehenden Generation eine um nicht weniger als 20-40% größere Haltbarkeit aufweist.
Für das stabile Fahrverhalten und die Kurvenstabilität unter winterlichen Bedingungen ist das System der 3D-Lamellen und das geringere Reifenprofil verantwortlich.
Bridgestone Blizzak W810.
Pirelli SottoZero Serie III
Der Pirelli SottoZero Serie III ist ein Reifen, der für PS-stärkere Pkws vorgesehen ist (erhältlich ist er in Größen von 16 bis 21 Zoll). Der Reifen wurde mit einem direktionalen Laufflächenprofil ausgestattet, das sich auf winterlichen Straßenbelägen ausgezeichnet bewährt.
Das Modell verfügt darüber hinaus über die entsprechende Steifigkeit, die beim Anfahren und Bremsen auf nassen Straßenbelägen unverzichtbar ist. Das garantieren Mikroblöcke bildende 3D-Lamellen und die innovative Gummimischung. Dadurch verformen sich die Blöcke des Reifens in geringerem Maße und garantieren so einen besseren Grip.
Das System der vorgeschobenen umlaufenden Rillen leitet Wasser und Schneematsch ab und die moderne Mischung gewährleistet optimale Leistungen im Temperaturbereich von -20 bis +10 Grad Celsius.
Pirelli SottoZero Serie 3.
MITTELKLASSE
Uniroyal MS Plus 77
Der Uniroyal MS Plus 77 ist das neueste Angebot für Mittelklassereifen der Marke, die ausgezeichnete Produkte besonders für nasse Straßenbeläge anbietet.
Der Reifen besitzt ein einzigartiges Laufflächenprofil und eine besondere Gummimischung. Dadurch garantiert er sehr gute Leistungen unter verschiedenen, im Winterzeitraum anzutreffenden Bedingungen.
die Verbindung des direktionalen Laufflächenprofils mit dem Lamellensystem trägt zu einer Verkürzung des Bremsweges bei und das Fahrverhalten des Autos auf Schnee, Schneematsch und nassen Straßenbelägen verbessert
Firestone Winterhawk 3
Ein neues Reifenmodell für den Winter hat auch Firestone, einer der führenden Hersteller von Mittelklassereifen vorgestellt. Der Hersteller betont, dass es sich bei dem mit der Ziffer 3 bezeichneten Winterhawk um den würdigen Nachfolger des Modells 2 EVO handelt.
Die Tests, denen dieser Reifen vor seiner Markteinführung unterzogen wurde, haben gezeigt, dass der Firestone Winterhawk 3 noch größere Sicherheit und ein sicheres Fahrverhalten auf nassen und matschigen Straßenbelägen garantiert. Der Reifen gewährleistet auch eine sehr gute Bodenhaftung auf Pulverschnee.
Der Firestone Winterhawk 3 ist für Mittelklasse-Pkws im weiten Sinn vorgesehen – er wird in den Größen von 14 bis 17 Zoll angeboten.
Firestone Winterhawk 3.
Ökonomische Klasse
Zeetex Z-Ice 1000
Es handelt sich bei dem Zeetex Z-Ice 1000 um den Nachfolger des Modells S-100. Der Reifen ist mit einem asymmetrischen Laufflächenprofil ausgestattet. Diese Lösung garantiert eine komfortable und sichere Fahrt unter winterlichen Bedingungen.
Das Modell wurde so entworfen, dass der Reifen eine bestmögliche Bodenhaftung auf Schnee, Eis und Schneematsch bietet. Das System der Rillen schützt zusätzlich vor Aquaplaning.
Zeetex Z-Ice 1000.
Zeetex Z-Ice 2000 (Transporterreifen)
Der neue Transporterreifen der Marke Zeetex ist ausgesprochen haltbar und der Entwurf der Lauffläche garantiert ein gutes Fahrverhalten des Autos unter winterlichen Straßenbedingungen.
Der Reifen ist mit breiten Rillen ausgestattet, die problemlos mit Wasser und Schneematsch fertig werden. Die festen Laufflächenblöcke und die ausgesprochen haltbare Gummimischung gewährleisten wiederum eine hohe Verschleißfestigkeit.
Der Zeetex Z-Ice 2000 ist billig in der Unterhaltung und garantiert eine lange Nutzungsdauer und Sicherheit unter den unterschiedlichsten Einsatzbedingungen.
Zeetex Z-Ice 2000.
Barum SnoVanis 2 (Transporterreifen)
Eine weitere Neuheit dieses Jahres wurde speziell für leichten Lastkraftwagen wie Transporter und Vans entworfen. Der Reifen garantiert Sicherheit unter winterlichen Bedingungen und insbesondere auf zu dieser Jahreszeit häufig anzutreffenden Straßenbelägen.
Das Modell garantiert eine gute Bodenhaftung auch bei sehr niedrigen Temperaturen. Der Barum SnoVanis 2 zeichnet sich (dank der speziell konzipierten Form der Lauffläche und den in jedem einzelnen Segment der Lauffläche untergebrachten tiefen Rillen) durch einen kurzen Bremsweg auf glatten Straßenbelägen aus und einen geringen Rollwiderstand aufweist. Es handelt sich um ein sehr wirtschaftliches Angebot für Fahrer von Transportern oder Vans.
Barum Snovanis 2.
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